Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Взял в конце марта, ездить начал с середины апреля до конца июля наездил 7100км. Предпродажная подготовка отвратительная не исправили даже того на что я просил обратить внимание, на 6000 застучал замок правой задней двери, приехал на СТО деньги содрали но стук не ушёл. Поеду к кенту на гараж сам буду делать. Машина ведет себя на дороге хорошо, разгонял до 165 км при этом 4200 оборотов, дальше побоялся дорога неахти и пошла вибрация по салону. За такие деньги отличный автомобиль. Да сдавал задом и помял Ланос треснул задний фонарь об боковое зеркало и поцарапал бампер (хоть и Китайский но пластик выдержал), у ланоса раздавлено зеркало и вмятина на четверть двери.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Виктор (Украина Одесса) Улыбнул расказом о собаке :) НУ такого бреда я еще не слышал :)Мне интересно на практике такое посмотреть но собаки которую розмажет просто жалко :( (Кста опыт сбивания собаки бродячей на трасе есть на чери К*ЮК*Ю. все обошлось хорошым таким куском пластмасового бампера который потом специалисты приварили и покрасили что выглядел как новый). Скажу хорошая машина ЗЕ бест за такие деньги. 2 на фирме. Шевролет Нива и ета. Проходимость конечно же хуже чем у Нивы н оесли по комфортности то в Чери к примеру в Салоне тише едетса + вообще удобней. ПО скоростям тоже Чери намного сильней. Что говорить о надежности то пока не знаю. обе машини прошли только около 30 тысяч и пока проблем не видно. ТАк чт ов сравнении то как по мне если вы не мего фанат внедорожних путешествий а вам нужен быстрый автомобиль способен проехать бездорожием и ГЛАВНОЕ НЕ ДОРОГОЙ то тогда ЧЕРИ ДЛЯ ВАС :)

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Емкая (после Калины), взял 2008 года в Житомире. Вся семья помещается. Безопасности маловато. Коробка автомат. Расход боюсь предугадать. В целом класс

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Расход топлива по городу 11-12литров, по трассе 9 литров при 110км.ч. при 90км.ч.8литров. Как написано 7литров по трассе, то нужно ползти по дороге. На гарантии можно сидеть максимум 2 ТО так-как здирают деньги а делают плохо и не специалисты

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Китай - есть Китай, такое чувство что все одноразовое. Послушал знакомых, решил сэкономить. Менеджер в салоне рассказал что чуть ли не Рав4 в старом кузове и все такое. К двигателю и динамике вопросов нет, но все остальное - тихий ужас, скрипит задняя дверь даже на ровной дороге, о шумоизоляции можно и не упоминать, это не для этого авто. Где-то через месяц начались приколы с работой всяких кнопочек и регуляторов, погорели почти все лампы внешнего освещения. После того как сбил на дороге ночью бродячую собаку - попал на большие деньги, так как разворотило всю морду. Там кроме пластика больше ничего нет, даже двигатель повело и лопнул вал коробки, а собака убежала дальше. Если бы это было дерево или другой автомобиль, последствия могли бы быть плачевными.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Наездил 35000 км,пока без проблем,за эти деньги нормальная некапризная машина.А ломаются и Фолцы и Тайоты

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Выбирал авто год, нужно было обязательно с автоматом и не дороже 15000$. Для этого идеальный вариант оказался Тиго. Машине пол года. За это время никаких проблем не было. Лью бензин и езжу. Просторный салон, приборная панель эргономична, все под рукой, большой багажный отдел с трансформацией. Отличная обзорность. Максимальный расход: летом, в жару с кондером по городу 12л. А вобще, около 10л. Сделал бы шумо-вибро изоляцию, хочется чтоб было по тише в салоне, заодно и сверчки все убрать. По цена/качество+набор опций - это оптимальный вариант.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

За месяц эксплуатации, пробег 700км. 4 раза тянули. первый - отошел какой-то провод; второй - не прикручен какой-то болтик; третий и четвертый - не рабатает генератор, вследствии здох акамулятор; Я в ужасе!!! Что делать???

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Пробег 34000 км. На 26000 потек задний амортизатор. Имел глупость поставить на фименном СТО китайский. Скрип ужасный, жесткий, все равно как его нет, а установлена просто железяка. Совет: если что-то "летит", по возможности ставьте сразу запчасть от РАВ-4, многое подходит. Поменял на "Каяба-масло-газ" - песня! Колодки - на 20000 (всего-то отходили!) поставил опять-таки на СТО китайские. Начало страшно есть диск и ужасный скрежет при торможении. Поменял на испанские на Перова - тишина и торможение отличное. В остальном машина нормальная. Больше никаких поломок не случалось, все работает, все исправно.Особенно приятны кодиционер и электропакет (стеклоподъемники, обогрев зеркал и т.п.) , а также первоначальный разгон, двигаель довольно резвый (конечно, не Ламборджини :-) ) В общем, нормальная достаточно приличная машина за небольшие деньги.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Проехал уже 70000 из них 55000 на газу, вообще ничего не делал, даже забыл в 40000 ремень ГРМ поменять, вчера поменял, мастера сказали что до 100000 доходил бы, масло меняю через 15000. Расход бензин 9.5 газ 10.5 литра. Доволен как слон, очень рад что не взял РАВ-4.