Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Автомобиль соответствует заявленным требованиям!!! употребляет исключительно 92-й бензин! На 95 увеличивается расход! Откатал за год 63000! мог бы и больше. Автомобиль живуч, подвеска отличная, двигатель не прожорлив и не прихотлив! Услугами сертифицированного сервиса воспользовался лишь один раз, а так могут провести всё ТО в гараже у самоделкиных!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Накатал уже на машине 3500 км с середины декабря. Отзывы о машине стали немного хуже чем в первый раз 02.01.2010. Связано это в первую очередь с подвеской. Во первых когда едешь по плохой дороге от 40 км\ч. то ощущение что подвеска не докручена(плохо собрана), гремит ТАК (причём что зад что перёд) что старая тарахтушка девятка работала тише!!!! Скрип в передней подвеске с правой стороны то опять появляется, то исчезает. К тому же появился скрип в задней подвеске! По расходу 8.5 стабильно что радует. Двигатель стал резвее. На сервисе сказали что можно сделать ТОЛКОВУЮ обесшумку тогда и подвеску не будет слышно и вообще тише станет. Раздражает если откр. любую дверь кроме вод. не загорается свет в салоне, нет ручек под потолком для задних пассажиров. Напишу результаты после первого Т,О.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машине год, пробег 13000 тыс. в целом доволен. Расход по трассе 5.5-5.6(это при 90-110), в городе летом 8, зимой 10.5. Очень быстро прогреваеться салон, даже при сильном холоде. Первое ТО прошол без проблем. Отдал в общей сложности 700грн (масло+фильтры+полная диагностика+обтяжка и т.д. и т.п). Короче всё за год окей, это при том, что сын ездить учился на ней(как МАКАКА, временами насиловал машину). Можно сделать вывод что живучая. Из минусов - шумит печка (3-4 положение, 1-2 гуд). Но греет отлично. Зимой на максимум включаю, выхожу, курю, снег струсил, сажусь - Ташкент. Пластик, сиденья и всё остальное пока не гремит и не скрепит, но хотелось бы, что б было поблагороднее =) Плохо, что багажник только с улицы открываеться и маловат. Раздражает то, что на заводе не могли брызговики пришпендюрить, а официалы требуют 200 грн с установкой за единицу. Ну а в целом доволен. Маленькая, манёвренная, послушная мафЫнка =)

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил машину 3 недели назад,(Уже Рено Сандеро). За эти деньги был выбор между ЗАЗОВСКИМ Ланосом в полной комплектации и пустой Реношкой, Больше понравилась Рено. Проехал 750 км, на 150 км появился скрип в передней подвеске(поехал на сервис-устранили за 15 мин), местами поскрипует салон, подвеска не из тихих,шумоизоляция плохая.С расходом пока не опредилился но думаю будет7-8 литров.Клиренс у неё большой но передний бампер опущен низковато, после рабочей девятки(ВАЗ) просто "Ж"(учитывая что зима,резину поставил 185/70/14).Да идвигателя 1.4 малооовато- но это индивидуально для каждого. ПОКА ВСЁ!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купила три месяца назад. Катаюсь в основном по городу. Машинка не плохая. В основном мне все в ней нравится иначе бы не покупала.Но тормоза слишком жесткие. Расход бензина по городу 9.0 а в характеристике меньше.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машине 11месяцев пробег 16000 прошёл 1-е ТО особых притензий нет , После 7000 появился скрип в верхних резинках амартизаторов(передних) Загнал на мойку пробил арки всё исчезло, Есть незначительный скрип в салоне думаю от пластмасы обивки,Трасса пробовал 160-170 машинка ведёт отлично но расход увеличивается значительно, Зиму откатал на родной резине выберался там где ланосы и шевроле стояли.Вобщем девочка пока не разочаровует.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Уже 6800 за 3 месяца. Пока только приятные ощущения. Среди аналогичных пока лучше не видел по цене и остальным характеристикам. Разве что Фиат круче по безопастности. Машиной довольна вся семья.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил себе недавно ( 5 дней ) машинка в общем хорошая , за такую цену. Брал с кондеем, г/р , и сигналкой все отлично работает подвеска очень понравилась ,то что мне нужно. Машина компактная в городе припарковатся непроблемма да и клиренс+молодежный дизайн.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Откатал на своей 1.4 уже более 5000. Машина нравится. Но понял со временем, что нужно было брать с объёмом 1.6. По поводу печки согласен, шумновата, из-за короткой коробки при старте обороты высокие а скорость- на месте. Да если ещё на светофоре стоишь и под гору, то вообще кошмар. Очень чувствительна к бензину. Из четырёх опробованых известных заправок и только евро 95 - то чихает при запуске двигателя, то давится при начале движения. С трудом нашёл одну на которой моя дачка летает как ракета. При этом не совсем известная зп. Говорят что можно лить 92. и будет ездить отлично. Не пробовал, поэтому воздержусь от комментов. После 5000 начала поскриповать передняя дверь, ищу причину. Просторна - это большой плюс. Объём багажника радует, для города супер. Можно кучу всего туда втиснуть при этом не таскаешь за собой пустое пространство. Магнитолку могли сделать и встроенную, а то эта смотрится как дешовка (даже если втиснешь туда дорогую). Подвеска нормальная, только на поворотах при 60 км сносит. Звук сигнала как в тракторе, стыдно сигналить, наверное по этому кнопку убрали с руля (типа с намёком). А так вообще то доволен.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Из огрымных плюсов, для своего размера и веса расход 7-7.5 по городу, 9-10 с кондюком, вполне классно. Обзорность отличная, не протираешь жопой асвальст как в ланосе, не квадратное как логан, реально похоже на машину. Кстати в мире она продается под маркой Рено а не Дача, в России тоже. Рено бы не стало портить себе репутацию галимой машиной. Единственный существенный минус так это при откидывании стеклоочистителя зарапается торец капота (решений 3: купить резиновые, доводить до середины хода и выключать, или подымать капот). Салон очень просторный, не сравним ни с ланосом, ни с гетцом, ни с киа рио ,ни с кордобой, в поло тоже места меньше. Сзади спокойно помещаются 3 взрослых мужика. Спереди места для двоих широкоплечих человека. Багажник для семейной машини маловат, у меня помещается большая коляска, и еще несколько пакетов, футбольный мяч и набор(аптечка, огнетушитель и т.п.), все остальное приходится тулить в салон, что для поездок на дачу не очень удобно. Ну уж извените это вам не форестер. Повеска очень мягкая, до 110 хорошо держит дорогу с ямами. 120-130 на трассе отлично с 2 взрослыми, забитым багажником и ребенком в автокресле.Разход на трассе 5-6(в зависимости от нагрузки). С перекрестка очень резвая, передачи короткие, но быстро привыкаешь, за несколько секунд до четвертой разогнался и едишь себе 60, а там уже как получится. Вообщем для семьи с более менее взрослым ребенком или без детей решение самое подходящее.