BMW 5 Series Touring
БМВ 5 серии туринг (G31)

Описание BMW 5 Series Touring

5 Series Touring (G31) — пятидверный универсал на базе «пятёрки» BMW седьмого поколения представили в феврале 2017 года, а в марте того же года модель новой генерации дебютировала на автосалоне в Женеве. При смене генерациий 5 Series Touring стал крупнее и получил передовые системы помощи водителю.

В вопросе дизайна новая 5 серия туринг совершила эволюционный шаг, выраженный в более серьезной детализации отдельных элементов экстерьера и светодиодных фарах нового поколения. При этом G31 на 36 мм длинее (4943 мм), на 8 мм шире (1868 мм) и на 10 мм выше (1498) предшественника F11, а колесная база модели выросла на 7 мм – до 2975 мм. Пятидверная «пятерка» также получила более вместительный багажник: при поднятых спинках второго ряда его объем равен 570 л (+10 л), а при сложенных – 1700 л (+30 л). Спинки складываются в пропорции 40:20:40, их положением можно управлять при помощи отдельной кнопки в багажнике.

5 Series Touring доступен в исполнениях Luxury Line, M Sport и Sportline, которые отличаются дизайном бамперов, колёсных дисков и насадок выпускной системы.

Максимальная грузоподъемность модели выросла до 720 – 730 кг в зависимости от модификации, что на 120 кг больше допустимой массы перевозимого груза в пятидверке предыдущего поколения. Причем у Туринга пневмоподвеска на задней оси с автоматической регулировкой дорожного просвета вошла в стандартное оснащение. Дополнительно доступна система регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control, система управления подвеской Adaptive Drive с активной стабилизацией кузова, интегральное активное рулевое управление Integral Active Steering (теперь доступно в сочетании с полным приводом xDrive) и спортивная подвеска M Sport с уменьшенным на 10 мм дорожным просветом.

BMW 5 Series Touring (G31) выпускается с задним и полным приводом, в бензиновых и дизельных версиях с системой старт/стоп, а также автоматической 8-ступенчатой трансмиссией. Но для версии 520d автоматическая трансмиссия является опцией, а по умолчанию она оснащается 6-ступенчатой «механикой»:

• BMW 520i Touring: бензиновый четырёхцилиндровый 2.0-литровый двигатель (184 л.с., 290 Нм) и 8-ступенчатый «автомат». Разгон 0-100 км/ч за 8.2 секунды, расход топлива в комбинированном цикле 5.8 л/100 км;
  
• BMW 530i Touring: бензиновый четырёхцилиндровый 2.0-литровый двигатель (252 л.с., 350 Нм) и 8-ступенчатый «автомат». Разгон 0-100 км/ч за 6.5 секунды, расход в комбинированном цикле 6.3 л/100 км;
• BMW 530i xDriveTouring: бензиновый четырёхцилиндровый 2.0-литровый двигатель (252 л.с., 350 Нм), 8-ступенчатый «автомат», полный привод. Разгон 0-100 км/ч за 6.3 секунды, расход топлива в комбинированном цикле 6.5 л/100 км;
• BMW 540i xDrive Touring: бензиновый шестицилиндровый 3.0-литровый двигатель (340 л.с., 450 Нм), 8-ступенчатый «автомат», полный привод. Разгон 0-100 км/ч за 5.1 секунды, расход в комбинированном цикле 7.7 л/100 км;
• BMW 520d Touring: дизельный четырёхцилиндровый 2.0-литровый двигатель (190 л.с., 400 Нм). Мотор сочетается с 6-ступенчатой «механикой» и с 8-диапазонным «автоматом». В первой комбинации разгон 0-100 км/ч занимает 8.0 секунд, а расход в комбинированном цикле заявлен на уровне 4.9 л/100 км. Во второй — разгон до «сотни» длится 7.8 секунд, а расход составляет от 4.9 до 4.5 л/100 км;
• BMW 520d xDrive Touring: дизельный четырёхцилиндровый 2.0-литровый двигатель (190 л.с., 400 Нм), 8-ступенчатый «автомат», полный привод. Разгон 0-100 км/ч за 7.9 секунды, расход в комбинированном цикле 4.9 л/100 км;
• BMW 525d Touring: дизельный четырёхцилиндровый 2.0-литровый двигатель (231 л.с., 500 Нм) и 8-ступенчатый «автомат». Разгон 0-100 км/ч за 6.8 секунды, расход в комбинированном цикле 4.7 л/100 км;
• BMW 530d Touring: дизельный шестицилиндровый 3.0-литровый двигатель (265 л.с., 620 Нм) и 8-ступенчатый «автомат». Разгон 0-100 км/ч за 5.8 секунды, расход в комбинированном цикле 5.1 л/100 км;
• BMW 530d xDrive Touring: дизельный шестицилиндровый 3.0-литровый двигатель (265 л.с., 620 Нм), 8-ступенчатый «автомат», полный привод. Разгон 0-100 км/ч за 5.6 секунды, расход в комбинированном цикле 5.7-5.3 л/100 км;
• BMW 540d xDrive Touring: дизельный шестицилиндровый 3.0-литровый двигатель (320 л.с., 680 Нм), 8-ступенчатый «автомат», полный привод. Разгон 0-100 км/ч за 4.9 секунды, расход в комбинированном цикле 5.5 л/100 км;

Список опций такой же как у седана. Помимо адаптивной или спортивной подвески на универсал можно заказать мультимедийный комплекс с 10.25-дюймовым сенсорным дисплеем, панорамную крышу, адаптивные светодиодные фары головного света, беспроводную зарядку мобильных телефонов, а также автоматический парковщик с дистанционным управлением и комплекс систем безопасности (аварийное автоторможение, удержание в полосе, датчики слепых зон).

В универсале 5-й серии удачно реализована работа с багажным отсеком — дополнительная съемная полка и разделительная сетка теперь хранятся в отдельных отсеках, которые можно спрятать в углубления под полом багажника. Для автомобиля опционально доступна функция бесконтактного открытия и закрытия пятой двери, при этом заднее окно можно открыть отдельно.

Универсал BMW 5 Series Touring выпускается на заводе BMW Group в немецком Дингольфинге.

Габаритные размеры BMW 5 Series Touring (БМВ 5 серии туринг (G31))
длина: 4942 мм, ширина: 1868 мм, высота: 1498 мм, клиренс: 140 мм, база: 2975 мм