Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Проехал 70000 км за год (на дальние растояния стабильно 150-170км/ч)-двитатель масла не берет (никто не верит).Обганяют только крутые иномарки (10-ки и 99-ые в ж..е). Ходовая прошла диагностику без замечаний. Ездил на пропане (ГБО Tartarini)-понял,что лучшего чем бензин топлива нет. Особых притензий к машине нет,но и особого восторга тоже не испытываю. Хочу CIVIC.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Взял "Сеню" в октябре 2004. Езжу не особенно много но 50000 наездил. Ни дня не стоял в гараже. Зима-лето на улице. При минус 25-27 заводится с первого раза. Только АКБ слегка ближним светом прогреть надо. Машина ни разу ни в чем не подводила. На 50000 поменял стяжки стаба, задние саленблоки передних рычагов, хоча можно было еще кататься тыс.10-20. Была проблемаа с самого начала, это соплящий сальник распредвала.На гарантии менял но без толку. Мастера на фирменном сервисе безтолковые. На нормальной станции сразу нашли причину - сальник коленвала. Заменили, пока не соплит. Еще болезнь - плавающие обороты на холостом ходу. Лечится тонкой настройкой на комьютере, но на долго не хватает. Лучше поставить фирменный датчик холостого хода GM. Росийский стоит 60 грн., а тот 300грн. По роботе иногда приходиться ездить в любое время суток и при любой погоде, что зимой, что летом. На снегу и гололеде ведет себя отлично. Резина зимняя самая простая, "Амтел, НордМастер". Крейсерская скорость самая лучшая 100-110 км/ч. Больше нету смысла. Двигатель ревет и бензин (газ) жрет. Расход бензина: трасса- 5.5-6.3 л/100км, город 9л/100км. Газ пропан-бутан: трасса 6.5-7.5, город 9 л/100км. По качеству сборки и затрат на ремонт ВАЗу вне конкуренции. Простая и надежная рабочая лошадка. С КПП проблем никогда не было и надеюсь что не будет.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Езжу на "Сене" с ГБО с июля 2006 года. Накатал 61 тыс. Машина эксплуатируется по городу каждый день плюс частые дальние поездки. Отзывы только хорошие при условиии своевременного и полного ТО.

Общая оценка:

супер машина за свои деньги у моего товарища точна такая с ГБО за год накатал 55 тысяч ни одной поломки,главное не желеть денег на ТО и все будет ОК

Общая оценка:

Взял Сенс с ГБО 31.08.2006. За год проехал 20 тыщ. Заменил по гарантии левый задний аммортизатор и ВСЁ. Расход газа в городе до 9л, по трассе 7,5. У кого меньше - посоветуйте. После первой тысячи залил в мелитопольскую коробку ХАДО - разницу ощутил через 100-150 км. Передачи начали включаться "по-жигулёвски", до этого было туговато. По трассе легко держит 130-140 с 5 пасажирами на борту. Максималку выжал 180км/ч (3 чела в салоне), но обычно езжу 110-120. Выбором доволен, никакой ВАЗ из прошлого века нам не нужен.

Общая оценка:

Отличная на свои деньги машина, дешевле вазов, но даже свиду понятно что лучше них, - кузов лучше собран и лучше покрашен (это видно даже непрофесионалу), салон более качественный, без треска и скрипов, нормально подогнаны детали. Есть некоторые на мой взгляд мелкие глюки, но их гораздо меньше чем у более дорогих вазов. ВАЗ - это СОВЕТСКАЯ машина и это видно сразу, Сенс недорогая, но вполне пристойная иномарка.

Общая оценка:

сплошной позитив