Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Браво Нива! Касается - только автомобилей ваз 2121 производства до 1989 года.В советские времена делать автомобили умели. Мой Ваз 2121-1988года выпуска.Прогбег -304000км.В двигателе ,после 165000км ,заменена только цепь.Роздатка, мосты , к.п ,сцепление ,радиатор -родное (ниразу неснималось) Заводская покраска.И это -при постоянной эксплуатации с прицепом (0,9тон.). После 122000 заменил оба кардан. вала.Поставил заводские , спецзаказ, с волговскими крестовинами .Отпичная вещь- но подходит только к 4-ст. кор.передачь. По проходимости-автомобиль продуман до мелочей .Автомобиль на любителя. Следующим моим автомобилем будет обязательно Ваз,обязательно-вездеход, надо только подождать пока вазпром его придумает и даст полную гарантию его производства (все еще помнят Ваз 2120 " Надежда") Будем надеяться на лучшее!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Автомобиль полностью оправдывает свое назначение. Если мосты не "сели", то по бездорожью гребет отлично (актуален вопрос хорошей резины). Рекомендую как второй автомобиль для отдыха (рыбалка, охота и др.). По работе агрегатов достаточно надежен, если не считать некоторых мелких огрех новых машин украинской сборки(иногда проблемы с открытием капота, багажника). Кстати вопреки мнению о лучшем качестве российской сборки, заявляю, что на 40 тыс. пробега активного бездорожья украинская "Нива" никаких проблем мне не создала. По цене правда не согласен (по моему мнению не более 45 тыс.грн.)

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Давно мечтал, приобрел поставил хорошую резину, диски, пробег 24000км, топливомер (стрелка западает), ТО по плану. Рыбалка, грибы, отдых, в настоящих условиях цена/качество на оценку хорошо. Деснянский и Старинский полигон проходит легко. Салон бы получше! Если и буду менять (но пока и мысли нет) то только на Wrangler, который первым взобрался на вершину в этом году. По душе внедорожники но не громадные. Это класс российского автопрома.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Авто не для комфортной езды. Для рыбалки, охоты самый раз.

Общая оценка:

Живём в Астрахани.Сами понимаете,рыбалка круглый год.В прошлом году осуществили мечту о собственном автомобиле --- Нива 21214 2002г.в.На спидометре 135тыс.Меняли только гранаты и масло,по мелочам не придираемся.В любую непогоду и грязищу ни разу не подвела.Облазили всю Астраханскую область,обрыбачились вдоволь.Теперь решили покорять просторы России ( путешествовать,в лес за грибами и т.д.), в общем собрались на дальняк. Для большей уверенности и надёжности решили с мужем прикупить новую... МАЛЕНЬКИЙ ВСЁ ТАКИ БОГАЖНИК У НИВЫ Стали метаться : представительный,комфортный,трассовый,ВМЕСТИТЕЛЬНЫЙ УАЗ Патриот или всё-таки родная НИВА ? Если не брать в расчёт разницу в цене стали выбирать,присматриваться,слушать отзывы,"лазить" в интернете.Оставить бы Ниву для рыбалки и прикупить Патриот для путешествий,но частного дома нет,и держать автопарк на стоянке -- сами понимаете,потом и путешествовать круглый год не получится.Зайдя на форум Патриота сомнения отпали --- только НИВА. Рыбалка и уверенность с неё вернуться важнее,чем просторный багажник и красивый салон. Кроме понта в Патриоте есть куча болячек,возможность опрокинуться с какого-нибудь вала или от бокового удара,вылезти из грязи можно только "предварительно разведав , с разгона" (цитата с форума) и моё ,чисто женское , замечание --- неожиданно попав в "лужу грязи" надо выйти из понтового вездехода,войти в эту "лужу грязи" переключить что-то на колесе ,чтобы эту грязь преодолеть.НИВА есть самое непревзойдённое создание отечественного автопрома!