Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Это уже второй форд (ранее была Фиеста). Мне марка нравиться. Минивенов не много и С-макс самый приемлимый вариант. Очень понравилось то как можно трансформировать салон :багажник прямо как у грузовичка! Высокая посадка водителя,обзорность отменная (только при парковке не видно где машина заканчивается). Как по мне маневренность не хуже чем у юркой фиесты. Но немного разочарована уровнем шума в салоне особенно на корявой дороге. Просто ожидала лучшего. Да! Как то особенно обидно : появились легкие скрипы после 2000км. Думала что это присуще совсем дешевым машинкам :(

Общая оценка:

Машинка не плохая, особенно если ездить только по городу. Только кушает конечно 11.8-11.9 л. и тарахтит немного на плохой дороге. Если ехать же далеко устаешь. :( Чтобы замена свечей стоила меньше надо ставить аналоги - ходят столько же. :)

Общая оценка:

Родичі мають Fokus C-MAX дорестайлінгової версії з двигуном 1,6 TDCI (мешкають правда вони у Польщі),до нас дана верія взагалі офіційно не поставлялася,якість укр.дизельного палива не відповідала допускам виробника даного автомобіля. Що в ньому приємно вразило?Та майже усе-це і прекрасна підвіска,стабільна і вміру тверда і мяка.Двигун-прекрасна динаміка,правда гучноватий на розігріві,гарна економічність силового агрегата.Щодо екстерьєру та інтерьєру-все просто чудово-машина виглядає стильно та довершенно,якість підгонки наружних панелей перкрасна,пластик та матеріали внутрішнього оздоблення дуже радують-це вже не Ескорт з його дешевим пластиком,на нерівностях та брусчатці в салоні спокій та тиша. Огляд з водійського місця заслуговує тільки позитивних відгуків (кермував ним у міській толокнечі та на автостраді)-єдине що трішки бентежить це те що водій не бачить при паркуваннях та русі капот авта,це радше дань мінівеновським традиціям,та звикнути все ж таки з часом можна. З двигуном 1,8 це чудове авто буде напевно ще динамічнішим та кращим.От зароблю грошенят і обовязково придбаю собі це прекрасне городське авто,що і на трасі прекрасно себе почуває.Форд змінився і ці зміни виключно у кращу сторону!

Общая оценка:

Авто ноябрь 2007 пробег 4000км.. Машина класс, но проблемы есть. Искал машуну для семьи и экономную. Пересмотрел много, остановился на Форде. Вместительная Экономная. Ну нетут то было. Паспортные данные 8,9 город, 5.6 загорд, АГА по городу 11-12, за городом 9-10. с таким расходом можно внедорожник подобрать. В сервисе говорят бензина у нас нет, мол в Германию езжай. На скорсти 10-15км собака в бампер попала, лопнул и защита радиаторов, в ремонт конкретно попал. Появился какойто вой, приемник не глушит, на сервис пока не доехал.

Общая оценка:

Авто конец 2005 года. Из Германии. Машина хорошая. Проехал 25 000 км. После 20 000 появились проблемы по двигателю, как у ALEXа. С первого раза в холодное время (от +5 и ниже) не заводится, вернее заводится,а потом глохнет. Со второго раза заводится всегда. Когда холодный двигатель, тоже есть рывки, троит. Остальное в порядке. Звонил в сервис по поводу завода со второго раза - сказали, что это нормально в холодное время. В первый раз идет прокрутка масла, а со второго раза заводится. А я спросил почему у меня предыдущих две зимы такого не было. Вопрос остался без ответа. Завтра еду на очередное ТО, уточню.

Общая оценка:

Авто 2006 года. Машина классная отличная комплектация, управляемость на высоте. Расстроил маленький клиренс и приблизительно через кождые 10 -15 тыс.км. загоралась лампа проверки двигателя, появлялись рывки, холодный двиатель троил. Проблема решалась, приходилось менять свечи (120 у.е.) Слышал такие проблемы возникают часто на авто с двигателем 1.8. 125 сил.

Общая оценка:

Купил машину в начале 2005, ещё до фейслифтинга. Машина просто супер, никаких нареканий. Да и сервис работает очень прилично. Вот только расход бензина почему-то не совсем похож на заводской. Вместо 9,6 по городу получается 11-12!!! На холостых оборотах двигатель работает тихо и равномерно, новые свечи по каталогу за 100$. Может кто подскажет как с этим бороться?