Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

привет всем.у меня -была такума 1.6.механика.наездил я на ней 60000.сразу моё мнение машинка отличная,для семьи,вообще супер.она просторна,удобна в вождении,правда есть мёртвая зона из-за стойки левой у водителя,но это не столь важно,хотя маленькое неудобство.за всё время проблем с двигателем вообще небыло.я на ней по городам гонял и по крыму неподвила.правда есть такой нюанс когда долго едиш на одной скорости то в какойто момент она просто тупо отказывается больше -80км.не разгоняется(а это на обгоне важно).ей как-бы нужно немного отдохнуть.ездил на ней и в снежную пургу-просто молодец вытягивала везде.минусы -для её объёма слишком много ест,10лит.на 100.меня это просто убивало.торохтит ,скрипит,плохой пластик, плохая шумоизоляция.через 3000км.начало приповороте в право с левой стороны чтото трещать.поехал на сервис,они посмотрели сказали что рулевая рейка виновна нужно выравнивать.хотя масло с гидро усилителя не берёт.они всё поставили на место я поехал залил нового масла вернее добавил,и забыл что это такое.соотношение цены и качества отличное.а по нашим (европейским) дорогам какая ходовая выдержит,особенно после зимних лидников.еслибы она ела меньше хоть бы 8л.и шумоизоляция была бы лучше,я бы её непродавал бы.а ехать платить 500дол.за обезшумку незахотел.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

машина мне нравиться(3 года уже), единственное расход удручает. За 60 тысяч только ТО без ремонтов и прочих заморочек!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Прекрасный семейный автомобиль.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Почти сразу поменял передние амортизаторы. Вышел фрион из конд.Подвисали обороты- поменял прошивку .В холодное время года в передке попискивает, не могу найти причину.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Абсолютно нормальная машина, ну проехал правда 13000... мало наверное... с моим ростом (192) чувствую себя превосходно и за рулем не устаешь, это для меня главное, в гонках принимать участие не собираюсь. Так что смотрите сами...

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Устраивает пока все,т.к. всего пробег 8000км.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Езжу на этом чуде 3,5 года. Первая машина в моей жизни. Итак, ГОД 1. При установке Мультилока на Столичке сбили настройку коробки передач. Неделю ездил без второй передачи. Никто при покупке не предупредил про ТО-0 на 3-4т км. (бесплатное отменили, а деньги сервису, наверное, ненужны). Пожаловалса на частое мигание ломпочки Check - сперли заглушку на 95 бензин и пинцет для предохранителей из моторного отсека. Check не мигает но на хорошем 95 бензине моща движка упала. 20 т км Заменили по гарантии задние амортизаторы. Меняли правую стойку стабилизатора - порвали ухо на амортизаторе, заменили по гарантии через 3 недели. Мороз -28 С - закипел. Замерз большой контур, сам по себе оттаял, ничего не порвал. Залил 1л концентрата тосола - проблема ушла. Что-то стучит в правой стойке при повороте. Утром сел в машину и не завелся. Вызвал эвакуатор, отвез на Столичку. Через два дня забрал-не стучит и заводится. 30 т км. Перепрошили программу работы АБС - машина научилась тормозить на неровной дороге. ГОД 2. Бензин по 3-90. Звенит но едет. 40 т км. Поменял по гарантии задние амортизаторы, накладки на внутренних ручках дверей - слезло резиновое покрытие и декоративную решетку радиатора - слезло металлизированное покрытие. Достало это АБС - заменил передние амортизаторы. Машина опять умеет тормозить! Глохнет на ходу. Холодная заводится. После 4 раза на буксире на Петровке заменили катушку зажигания (по гарантии). 50т км. Достал этот бензин - установил ГБО. Машина умеет ездить! На 5 передаче туда, где раньше на 3. ГОД 3. Глючит электроника - постоянно горит ошибка: неисправен датчик кислорода №2. СТО не хотят принимать машину с ГБО на ремонт! Связался со службой поддержки клиентов. Натыкал х@$в. Сказали - Автоцентр на окружной. Выяснилось - все беды из-за того, что жгут проводов из моторного отсека под торпеду идет за левым подкрылком через грязь и воду. Изоляция лопается и провода перегнивают. И это не первый провод который там сгнил (но и не последний). Заодно узнал, что за передними брызговиками скапливается до 2 литров песка и грязи, которые ни на одной мойке не вымываются. Просто некуда этой каше оттуда деваться. Вот она там кузов и жрет :( 60 т км. На неровной дороге заносит зад. Поменял задние амортизаторы. Куда-то девается тосол. Течи нет. Доливаю по 1 л каждые 2 т км. Эта зараза вытекает через крышку расширительного бачка! На Окружной заменили крышку. Помыл моторный отсек. Смылась краска с капота над расширительным бачком :О. Тосол ее растворил, но она там держалась за счет антикора. На мойке все послетало. 70 т км. Не мою инжектора и не меняю топливный фильтр. Расход бензина 50 л на 10 т км. Прогорел глушитель. Ехал Киев-Алушта-Киев. От шума начало тошнить. Новый - $300, замена - 50грн. Я снова слышу! Доливаю масло 1л на 3т км. Подтекает прокладка крышки блока цилиндров. 80 т км. Принципиально не мою инжектора и не меняю топливный фильтр. Заменил задние амортизаторы. Машина глохнет на газу при старте на светофоре, по трассе идет нормально. Говорят плохой газ. На 10 разных заправках? ГОД 4 Обтянул болты крышки блока цилиндров. Масло не течет. По крайней мере наружу. На газовой СТО разобрали газовый редуктор. Клинил шток во втулке между иглой и диафрагмой. Рассверлили отверстие на 0,1 мм. Заменили вакуумные трубки от двигателя к редуктору, заменили муфты на них. Купил на Окружной заглушку на 95 бензин взамен украденной для езды на газу. Движок как молодой. 90 т км. Принципиально не мою инжектора и не меняю топливный фильтр. Машина скачет по ухабам как молодой горный козлик. Нужно опять менять все амортизаторы. Вот думаю поставить родные и продать ее нахрен или купить KONI и поездить еще тысяч 50 км?

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина 2007 года. С ноября по июнь проехал 25000. В целом впечатление хорошее: вместительная, удобная, хороший обзор, приемлемая стоимость периодического ТО (порядка 1000 грн). Из минусов: - слабая передняя подвеска, на поворотах по неровной дороге (ямы, рельсы) постоянное ощущение стука, причину которого на СТО не находят, поменяли по гарантии тягу стабилизатора, затянули развинтившийся сайлентблок (и это через неделю после ТО) - расход по смешанному циклу (с начала эксплуатации) 8,7 литров - может быть излишне мягкие передние амортизаторы, даже на трассе на "волне" достал мордой до асфальта (защитой, как ножем, асфальт срезало, да и сама защита коряво выполнена, вперед острой кромкой торчит) - "царапучая" отделка салона, особенно в багажнике легко остаются царапины. - предпродажку, похоже, деревня делает, не знает, что антенный усилитель запитывать нужно, хоть и 100грн за установку берет, пришлось еще 40 за нормальное подключение отдать.

Общая оценка:

Машина красивая, но есть недостатки- расход по городу /2,0 л на автомате/ почти 15 литров, а обещали 12,7, при нынешних ценах- дорого. И вторая проблема-"мертвая зона обзора" за счет толстых боковых стоек возле переднего стекла. Я пару раз мог попасть, помог опыт. Кондиционер слабоват, магнитола 80-х годов. В остальном все устраивает.

Общая оценка:

у меня расход - 15литров по городу - много