Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Хочу взять Джили СК или Ланос. Если кто ездил на обеих, подскажите что по-лучше будет??????????????

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Експлуатирую Geely CK с августа 2007 года, пробег 10 тыс.км. Самая большая и единственная неисправность была подтекание тосола - устранил подтяжкой хомута. Двигатель и все електрооборудование работает без збоев и в жару и в морозы. Кондер охлаждает отлично. Четкое переключение передач. ABS выручает сильно, особенно зимой. Устойчивое поведение даже на больших скоростях. Раздражает подвывание коробки передач на низах. Жестковатая подвеска, но для наших дорог это плюс. Расход по городу до 9л, трасса 6.5л. Хорошая жесткость кузова. Машина своей цене соответствует на 100%.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Эксплуатирую почти год, пробег 17 тыс. км. Машинка нормальная на "4". Есть некоторые огрехи, устранив которые она вообще была бы супер ( шум от двиг. и КПП, нестабильные тормоза) А так - все в норме. По гарантии поменял датчик дроселя, отрегулировал замок капота и бензобака, других проблем за год не было. Авто удобно в городе и хорошо идет по трассе с постоянной скоростью 130-140 км/ч. Расход: город 7,5-8,5, траса 7.5-8 л. на 100 км. Если с кондером, где - то + 0.6-0.8 литра на 100 км. Комплектация просто супер, опции как в иномарке класса на 2 выше! Кузов нормальной жосткости - проверял при поддомкрачевании и на подъемнике - все двери открываются и закрываются нормально.Вобщем до 11тыс. у.е. - рекомендую.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина куплена в апреле 2007года. Пробег - 20000 км.Очень нравится то, что Geely резвая на старте, можно сделать практически всех в классе до 2-х литров. Двигатель розкручивал до 5000 об.машина впольне нормально себя чувствует. Тормоза отличные. При высоких скоростях довольно хорошо срабатывает передняя подвеска. Топливо "болтушка"- на бак: 15 литров - 98, 30 - 95. Отличная альтернатива Ланосам, Приорам и Амулетам.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Да... тормоза это откровенный минус автомобиля Geely, Слышал что были случаи когда вообще начинали работать автономно от водителя.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Прошел 3000 км. Второй раз еду на СТО ремонтировать спидометр. После 3000 км "полетел" кондиционер. А так всё супер......

Общая оценка:

Проездил 1000 после шестерки бомба.Только купил начали клинить тормоза гонял на СТО за 200 км. обидно,работы на 3 минуты.Если такая беда попробуйте отрегулировать(укоротить) тягу от педали к главному тормозному цилиндру.У меня магнитола ловит нормально и СД и МР3 хавает,у знакомого ловит хуже и МР3 не хавает.В АИСе в нагрузку установили сигнализацию топорно,провода торчат и т.д. не срабатывает концевик багажника.Буду искать где он стоит,подскажите кто знает. Китайцы молодцы,жаль мы так не умеем.Пока все.

Общая оценка:

Купил месяц назад,присматривался месяца 3.За месяц прошел 6000 (в режиме такси).ТО проходил на станции у знакомых-дешевле и качественней-обошлось в 300 грн.Кстати-подходит масляный фильтр от wv. Тормоза действительно скрепят.В ходу мягче всяких ВАЗов и DEWOO-все-таки независимая подвеска и 14 дюймовые диски,но 16 сайлент-блоков!Интересно-от чего-то подходят?Сломали внутреннюю ручку двери-отдал в АИСе 45 грн.

Общая оценка:

проехал на ск 25000 км. большинство проблем вылезло на первых 7000км. устранил и забыл. Слабое место шарниры рулевых тяг менял отять тюкают.После 20000 сильно снизился расход . По окончании гарантии буду делать безшумку салона ее там нет. Очень надеюсь на проворство китайцев по запчастям на сгодня негусто.

Общая оценка:

У меня машина уже год, по подвеске проблем нет вообще.... ,а вот по поводу скрипа ормозов - что есть, то есть. Это их болезнь, и самое обидное что не поставишь с другой тачки...., жду пока кто то начнет их выпуск. Хотя приспособился уже, как только начинают скрипеть, а это начинается в процессе подтормаживания, просто резко торможу, и писк пропадает...., а колодки вообще то очень жесткие, сработка диска уже видна.... Реальный расход, лично у меня (не могу ездить медленно) - 10л на сотню по городу, да и по трассе, когда прешь 160 - такой же.... А машинка любит обороты, оптимальные для езды 2-3 тысячи, на разгоне до 4,5...