Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Проехал относительно немного (7000) - вцелом, как и большинство водителей - машиной доволен. Правда, на трассе ведёт вправо - развал не помог, руль чиркает, "непонятно" ведёт себя иногда на 1 и второй передаче, задний ход включается иногда так же, как и на Славуте :). Иногда появляются разные звуки - как на ВАЗах:), но быстро исчезают. Динамика хорошая, тут вот писал один водитель что больше 210 разгонялся - видимо у него спидометр полетел, реально - больше 180 не идёт, да и на такой скорости чувствует себя как "корова на льду" - ну зачем такая скорость нужна - я обычно больше 100 не езжу. Да вот, на мой взгляд - серьёзный минус это то, что - кто-бы что не писал и не говорил, но самая экономичная скорость Лачика 1,6 - к сожалению - 70-75 км/ч. До 100 (то есть до 3000 об/мин) - ещё ест более-менее, ну а на 130-140 - меньше 10 литров не получается...Ей бы передачу 6, что ли :) Вообще - реально, я считаю - самая лучшая машина за свои деньги (я взял с "новогодней" скидкой (это когда в начале года машину прошлого года выпуска со скидкой 500 у.е.) - обошлась примерно в 15800 не считаю доп. расходов) - реально рассматривал кроме неё только Альмеру Классик - но она смотрится похуже и без кондиционера. К тому же лачик выглядит намного дороже, чем стоит (по крайней мере, в базовой комплектации). Дизайн - просто супер, ни дать - ни взять, классический седан, плавные, временами угловатые формы, прекрасный профиль, дисковые тормоза на всех колёсах - за такие деньги мало кто ставит, очень нравится радиовнтена, интегрированная в обогреватель заднего стекла (и к тому же очень эффективная) - просто супер-решение - реально раздражает, когда видиш дорогу машину с "удочкой рыбака" :) - торчащей из крыши - хотя сейчас эти удочки стали поменьше чем раньше - всё равно не понимаю, почему человек, который платит хорошие деньги за машину, должен ездить, как таксист, с этой ерундой (хотя, может кому-то нравится:)). Элегантно спрятан глушитель - часто в недешевых машинках, типа Паджеро Спорт можно созерцать ржавую "хрень", торчашую оттуда, откуда ничего торчать не должно :). Багажник - не фонтан конечно, но всё же - очень ничего, с разложенными задними сиденьями открывается одно длинная (правда, не очень высокое) пространство - влазит больше кубометра:). АБС - незаменимая вещь, работает отлично - что шумит - так это даже хорошо, сразу понимаешь, что что-то не так - если бы не она - неизвесно, как сложилась бы судьба машинки в самом начале её дорожной жизни.... К тому же на Лачике очень хорошо смотрится тюнинг (но только не спортивный) - побольше хрома, классический многоспицевые литые диски, решетка радиатора в стиле "Bentley" - самое оно:). В целом - зачётное авто, на мой взгляд - лучше Октавии, Альмеры и Китайцев (хотя, говорят, что Шкоды покачественней, но значительно дороже, и до Октавии, кроме Топовых комплектаций, как ни странно - идут с барабанными задними тормозами:)).

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Проехал 30 000 км., регулярно прохожу плановое ТО. После ТО на Укр Авто и заключения о том, что машина в норме в этот же день заехал на независимое СТО. В результате заключение независимого СТО : необходимо заменить опоры передних стоек, задние стойки, передние и задние тяги. Вернулся на гарантийное СТО пообещали заменить по гарантии после убедительных доводов и давления.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

проехал 100000 км. замечаний нет вообще! машинка отличная, а главное вполне просторная!!! полностью отрабатывает свои деньги. единственный минус в том что если согнуть защиту картера то она упираетс в трубопровод выхлопной системы и начинается небольшой гул. разгонял до 195 (можно и больше до 210) идет хорошо. а те кто говорят что на обгоне слабовата - просто не умеют пользоваться коробкой передач.... передачу вниз, педаль газа в пол и вперед!!!!!!!!!!!! из недостатков только шумная резина, но это устранимо при покупке новой!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Прехал 40 000км все отлично(мой,заправляй,меняй масло)Никаких проблем.А те не большие минусы на фоне цены авто и не заметны

