Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Эйфория от покупки уже немного меня оставила и могу трезво писать. Люксовых автомобилей премиум брэнда у меня никогда не было. До Х6 владел Маздой 6-кой в последнем кузове и Митсубиси Аутлендером ХЛ. Мазда 6 была машина для одного, погонять для себя, подвеска у неё настроена очень спортивно, на Ауте ездил с семьёй, он более для семейных целей. Так я это к чему, решил продать их и купить два в одном- спорт и универсальность. Вывел для себя две машины – Х5 и Х6. Долго я мучился между ними. Главным козырем для меня в Х6 стала его внешность. Ну выглядит он потрясно – спортивный джип. Х5 скучнее. Салон от Х5 не отличается, только стойки более завалены, что создаёт более плохой обзор. Кстати смотреть в заднее стекло, тоже самое, что в него не смотреть, обзора нет! Ну это плата за сильно наклонённую крышу. Очень боялся, что жене сзади с ребятенком будет тесно, но жена с ростом 184 см спокойно там помещается и голова не упирается в крышу. В Х6 сзади сиденья разделены, они по отдельности. Как по мне это плюс, оба сидят в своих отдельных креслах. За что переживал, так это за жёсткость подвески, ведь семья это святой и нужно, что б им было комфортно. На 19-тых дисках Х6 в меру жёсткий. С Х5 по подвеске разницы почти нет. Многое решает размер колёс и шины. Ну а управляемость это сказка. БМВ это БМВ – эталон управляемости. Каждая поездка за рулём Х6 как праздник. Вылазишь с машины как малой ребёнок, довольный по самое не могу. Багажник для меня не маленький, в Ауте места меньше было. Если надо перевезти большой груз, то спокойно можно сложить задние сиденья. В месте для багажа Х6 ни как не ущербен. Двигатель очень мощный. Надо к нему привыкать. Пока обкатка, я его особо не терзаю, привыкаю к машине и просто наслаждаюсь. Поверьте, ни мазда 6 ни Аут не едет как Х6. Могу точно уверить, что БМВ сжирает мозг.На другую марку пересаживаться не собираюсь. Если человек не ездил за рулём БМВ, то ему этого не понять. Советую пойти на тест –драйв в салон БМВ и станет всё ясно. Кормлю Х6 хорошим бензином. На обкатке в городе ( Киеве) кушает 18-20 литров. Думаю, что обкатается и станет меньше( если тапку в пол не давить). Ещё могу сказать, что автомат у БМВ очень удачный. Работает чётко и не тупит. Думал, что работа в паре с мощным двигателем помогает ему не тупить. Но оказалось, что дело в автомате, он сам по себе очень хорош. У меня друг взял Мерседес Е-шку с трёх литровым двигателем. Я проехался и ужаснулся. Автомат тупит ужасно, даже не смотря на мощность двигателя. В общем Баварцы хорошо поработали над Х6. Придраться особо не к чему. И качество материалов на высоте и в салоне тихо. У меня только один минус, приборы в милях, а в км шкала маленькая. Бесит очень сильно, когда сначала смотришь на мили, а потом понимаешь, что это не так скорость и нужно смотреть на микроскопическую разметку в км. Буду меня приборку точно, хочу что б было как у людей. И ещё из минусов, это неудобные лепестки для переключения передач на руле. Привыкнуть сложно. Как то они неудачно расположены. Легче в ручном режиме переключать передачи на самой рукоятке автомата.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина молодежная,купил ее у концерна БМВ отличный двигатель,но одно но обзор назад УЖАСНЫЙ,Высоким людям лучше ехать лежа на заднем диване! Нужны доработки!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Х6 как положителен так и отрицателен. Я лично сомневаюсь в его востребованности.