Audi Q5
Ауди Q5

Описание Audi Q5

Audi Q5 — второе поколение модели (FY) представили осенью 2016 года на автосалоне в Париже. По сравнению с предшественником кроссовер немного подрос, стал легче, получил опциональную пневмоподвеску и «прописался» на новом заводе за пределами Европы.

Основные конкуренты Audi Q5:

• BMW X3;
• Mercedes GLC
• Volvo XC60;

Автомобиль построен на новой платформе MLB evo, которая также легла в основу Audi A4 пятого поколения (B9) и Audi Q7 второй генерации (4M). Она отличается от прежней архитектуры MLB, прежде всего, спроектированными заново подвесками (на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажкой сзади) и электромеханическим усилителем руля, установленном на рулевой рейке. Из других особенностей следует обратить внимание на то, что капот, пятая дверь, поперечина переднего бампера и опоры передней подвески в новом Q5 сделаны из алюминия. Расширенное применение данного металла повлекло снижение снаряженной массы на 90 кг.

Audi Q5 второго поколения на 23 мм длиннее (4663 мм), на 13 мм шире (1893 мм) и на 10 мм выше (1659 мм) предшественника. Колесная база выросла на 10 мм (до 2819 мм).

Помимо пневмобаллонов, позволяющих увеличить дорожный просвет на 60 мм, на «второй» Audi Q5 можно заказать активный рулевой механизм и активный задний дифференциал. Кроме этого Audi добавила в фирменную систему Drive Select «внедорожные» режимы lift/offroad и allroad.

В списке доп. опций: матричные фары, кресла с массажем, рулевое колесо с подогревом, регулируемая подсветка салона, полностью цифровая приборная панель Virtual Cockpit с 12.3-дюймовым дисплеем, мультимедийный комплекс MMI с управлением при помощи тачпада, акустика Bang & Olufsen и дополнительные планшеты в подголовниках передних сидений. Также предложен адаптивный круиз-контроль, датчики слепых зон, система слежения за рядностью движения, функция распознавания дорожных знаков, система экстренного торможения и система предупреждения о приближающемся автомобиле при движении задним ходом.

На старте европейских продаж новый Audi Q5 получил пять двигателей: бензиновую «четверку» 2.0 TFSI (252 л.с.), а также дизельные 2.0 TDI (150, 163, и 190 л.с.) и V6 3.0 TDI (286 л.с.). Шестицилиндровый мотор работает в паре с восьмиступенчатым «автоматом» tiptronic, остальным же положена шестиступенчатая МКПП или семидиапазонный «робот» S tronic с двумя сцеплениями.

Кроссовер с двигателями 2.0 TDI в модификациях на 163 и 190 л.с., а также с 2.0 TFSI, по умолчанию оснащен системой полного привода quattro ultra с многодисковой электрогидравлической муфтой для подключения задней оси и дополнительной муфтой в заднем редукторе. Q5 со 150-сильным турбодизелем может быть передне- либо полноприводным с подключаемой задней осью. «Шестицилиндровая» версия модели исключительно полноприводная.

Audi Q5 второго поколения выпускается в Мексике.

Габаритные размеры Audi Q5 (Ауди Q5)
длина: 4663 мм, ширина: 1893 мм, высота: 1659 мм, клиренс: мм, база: 2819 мм