Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Езжу 4-ый год,пробег 127000 км.Машина ни разу не подводила в дороге,за что надо отметить надежность.ТО через 10000 км.с заменой расходников и свечей зажигания.Динамика разгона отличная(11 сек),расход топлива не превышает 7,5 литров в смешанном цикле езды. Для устойчивости езды на больших скоростях,нормальном торможении на трассе надо ставить резину 185/60/14.Вместимость вполне приличная,а вот благодаря рейлингам на крыше,стоимость установки автобоксов,значительно снижается.На сегодня,даже Калина в универсале,в долю не падает.За весь пробег,ни разу небыло проблем ни с ходовой,ни с двигателем.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Забрал машину из салона 14.12.2006г. на сегодняшний день 22.09.2008г. (неполных два года) на спидометре 127 тысяч километров. За это время поменял дважды наконечники рулевых тяг и шаровые опоры. (эксплуатирую и по трассе и по сельскому бездорожью). При 80 тысячах начал приклинивать термостат, заменил сам (70грн. вместе с корпусом) ВСЕ больше ничего не делал кроме замены масел и фильтров, кстати после установки ГБО 4-го поколения, замену масла делаю раз в 15 тысяч, масло от замены до замены не доливаю!!! Средний расход топлива 8,3л газа на 100 км. Высчитал, так как записываю все расходы по авто. Про скорость в 200 км/час и спокойно - это конечно преувеличение. Я тоже ехал с такой скоростью (покрайней мере на спидометре стрелка так показывала) но машина реально уже неуправляемая, и маховику не хватает отбалансированности, мотор так и хочет выпрыгнуть из под капота при таких оборотах, но 140 - 170 можно ехать особо не напрягаясь.... если в уши ваты понапихивать. Шумоизоляция могла бы быть намного лучше. (Хочу загнать на обесшумку). Из-за шумоизоляции быстро остывает салон и не всегда хватает тепла пассажирам сидящим на задних сидениях. По поводу подачи тепла на ноги - вазовские умники вывели подачу теплого воздуха на ноги пасажиров сидящих сзади, прямо через тунель, в котором кулиса соединена с рычагом переключения передач, тоесть тепло уходит сразу под днище авто. можно либо вставить дополнительные трубки, либо заглушить подачу воздуха назад - еффекта будет намного больше, так как теплый воздух останеться в салоне и от передних пасажиров перейдет и к задним. Да и еще - при 5 тысячах начала вибрировать кулиса, посоветовали поменять пластмасовую втулку-яблоко, вместо этого я с помощью пружинки сделал натяжку кулисы к днищу авто, на этом мои проблемы закончились. В целом желающим приобрести этот авто нужно определиться зачем вообще нужен автомобиль??? Для работы и економии денег на обслуживание - сгодится, но комфорта в нем маловато. НЕПРИХОТЛИВЫЙ ТРУДЯГА - такое мое мнение о нем.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

купил в октябре 2007 пробег 28 700 км на 21.08.08 менял реле поворотов на 5000 . скрипит задняя сидушка замки сидуш некудішние ездил в крім на трасе ведет себя можно сказать отлично проехал 1 тис км не устал вообщем машиной пока доволен \за такие деньги\ но печька не дает тепла еду на сто

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил 2,5 года назад. Первые полгода в принципе проблем не было. Потом менял 2 раза стеклоподъемник пассажирский передний Лопнул козырек доп.сигнала. Вышла из строя так называемая климатика, полетел задний подшипник, накрылся генератор.Но все это устранили по гарантии. Потом установил на нее кондиционер, вот тут и началось.Если быть кратким то проблемы с електрикой устранял почти пол года.(а такжеблагодаря неграмотному обслуживанию порвал ремень ГРМ) Так что если кто то надумает ставить кондишен, пускай хорошо подумает. В нашей стране их грамотно устанавливать и обслуживать еще не научились. А вообще машиной пока доволен !!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Пробег-15000.Вообще очень доволен.Согласен с коллегами-за такие деньги(10 с хвостиком зелени в Украине) практичнее и добротнее авто не найдешь.С недостатками,описанными в Авторевю,не сталкивался.Зимой-мало тепла на ступни,перетерлась шланга заднего омывателя,отпустились декор.болты крепления дворников(пришлось затягивать чисто по-русски).Масло вообще не жрет.НЕ понравились чисто десяточные низкие задние колесные арки-жопу сразу поднял.на передние стойки поставил распорку.Не хватает регулировки рул.колонки по вылету.По динамике разгона нареканий нет-на светофоре можно убежать от бюджетных и средних иномарок.Расход бензина-8 город,6 трасса(грубо).Гидрач шумноват в крайних положениях руля(и при трогании с места чуть больше газа надо давать,что до сих пор непривычно).Вместимость салона-супер!Если бы еще задние сидения складывались в ровную площадку!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Прошла за 2года 60000 км практически без ремонта . Поставил ГБО 4 поколения разницы в езде практически нет зато хорошая экономия.Эксплуатирую в жостких условиях с прицепом,немного подберает масло.В общем машина отличная.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

В цілому машинка гарна, поки щось конкретне сказати не можу, наїздив тільки 1000, проблеми з дверцятами багажника, при поганій дорозі підскриплюють пласмасові частини кузова,

Общая оценка:

Наїздив за три роки 60 00 тис.км. жодних проблем, сильна, економічна, містка, ніде не ржавіє, дещо шумна, поганятись з кимось - запросто, ніразу не посоромила, ні перед маздою-6 2.0, ні перед пассатом 1.8т, 200км/час запросто, дорогу тримає дуже добре, знайомі сідають за кермо і дивуються як вона їде. Міняв лампочки 3шт., глушник, бензошланг, та шланг омивача заднього вікна. Чекаю коли випустять "Пріору " універсал обовязково куплю.

Общая оценка:

Не поверите но за полтора года налетал 65000 особых претензий нет, тем более за такие деньги. Главное очень экономная. И к моему удивлению на 55000 км на станции диагностики ходовой не понадобилась даже регулировка схождения. Вобщем, кто сомнивается брать или не брать - берите, но только Русского производства. затот же возраст иприблизительный пробег Украинская сборка моего приятеля превратилась в корыто

Общая оценка:

Пробежала уже 54000 тысячи за два с половиной года. Обьездил на ней почти всю Украину, ни разу не подвела ни зимой, ни летом. Особенно приятно на ней ездить зимой, прекрасно держит дорогу. Не поверите, но два раза пер на ней 200 км/ч (спидометр впорядке, гаишники не раз подтверждали) по Одесской трассе, дорогу держала на этой скорости очень даже не плохо. Ездил на ней по горной местности на мысе Тарханкут вдоль побережья, по крутым спускам и подъемам и там перла как танк. Использовал ее многократно для перевозки крупногабаритных грузов (холодильники и т.д.), в салоне при разложенных седушках без проблем всё помещалось В общем, я не знаю какя ещё машина за эти деньги всё это сможет.