Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Проблема в том, что перегорают стоп-лампочки и габаритные задние... Длинный ход педали сцепления, нужно тянуться. В холодную погоду скорости переключаются с малым хрустом до прогрева трансмиссии, а после идет нормально. шумоизоляция конечно лучше чем на KIA Spectra, но все же не очень качественная, сильно слышен шум резины. Портит словацкая сборка наверное. Мне кажется здесь и опций чуть меньше, чем на Туссане... Ну так как я люблю звук двигателя, вобщем не жалуюсь. Проходимость отличная. Резвая. Мягкая подвеска, как раз для российских дорог. Двигателя 2.0 не хватает для полного привода, нужен двиг помощнее.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Езжу на спортяге уже почти год. Живу в сельской местности, т.е. по бездорожью езжу часто. Нареканий на проходимость нет вобще, а если ещё зимняя резина стоит, то даже не интересно ездить - вобще никаких преград :)). Из недостатков - иногда погрюкивают задние стойки. Но как сказали в салоне-такая у них особенность. А в целом машина суперская.

Общая оценка:

Отличная машина особенно за такую цену. Единственный недостаток - довольно большой расход топлива (по сравнению с седанами), особенно по городу в пробках, ну если еще и водитель не очень опытный! :)))) А так замечательная машинка и с наружи и внутри. Салон по больше чем у ее "брата" Таксона да и внешний вид по презентабельней. Меньше пластика в отделке, отсюда и вид дороже. Начинена всем что нужно и не очень, по безопасности - отлична, идет очень мягко. Я с летней резиной на ней задним ходом выехала по гололеду на крутую горку где-то 45 градусов (У меня полный привод правда). Считаю - это просто супер т.к. там все прочие машинки буксовали и не могли и передом туда забраться.