Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

в данный момент на спидометре 30 000 км. Впечатления двуякие: сама по себе идея такого автомобиля - неплохая, а если учитывать доход наших граждан - даже замечательная, но есть те минусы которые следует учитывать при покупке такого автомобиля, а именно: 1) не стоит ожидать от этой машины сумасшедших впечатлений, по скольку ее цена всеже приемлема (а что вы есче хотели за эти деньги) для полученого качества автомобиля, 2) качество сборки - испортит любую даже самую хорошую идею, по этому по большому счету китайцы не во всем виноваты, а вина в большей мере лежит на НАШИХ "валенках" которые ее собирают и как видно - не руками а другим местом, 3) исходя из предыдущего (качество сборки) - вероятность огорчиться при первых 10 000 км. пробега велика, и здесь зависит все от того, кому какую машину взять повезло и какой дядя Вася ее собирал (по этому совет - первых 10 000 - 20 000 не слазить с гарантии, брак и недостаток как правило за такой период даст себя показать, но и здесь есть момент - с нашими гарантийщиками нужно обсчаться с молотком, по этому кто боится рисковать - платите больше и покупайте чистого японца, немца или на крайний случай корейца), 4) железо машины желает лучшего (как по мне там его практически нет), по етому для нормальной службы машина требует постоянного ухода (ведь не трактор и не танк) особенно учитывая наши дороги зимой и предрасположенность любого железа, даже самого тонкого, к ржавенью, 5) запчастей оригинальных мало - и они дорогие, по этому лучше при их потребности не полениться и подискать аналог (немецкий) заплатив не многим больше а может даже и меньше, но зато в конечном итоге у вас машина с каждой последующей поломкой будет более надежной, 6) не зависимо от недостатков (отвратительное качество метала, сборки, проблем с последующей перепродажей) шашина этих денег по моему стоит. Да есть свои нюансы, я например на 3 000 поменял ремень привода генератора (какой дурак его придумал повесить есче и на генератор - это большой вопрос), менял на трасе по дороге в Одесу и то благодаря друзьям, которые не отказались подехали, - а проблема по большому счету в качестве ремня и отсутствии нормального контроля на стадии сборки автомобиля. Нашли от японца ремень по ходу, счас на нем и езжу (заниматься гарантией после того как мне сказали простоимость евакуатора а потом слушать разговоры по поводу експертиз по гарантии мне не хотелось), обошлось в 150,0 грн.,+ выпивка для друзей. В данный момент буду искать задние стойки, по скольку правую угробил по своей вине, хотя и не думал что она такая нежная. Ходовая сносная, и опять же как кому повезет, бал случай влетел в яму поймал подбородком панель приборов а потом махушкой потолок, думал приехал, но как оказалось пронесло, обошлось только выкинутым колесом (восьмеркой было назвать тяжело, и как сказали на монтаже - дешевле выбросить, и сказали чтобы радовался по скольку легко отделался). Единственное последствие - чуть чуть погнуло тягу, но я ее не трогал езжу на такой буду рехтовать когда подойдут передние стойки, пока резину кушает слегка но не так чтоб писчать от ужаса. В данный момент езжу с небольшим писком в области капота но что за писк определить не могу, по скольку появляется на пониженых оборотах и кохда сбрасываю скорость тормозя двигателем (колодки отпадают - в норме, есть предположение что подшипник, хотя поднимали на подьемних - ход колеса свободный, и есче идея - ремень ГРМ с подшипниками до него есче не добрался, пока нет времени езжу так). В обсчем, машина как машина, любит уход и заботу, сборка конешно желает лучшего (при наличии времени и хозяйского подхода лучше пересмотреть ее с ног до головы и подтянуть все гайки, и не доверять СТО такой вопрос, по скольку нихрена не будут делать только сдерут деньги), надежность терпимая (для тех кто любит попадать в аварии - конешно не лучший вариант, по скольку железо слабое а пластмасы все же многовато), сравнивать с автомобиль с немцем, японцем, ... - нельзя, если в сравнении с отечественными марками и деу - то по удобсту, комплектации и цене вариант наилучший. Одним словом - цена оправдывает низкое качество автомобиля, а уход нужен любой машине!

Общая оценка:

Машина мне очень нравится и цена устрайваэт :)

Общая оценка:

Там что и вправду клиренс 120мм?

Общая оценка:

Машина вполне нормальная за такие деньги..Пока проехала 1200км..Шунмовата.-это правда. Кондиционер работает нормально, запах "новой машины" через месяц практически исчез, в управлении очень легкая. Огорчает бежевый салон и св.серый пол ... уж больно маркие..Ничем не хуже Ланоса, и конечно лучше ВАЗов...