Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Пробег 1900. Машиной доволен, замечаний нет. Отличное сочетание цена-качество.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Матиз купила 3 года назад за это время испытала его не только в городе, но и по полям, по лесам.Могу сказать, что для такой "городской" машинки проходимость самая нормальная, а где не сможет пройти, можно вынести.Ну а если серьезно, то из главных недостатков считаю маленький клиренс, на 45000 появился скрип передней панели. Расход топлива прои автомате у меня очень низкий-летом без включенного кондиционера по трассе-4 литра, а в городе немного больше.Читая отзывы увидела, что многие жаловались на плохой ближний свет, а вот уменя стоят такие лампы( с завода изготовителя), что многие водители начинают моргать, думая, что еду на дальнем.Вообщем для такой ценовой категории авто не самое худшее, гораздо лучше QQ .Вот бы устроить автопробег для всех владельцев Матиза. Буду рада пообщаться на сайте!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Из приятного можно сказать о его надежности.Машина узбекской сборки, но за 3 года использования, хоть и с небольшим пробегом, поломок небыло. Внутри салон оказывается просторней, чем кажется снаружи. Недостатков хватает. Машина для наших дорог откровенно говоря не подходит. Каждую яму и колдобину принимает как личное оскорбление, грохочет на них так, что становится страшно за себя и особенно за пассажиров заднего сиденья. Маломощная, но кушает для своих габаритов достаточно много. Слишком короткая первая передача. Внутри салона очень шумная, со временем добавляются постукивания, поскрипывания. Ближний свет фар крайне слаб, езда по неосвещенным улицам города становится опасной. Спасает дальний свет, но, понятное дело, использовать его получается далеко не всегда. Лично в моей машине, не знаю насколько это характерная неисправность, почти с первого дня в спидометре появился какой-то шелест, который со временем стал довольно таки навязчивым и создает дополнительный очень неприятный звук в салоне. Музыка не спасает. Итог: спасибо матизику за то, что при отсутствии денег получилось купить надежную машину, но как только появляется возможность проапгрейдить на что то более приличное- смело на базар. Кстати на вторичном рынке машина сильно дешевеет, так что кредитоматиз- крайне неудачная затея.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Езжу уже 2 год пробег 71000 км проблем никаких машиной даволен .

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил вчера, 0,8 л механика. Поехал от салона в Киеве, домой чуть более 600 км. Ехал не спеша (средняя скорость не более 80-90 км) расход не более 4,5 л. (28 л на 620 км).С виду маленькая, а места в салоне достаточно. Впечатления только приятные, в меру резвая, удобная и комфортная посадка для водителя и переднего пасажира(купил исключительно для жены, поэтому недостаток места для задних пасажиров абсолютно не волнует). Относительно тихий салон, однако слышно звук мотора при наборе скорости(по видимому короткие передачи). Подвеска работет на "отлично" учитывая размеры самого автомобиля и колес. Мелкие выбоины обрабатывает отлично, хуже дело с более глубокими неровностями.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

прошёл41т.км? в принципе ничего? проблем крупных не было. по мелочам лампочка реле. в общем всё устраивает, но неважное обслуживание на гарантийном СТО хотелось бы лучше

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Пробег 60000 км за 2 года. На 52000 поменял резину, тормозные колодки. На 57000 стала жрать 7 литров по трассе. Поменял свечи и почистил инжектор, расход стал 5,5. По прямой разгонял до 145, а с горки до 158 ! С места делает почти всех ( на 3 передаче тянет до 80 ). На горку или с грузом динамика слабовата. В лесу бампером собрал всю хвою с центра колеи, а "копейка" впереди ехала на третьей. Но в городе Матиз - король улиц и пробок. Старт, маневренность, расход, цена.... Кто конкуренты?

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Матиз купила в 2007 году. За два года никаких проблем с машиной не было.У меня цвет UMO. В моей комплектации - очень выгодное сочетание, так как литровые Матизы идут с серебристыми обвесами. Меня уже заколебали спрашивать: это разве Матиз? При том, что один раз рядом стоял красный Матиз, и его хозяин спросил, что у меня за машина. Потом долго ходил вокруг и не верил, что это такой же Матиз, как у него только с литровым двигаталем. Очень удобный салон, прекрасный обзор. О маневренности можно вообще не говорить - не устаешь удивляться, какой слалом моя козявка может изобразить на разбитой дороге, объезжая ямы. Матизка прошел испытание ураганом. По улицам потоками шла вода (по колено), падали деревья, обрывались провода. Улицы были завалены поваленными деревьями, а добираться домой было нужно. Добирались в объезд по бездорожью проселками, местами приходилось "нырять" в ямы с водой. И это при том, что по-прежнему шел ливень. При этом волга, москвич и форд С-макс, которые пробирались той же дорогой, застряли, а автобус и Матизка - проехали. В салоне не было ни капли воды. Честно говоря, такого от машины не ожидала. Везде пишут, что это машина для города. После урагана Матизку просушили, отмыли, проверили полностью (мало ли чего, все таки местами воды было выше колес). И НИЧЕГО, ВСЕ В ПОЛНОМ ПОРЯДКЕ. Езжу и радуюсь.После этого приключения мой отец называет Матизку "микроджип" за проходимость. Единственное, что я сразу сделала через несколько месяцев после покупки - поменяла шины. На своих родных 155/65 R13 Матизка все-таки очень прыгал на ухабах и на проселочных дорогах. Поставила 155/70 R13 - машина пошла совсем по-другому, гораздо мягче и как-то устойчивей. Ни разу не пожалела, что взяла литровый. На горку тянет очень неплохо. Разгоняется легко и быстро. При включенном кондиционере мощность конечно немного теряется, но не настолько как в 0,8. Очень приятная коробка передач: переключается легко и быстро. Меня всегда удивляет, что для женщины считают более подходящей коробку-автомат. Извините, но фортепиано тоже с тремя педалями, которые нажимаются в своем собственном ритме, независимо от клавиш. Так что же, женщинам и на фоно не играть? Глупости. Поэтому не советую жертвовать мощностью двигателя ради пресловутой коробки-автомата.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Matiz у меня 2 год...Машинкой очень доволен!!!Если брать,то двигатель 1,0 л.,меньше,это уже мотоцикл...На хороших дорогах-отличный авто,на колдобинах чувствуется жесткая подвеска...Просторный салон.Рост у меня 1,84 м.Помещаются кроме водителя и пассажира на переднем сиденье,2 толстых тетки и ребенок (3 человека средней комплекции).Это мой первый автомобиль и я не жалею.Автомобиль для мужчин и женщин- остальное предрассудки и комплексы !!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Вцелом машинка ничего!Кажется маленькой,но когда садишся через 10 мин кажется просторной.Она немного козлит,на ямах переставляет заднюю ось,но по ровной дороге едет отлично.С нашими машинами не сравнить намного лучше.