Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машинка очень стильная и приятная, только совершено не для наших дорог. Этот чудный автомобиль прекрасно чувствует себя на трассе Киев-Одесса, на остальных дорогах, на нем жалко ездить. Ранфлэт - вещь хорошая, только требует должного обор-я, не каждая станция берется его бортировать. Особенно сложно ее найти за городом. Диски-слабое место, хватает на год. Расход отличный 8-9л, к топливу не капризная. А вот зима - печальное время для нее. По двору и метра проехать не может. У меня это 5й автомобиль, так плохо зимой себя еще никто не вел((( практически 2 месятся стоит и все надо мной смеются. P.S выехать со двора пробовали многие

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Брал б\у 3 летку. Отьездил 1 год. Сейчас пробег 80т км. Выглядит конечно шикарно, особенно в черном цвете. Как по мне, машина для молодых амбициозных людей, имеющих вкус и деньги. Динамики хватает, расход в городе по Киеву 9л,.Практически ничего не ломалось, менял только расходники. С точки зрения среднестаистического потребителя следует отметить, что машина все-таки низковата.На плохой дороге чувствуешь себя неуверенно, пару раз цеплялся. Подвеска жестковата, но не критично.Погнул диски. Зимой тоже на нечищеных улицах и дворах не особо. Запаски нет вообще- предусмотрено установку шин типа Run flat( удовольствие не из дешевых).Багажник на удивление достаточно просторный как для такого класса, но в салоне практически нет каких-либо ниш, мест для бутылок с водой и т.п. реально немного напрягает в дальней поездке. Собираюсь брать паркетник, думаю в наших условиях будет более оправдан. Хотя если бы жил в нормальной стране с хорошими дорогами, ездил бы и ездил

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил трехлетнюю. Машина смотриться шикарно, что тут говорить. До сих пор, несмотря на изобилие авто на улицах всех видов и мастей иногда ловишь восхищенные взгляды. Динамики мне субьективно хватает. Расход в городе 9л считаю приемлимым. Качество исполенения отличное! Багажник для такого класа неплохой 330л. Яркая машинка .. Ради справедливости стоит отметить, что машина все-таки не для наших дорог. Низковат клиренс, жестковата подвеска, ни запаски, ни докатки, ставь только резину непробиваемую RUN FLAT. Нет, я конечно понимаю, что это все сделано в угоду шикарной управляемости...но насладиться ею в полной мере по нашим ухабам вам вряд ли удастся. Да и севрис недешевый (номальные люди такие тачки в гараже "у дяди васи" не ремонтируют). Решил продавать и брать паркетник. Считаю это более практичным решением в наших условиях. Хотя живя в цивилизованой европейской стране вряд ли бы с ней расстался.((

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

116го движка иногда не хватает, особенно если до этого ездил на 2х литрах, движок по сравнению с 120 не только меньше объемом, но и упрощен технологически (в немецкой версии у 116й модели нету вэлвтроник у остальных есть), отсюда расход даже выше а мощности меньше... Короче я бы рекомендовал движок 120 пригнанный из Германии...(европейский вариант 120й даже по документам имеет расход меньше чем 116я). Спросите зачем вообще такая гадость как 116 ? отвечу:в Европе где малый объем двигателя дает экономию денег примерно 1000 евро в год на налогах и страховке это очень даже актуально, особенно если ездить не много (до 10и тысяч км в год) В Украине судя по ттх 116й и 120й на этом сайте, все модели идут без вэлвтроник расход зверский... Теперь кузов: многие говорят, что маловат, обзор назад плохой итд. Езжу год, при сложенных сиденьях и холодильник и кровать возил. Обзор назад меньше чем у многих тем не менее мне хватает, мёртвая зона сведена к минимуму... если напихать три взрослых человека назад то им там не просторно, но пока не жаловались :)... О цене говорят, что 3ю бэху в Украине можно за те же бабки купить, и я скажу если можно - покупайте, судя по этому сайту разница 6 кило, я бы доплатил за тройку если бы жил в Украине. Не примите сей опус как антирекламу, если дизайн копейки запал в душу (как мне например) то за вас рад, в конце концов BMW машина эгоиста и маленькое заднее сиденье с лихвой компенсируется идеальным поведением на дороге и экономией веса в 100 кг. по сравнению с тройкой, а сэкономленные 6 штук можно вложить в саму тачку будет вообще бомба...

Общая оценка:

Согласен, машина хорошая. Год назад выбирал между 1 серией и Альфой 147. Остановился все-таки на Альфе. Причина - единичка внутри тестнее, особенно- на заднем ряду, плюс, дизайн приборки не понравился. А внешне - зачет!

Общая оценка:

Машина моей мечты!!! Полностью согласен с Константином.

Общая оценка:

Думаю, что машина веливолепная, но цена для Украинского рынка не премлимая. Тысяч 10 бы скосить так бы все на БМВ пересели...