Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Прошла за 2года 60000 км практически без ремонта . Поставил ГБО 4 поколения разницы в езде практически нет зато хорошая экономия.Эксплуатирую в жостких условиях с прицепом,немного подберает масло.В общем машина отличная.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

езжу почти год. пробег 50000. (до этого уздил на Опель Омега В). на 700км полетел сальник коленвала, поменяли правда по гарантии. лампочка "чек" горит почти постоянно "кроме случаев когда заезжая на тех. станцию" тогда тухнет. при покупке авто развала небыло, после 20000 передние шины с одной стороны были стерты. по зазорам на кузове можно подумать что машина после крупного ДТП (и это не только у меня) закривание дверей на грани "фантастики". Салон после месяца эксплуатации весь грязний. Конечно кому после "класики" машина покажетса самолетом но по сравнению даже з чери амулетом (амулет в родителей тоже куплен год назад пробег 15000) то китаец на голову выше и по зборке (хотя и собран в Украине как и лада) и двигатель резвей и качество материалов салона лучше и двери нормально закрываются, нормальна шумоизоляция и наворотов намного больше за теже деньги.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

В цілому машинка гарна, поки щось конкретне сказати не можу, наїздив тільки 1000, проблеми з дверцятами багажника, при поганій дорозі підскриплюють пласмасові частини кузова,

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Эксплуатирую 4 года, наездил 105 000км. в Москве купил в салоне.Эксплуатирую в Киеве.Сборка советская. Проблемы со стеклоподъемниками то же, клинят при закрытии до упора. Машина по соотношению цена-качество нормальная, ездит быстро и экономичная. Багажник супер, все.что длиной 2.0м перевозим без проблем.Места в багажнике полно.Собираюсь в этом месяце менять на Lada 21114 1.6 (89 hp).За эти деньги отличный автомобиль.

Общая оценка:

Наїздив за три роки 60 00 тис.км. жодних проблем, сильна, економічна, містка, ніде не ржавіє, дещо шумна, поганятись з кимось - запросто, ніразу не посоромила, ні перед маздою-6 2.0, ні перед пассатом 1.8т, 200км/час запросто, дорогу тримає дуже добре, знайомі сідають за кермо і дивуються як вона їде. Міняв лампочки 3шт., глушник, бензошланг, та шланг омивача заднього вікна. Чекаю коли випустять "Пріору " універсал обовязково куплю.

Общая оценка:

Не поверите но за полтора года налетал 65000 особых претензий нет, тем более за такие деньги. Главное очень экономная. И к моему удивлению на 55000 км на станции диагностики ходовой не понадобилась даже регулировка схождения. Вобщем, кто сомнивается брать или не брать - берите, но только Русского производства. затот же возраст иприблизительный пробег Украинская сборка моего приятеля превратилась в корыто

Общая оценка:

Эксплуатирую 2 года, наездил 30000км. Автомобиль нравится но сборка... хре... Купил в салоне. Через месяц эксплуатации начались проблемы со стеклоподъемниками, постоянно клинят при закрытии до упора. Немного подглючивает бортовой комп. Оборвался шланг омывателя заднего стекла (говорят болезнь). В целом машина неплохая, ездит быстро и экономичная.Места в багажнике полно.Продавать не думаю, за эти деньги отличный автомобиль.

Общая оценка:

Пробежала уже 54000 тысячи за два с половиной года. Обьездил на ней почти всю Украину, ни разу не подвела ни зимой, ни летом. Особенно приятно на ней ездить зимой, прекрасно держит дорогу. Не поверите, но два раза пер на ней 200 км/ч (спидометр впорядке, гаишники не раз подтверждали) по Одесской трассе, дорогу держала на этой скорости очень даже не плохо. Ездил на ней по горной местности на мысе Тарханкут вдоль побережья, по крутым спускам и подъемам и там перла как танк. Использовал ее многократно для перевозки крупногабаритных грузов (холодильники и т.д.), в салоне при разложенных седушках без проблем всё помещалось В общем, я не знаю какя ещё машина за эти деньги всё это сможет.

Общая оценка:

пересел на 12-ку после 6-ки, конечно самолет, езжу почти год никаких проблем нет

Общая оценка:

Езжу на этой машине ровно год. На первой тысяче поменяли реле поворотника. Проявилась "детская болезнь" десятого семейства - временный отказ одного из задних "стопов", но при дополнитнльном фонаре,это не особо беспокоит. Больше проблем нет. Конечно, можно критиковать недостаточную шумоизоляцию, погромыхивание пластика. Но, друзья! Это же не Лексус! За этим, пожалте, в другие салоны и с другим кошельком. А за такие деньги, да при таких ценах на запчасти и ТО - нормальное авто! И, если не гонятся за всякими "Порше", то вождение доставит удовольствие. Неплохая подвеска, достаточная приемистость, удобное торпедо, мягкие тормрза, мощная печка и вместимость. А при средней громкости музыки шумоизоляция и не особо нужна! И еще: кто нибудь видел ржавые "десятки"? Я -нет.