Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Эксплуатирую с 2.09.08. Пробег 4600, слышен выжимной, заменил передние колодки, появились небольшие скрипы в салоне, немного шумновата и шумит вентиляция уже с 2, гремит передняя подвеска на небольших неровностя, плоховат обзор назад. Трассу держит отлично на родной КАМЕ. Двигатель, тормоза, закрытие дверей,руль, отопление, кондиционер - супер. Посадка удобная, места хватает и на задних сидениях. При 1ТО меняйте масло и вкорбке. Если ездить без экстрима, то расход в городе до 7,5, по трассе-6,0.Машина на свои деньги, а металл с китайцами не сравнить, попробуйте слегка прижать пальцем крыло или крышку багажника. Это мой третий авто.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Первая машина. Пробег уже 11000. Сразу при покупке сделал антикор, подкрылки. Проблем никаких, на днях поменял габаритную лампочку. Кроме ТО-0 больше ничего не делал. Из замечаний - до 7-8 тыс попискивали тормаза, уже ушло. Первые 2-3 тыс туговато включалась 2я передача - тоже порядок. Расход получается такой - город 6,0 по трассе (если не спеша ехать 80-100) то и 4,8 выходит. Смешаный - 5,5. Двигатель отличный, начиная от 3500 оборотов начинает серьезно тянуть. Всем доволен, что может быть лучше!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил "калину" в сентябре 2008 г. Отъездил 12000 км. За 8 месяцев эксплуатации одна "поломка" - перегорела лампочка левой габаритки!!!!! В ноябре сделал шумоизоляцию, после этого в салоне ничего не скрипит, ходовую не слышно! Пока все работает идеально! Ездил на сервис на осмотр - только масло, антифриз долили. Также затонировал стекла, сделал небольшой тюнинг кузова. Машина вместительна и резвая. Также - экономична (5.0-5.3 по трассе, 7.1-7.4 по городу (в основном 1-2 передачи из-за плохих дорог), 6,2-6,4 смешанный цикл. Очень легка в управлении по городу (электроусилитель, легкая коробка передач), усталости нет после длительного вождения. Да и с запчастями проблем нет, на Лады на базаре и в сервисах есть все (в отличие от большинства иномарок). Ездил в Ровно (500 км) и назад по трассе - уверенная, спокойная езда. У меня это вторая машина, сравниваю с Renault 21 Nevada. За эти деньги лучше не найдешь (около 72 тыс. грн.)!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Автомобиль приобрел 29 апреля 2008 года . Проехал 15000 тыс. За это время поменял масло в двигателе на 1200км затем через 3000кмследующая через 8000км. В коробке поменял через 6000км.Проблем с КАЛИНКОЙ пока никаких. Сам полностью проверял все болты на узлах и агрегатах - замечаний нет собрана особенно ходовая хорошо. СТО не доверяю по двигателю и ходовой делаю все сам. Правда за это время поменял передние тормозные колодки заменил дворники и свечи зажигания на БОШ Машиной доволен особенно ее расходом топлива трасс-5.8-6.2 город 7.6-7.8 смешанный 7.3-7.4

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил Калинку новую, уже отьездил 12000. Машина прошла полную обкатку. Обкатывал очень акуратно, сервисное обслуживание проходил вовремя. По гарантии поменял всего электоростеклоподьемники, мотор омывателя лобового стекла, датчик температуры на радиаторе, блок предохранителей, электронный расппределитель зажигания, стойки, шрусы переднего привода, одну гранату, 3 раза рвался пыльник, шаровая левого колеса, подшибник справа сзади, перекручивалась пружина, ручка водительской двери, в коробке появился хорактерный гул на 3 передаче и пятой (сказали что масла мало залили на заводе и пошипники рассыпались). Загудела кулиса рычага переключения передач, порепалась подушка блока, стало подтекать масло из под головки блока цилиндров, поменяли так же генератор, втягивающее на стартере, фильтры и масло. Так что в принципе ничего особенного не произошло за этот год. Правда машина стала жрать дохера бензина и ваняет в салоне газом, а ещё стала рычать громко. Компресию меряли - нормально во всех по 8.5 в одном 6. А в общем вся семья очень радуется, соседи завидуют, всё таки новая машина, очень вместительна. Почти как иносарка

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

В июне 2008 купил новую "калинку". На 1500км - поменял масло, на 1700км - левый сальник коленвала (ездил не превышая 3000 оборотов и скорость 100-110км). На 1900км начался стук "шруза" (до сих пор не понял какого). Уже отъездил 9000 - стук не увеличивается, не уменьшается. При езде по обычному асфальту проскакивает стук обшивки (проклеил все швы и стыки обшивки уплотнительными резинками, стук почти пропал).

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил в июне 2008 года "калинку" счастья не было предела: после 99-ой просто иномарочка с неплохой стартовой комплектацией. На 2000 км сменил маселко и в путь дорогу в Крым. На обратном пути появились стуки в передке (думал стойки) при обгонах и быстрых наборах скорости. Приехал в салон (м. Позняки), и как оказалось своего СТО у них нет, а телефоны которые он дали гарантийные машины не обслуживают. Поехал на диагностику, сделали умные лица, говорят стойки. Благо был участником Автоклуба Украины, добрые люди подсказали куда обращаться. Оказалось, что начала "хрюкать" левая внутренняя граната. Позвонил в салон, грю нужно менять то-то и то-то. Паренек, который там отвечает за эти дела ....ну, это нужно с шефом говорить, если даст добро, будем ждать запчасти, а салон который получает растаможенные машины под Житомиром, короче поехал по автоклубовскому направлению на СТО, люди помогли и выручили со скидкой все сделали. Могу сказать, что в этом салоне не все так просто, бывает по так называемой гарантии с новых машин снимают детали и ставят на те, у кого возникли проблемы у машин, которые используются. Проехал почти 10000, резюме - денег стоит, а про дальнейшее ВАЗа - нужно менять на что-нибудь по иномаристей

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

За год эксплуатации отъездил 47000 км.По гарантии выполнили:замену всех стоек,подшипника КПП,генератора,мотора омывателя лобового стекла,передних тормозных колодок.За эти деньги,дорогие изготовители сего чуда,машина должна еще и улыбаться,а не ездить на сервисным станциям,для дороботки Ваших недороботок.Может через лет-десять,эту машину можно будет и покупать,когда ее научатся делать.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машину купил не так давно пока очень доволен сверчки в салоне отсутствуют,кочки проходит мягко без стуков.Довольно мощный мотор очень тяговитый.Внешний вид и салон приятно радует даже не ожидал что наши умеют так делать.Машину взял в полной комплектации. Тоже был выбор или брать пустую иномарку за эти деньги или калинку, кто сомневается, то зря, в машине полностью соответствует цена-качество.Опыт вождения с 85г ездил на разных авто, у сына гольф-4 разницы я никакой не заметил сравнивал даже снизу там и там сделано хорошо на совесть.Кузов 40% оцинкован и хорошо покрыт антигравийной мастикой.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Вся семья полюбила Калинку.На дачу,на рыбалку,за грибами,на море-куда угодно.Счастлив тот-кому хватает того,что он имеет.