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

lacetti 1.4мт .Пробег 4600км.На родной резине дорогу не держит.На обкатке не превышал 3500об/мин(70км/ч).После обкатки дал газу-разгон 0(моя старая ваз2106 разгонялась лучше).Тормаза после 4000 стали хуже.Заскрипел салон(одна панель"устранил сам").Стал подтраивать движок(может топливо).Засвистела коробка(причину не знаю"завтра поеду в автосалон по гарантии").Хотя по гарантии заехал на развал(у машины зад закидовало с новья)пришлось заплатить налом.Поэтому гарантия является(по моему мнению)пиарходом.Я считаю что машина не стоит этих денег!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Катаюсь свосем недавно, еще не обкатал даже. Ну кое-что могу сказать сразу. До этого катался на 2106, 211114, калине - лача однозначно круче всех. В интерьере нравится абсолютно все - все на своих местах, все удобно, приятно пользоваться. Я привык к управлению минут за 5-10. Для сравнения - на 211114 - 30-40 минут. На формуах говорят что передачи включаются нечетко, ходы длинные - ерунда, я ни разц не промахнулся, все четко и хорошо. Только заднюю надо полностью включать, сама куда надо не заскакивает :) Единственный источник шума в салоне - это шуршание шин и работа подвески. Я пока обкатываю, больше 110 не ездил - тишина и порядок. После ВАЗов даже как-то непривычто что движка не слышишь. Главный минус - не хватает мощности при обгоне на трассе, постоянно надо на пониженную перключаться иначе обгон происходит слишком долго :( Уже жалею что взял 1.6, надо было 1.8. По расходу сказать не могу, катался только на трассе, необкатаный. Ехал 90-100. Получилось в районе 7-8 на сотню.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

за такие деньги лучше не найдете

Общая оценка:

"Откатал" уже 22 тысячи. Общее впечатление - приятная машинка. После обкатки (2 500) ездил в Крым. Чуть медленно реагирует руль, подвеска могла бы быть и немного мягче. Незадолго до 2-го ТО (20 000), начала много брать бензина в городе (11,5 - 12 литров). После заливки присадки для чистки топливной системы и перехода на нормальный бензин (Укравто), проблема исчезла. Теперь расход 9,5 - 10 литров. Очень просторный салон, мягкий пластик (!) в отличии он многих иномарок за бОльшие деньги. Как уже многие говорили, шумно в салоне, особенно если ехать 140-160 км/ч :) Но эту проблему можно решить обезшумливанием: за 150 у.е. только двери, или полностью. Это уже у кого на что хватит :) А дизайн (внешний и внутренний вид) на высоте. Помните! "Дизайнерили" итальянцы :) Машинка просто хороша внешне!!! Свой стиль! Кто еще сомневался, берите! за 16 500 у.е. ничего более приемлемого не найдете. Успехов и ни гвоздя, ни жела всем! :)

Общая оценка:

Машина просто супер тем более по этой ценовой категории!! Езжу уже 3 года - всё просто отлично! и расход нормальный по городу 10-11, по трассе 6-7 литров, если скорость не превышает 110 км.!!! Поэтому очень рекомендую эту машинку!!!

Общая оценка:

2 года,70000км,1 хозяин, бенз-8л,газ-10л,езда спокойная,на 46-й тысяче расслоился ремень генератора и куски попали под рамень ГРМ в результате последний перескочил на 2 зуба отделался заменой ремня генератора и перестановкой ремня ГРМ,(могло быть хуже), Плюсы: комплектация,размеры салона,двигатель очень тяговитый на низах даже на бензине. Минусы: шумоизоляция, КПП не продумана(5пер.,скорость 140 на тахометре4000), при встречном ярком солнце блики от торпеды падают на лобовое стекло и очень мешают. Вцелом свои деньги стоит,я доволен.