Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Накатал 30 тыс. Машине два года. Ни одной проблемы со стороны авто не было. Если бы дороги были получше, тогда вообще лучше и не надо. А так мысли о внедорожнике не покидают. О лаче могу сказать, что нравиться практически всё. Очень удобная посадка, информативный руль, тормоза супер. Иногда позволяю себе полихачить, дорогу держит уверенно. По тазиковской привычке накидал в багажник ключей всяких, так уже ничего и не осталось кроме балонного ключа. В двигатель заглядываю скорее механически чем по нужде. Основной недостаток лично для меня- укачивает чилдрена(в 12-й такого не было). На дальние дистанции ехать одно удовольствие-как дома на диване. Вообщем тачка на все деньги.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина 2006 года наездил 35000 в целом машина сделана неплохо. Есть свои пльюсы и минусы. Хотя и говорят что двигателя на заводе проходят холодную обкатку все равно рекомендую первы 3-4 тыс больше 90 не ездить. расход по городу засекал гдето около 10 зимой 11л. Зимой не подводила заводилась в -30 на стоянке без проблем. Шум в салоне исправляется обесшумливанием и тогда все в норме. Из неисправностей: на 21 тыс нача машина дергатся на 2-ой и 3-й передаче, свечи закидывало страшно, расход стал сумашедший, искали на станции 4 дня меняли все что можно в конечном итоге сняли голву и поставили вердикт не притертые клапана, + два выпускных клапана внушали подозрения и отличались цветом от остальных(подозрение о перекале). Итог замена двух клапанов, притерка клапанов, очередная замена масла, (это после недавнего ТО в 20000), замена прокладки, диагностика и т.д.=1600грн. Гарантия "долбаная" сказала что эта поломка не входит в гарантийный случай. После этого с гарантийным сервисом распросщался. прохожу ТО на другой станции качество намного выше, обслуга лучше по деньгам намного меньше. Так что делайте выоды гарантийного сервиса у нас нет и долго небудет. После ремонта машинка стала меньше расходывать бензина, улучшилась тяга. В целом машиной доволен за такие деньги в таком класе машина норма. Салон простой но в тоже время комфортный. По скоростным показателям скажу что двигатель 1.8 вполне приличный, не лукавя скажу на Бориспольской трасе разогнал машину до 200 км.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Пробег 37 000, машина супер, но есть много замечаний на которых закрываю глаза из-за стоимости. Я очень придирчивый, машина хорошая, просто минусов я выделил много: - после 30-ти тыс. обороты зависают, скачут на холостых как хотят, могут до 2-х тыс подняться (наверное из-за плохого бензина) - машину на скорости ведет на неровностях, при поворотах (правда у меня профиль резины 60 вместо 55) - шумная, местами скрипит, хотя этот отзыв можно услышать и от водителей аккорда - шумный двигатель, причем сначала был тихий - мой расход - 13 литров по городу (Харькову) в основном пробки.. - сидения неудобные!!! поддержки поясницы не заметно! - гидроусилитель не очень, тяжеловато руль крутить (хотя это наверное уже к другому классу авто) - ручная КПП - неудобно переключать, месяц учился на третью переключаться - когда солнце светит прямо на тебя, в стекле отражается торпеда - резина родная гавно - как только купите, меняйте её, а то мнение о машине испортится - салон симпатичный, не то, что у недорогих европейцев (которые дороже чем лачетти), но все портит дешевая пластиковая панель под магнитолу и кондишн - сцепление какое-то неудобное, не знаю, плавно переключаться сложновато, особенно, когда с первой на вторую переключаешься - стекла царапаются, хотя они у меня часто грязные И ещё - никогда не испытывал неудобств из-за тонкого металла!!! Зачем нужен толстый? Чтоб как у астры, которая из-за массы не едет вообще. Не дай, Бог пешехода сбить, так мягкий металл добавляет ему шансов. За эти деньги лучше не найдете, хотя есть ещё китайцы, но в них даже не сидел.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина, явно не стоит своих денег. Разваливается по швам. Может мне неудачный экземплярчик попался, но больше она на консервную банку смахивает (правда на большую и красивую) чем на надежный автомобиль. Пробег только 38тыс, а уже бабок на запчасти вбухал процентов 25 от её стоимости. Сразу продавать не захотел, так как потерял бы много денег, но лучше я б тогда потерял...Кореш взял Renault Simbol, хоть и выглядит калично, но зато не ламается. Только бензин заливает, да масло иногда меняет.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Вообщем нормальная машина, и даже хорошая. Но у меня такое впечатление что ей не хватает чуть-чуть веса, на максимальной ее скорости немного кидает по сторонам. И еще хотелось бы побольше мощности.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Ещё обкатку не прошёл обкатаю начну крутить больше 3-х тыс. оборотов тогда напишу как она ! пока на обкатке вполне доволен, живенько тянет хорошо держит дорогу. Короче впечатление на обкатке на 5тёрочку по пятибальной !

Общая оценка:

Плюсы - хорошая динамика и управляемость, минусы - задняя подвеска "жидковата", высокий расход топлива!

Общая оценка:

За 1 год наездил 30тыс. Доволен, цена качество на уровне.

Общая оценка:

Машина хорошая, свою сразу же обкатал в Крым и обратно - показала хорошие результаты при полной загрузке и с включеным кондиционером, проблем нет. До нее был Aveo 1.5 - поэтому сразу ощутил разницу в мощности. Видел отзыв о 92 бензине и хотелось кричать - "А ТЫ МНЕ МЯСО, МЯСО ДАВАЙ", свою заправляю 95 и все нормально. Хочу сделать звукоизоляцию салона, но это скорее личная прихоть, чем минус авто. В общем - машина хорошая.

Общая оценка:

Достаточная комплектация для такой цены,ходовая слабая(за 70 т. поменял 3 стойки),расход просто удивляет-12 л. по городу.Второй раз не куплю,уж лучше COLT от MITSUBISHI.