Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина у меня месяц. Проехал 2770км. Пока проблем не было. Немного шумноватая при скорости более 140. Динамика слабая, особенно при обгоне, если впереди тебя заставили тормозить.Комп показывает большой расход топлива. А в общем машиной доволен .

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Когда купил, а купил зимой, "кушал" около 14,5. сейчас -11,4. Опытные говорят, что так всегда... А в целом - я доволен. Соглашусь с кем -то из выше сказавших. Следующей нет смысла покупать ни камри ни что-то подобное. Следующим, я бы купил, как минимум Авалон, а лучше Инфинити.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Проехал 14500 км нормально. Утром при езде чувствуется подергивание машины (на холодную). Когда нагреется - все нормально.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил первую машину. Уже наездил 4500 за месяц, к габаритам привык легко. Динамика устраивает, что касается расхода - при размеренной езде 10, но обычно получается 11 - 11,4. Хороший интеръер, есть управление на руле, подогрев, климат, кожа на сидениях комбинированая (сзади - заменитель, но смотриться хорошо, взял кожу только потому что ткань очень просто выглядет и нет подогрева). Высокая посадка и хороший клиренс. Сравнивал с Кэмри - по комфорту все тоже самое, у кэмри чуть тише подвеска, а в общем машина того же класса. На ТО сказали, что подвеска сделана из тех же деталей, что и у галанта нового, кроде бы показали мне даже лэйбу митчубиси на каких до деталях. Если сравнить с сонатой - вообще то же самое (даже элементы отделки интеръера одни и те же) только марка дороже. В принципе корейцы сейчас - очень не плохо. Когда выбирал смотрел новый фокус и гольф + : оба слабее, дороже, скромнее и меньше, вывод сам собой. Следующую буду брать не из ряда кэмри, галанта или сонат (то же самое) - что то выше типа лексуса или BMW. В общем - если присматриваетесь к ней можете покупать, не пожалеете. Т.к. за эти деньги такого класса и комфорта новую не купите.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина у отца - черная - как помоешь ляля - а как грязная - такое ощущение что меньше в размерах становится. Луцкая сборка немного сказывается ЛСД экран на климате плохо стал показывать с самого начала. Магнитофон можно было б и с МП-3((( К звуку притензий нет – удобно управление с руля. Тяжело маневрировать и парковатся. Ожидания отца полностью оправдало - рад до безумия.. Я б себе другое что то взял - поменьше но японца. Если б отдали - ездил - сам бы не покупал. Не знаю как при продаже и длительной эксплуатации себя поведет - всё таки кореец. Кому хочется на старости лет почувствовать себя состоявшимся человеком но на мерен денег нет - советую! Завистливые взгляды гарантированы. По эксплуатации - прожорлив, ТО относительно дорогое, на дальних расстояниях - нормально себя ведёт, поломок тфу-тфу за 30000 тыш не одной. динамика разгона слабовата - 2 литра и такой сарай, шума в салоне – ни какого, больше 180 не гоняли - идет хорошо. парусности не наблюдал..... за рулём отдыхаешь – располагает к плавной неторопливой езде царька))))

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Долго выбирал, все таки первая новая машина, до этого много всяких и разных было, по оценке цена качество, довольно не плохо Проехал за пол года 14000, начало облазить хромовое покрытие радиаторной решетки, износ тормозных блинов, в круговую, уже составил 1 мм (наверное с колодкамми какой то бок), после двух тысяч пробега начала скрипеть торпеда, про резину кто то верно сказал, я покупал зимнюю, так она не так шумела как стандартная Но зато получаю удовольствие от расхода Город лето 7-7,5 город зима 7,7-8,5 Трасса при 80км. 4,5 при 120км 6 при 160км 8 Ну и конечно же динамика сумашедшая, особенно в движении, все таки крутящий момент 320 на 2000 оборотов дает о себе знать В объщем я доволен.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Предыдущие авто:БМВ-520АКП,Хонда Легенд-3.5АКП.Два месяца лазил по салонам.Нужна была машина средняя по размерам и цене.Что бы взять подобный автомобиль более "престижной" марки нужно добавить 12-30т$).На сегодня очень доволен.Есть правда непонятка! Машина резво разгоняется до 160км/ч с любых оборотов ,но!!!!! переключившись на 4ю передачу обороты доходят только до 4250 .Отсюда вопрос-эт что ограничения на скоростной режим?Скорость то всего 170(((

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машинка просто супер....... и рассход топлива не большой по городу - 10, а по трасе ели-ели 7,5. Мощности хватает, но все-таки хочется большего. Подвеску чуть слышно, но в принцыпе нормально..... За такие деньги лучше тачки не найдете...Советую

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Довольный как слон.Что ещё из бизнес класа можна приобрести за такие деньги??? Хотите большего? - Берите ещё не менее 10 000 у.о., покупайте японца или немца и тогда жалуйтесь.

Общая оценка:

Мне очень нравится! Просторная, красивая, мягкая. Но бенина нужно много и часто...