Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Хочу обратить внимание при установке аудиосистемы. Неправильная полярность проводов, идущих к заднему правому динамику. Если не исправить, надлежащего звучания небудет.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

купил в июле 2008 года проехал более 50000 км за это время по нашим дорогам поменял две пары рулевых наконечников и поменял титаны. машиной очень доволен.зимой устойчева на гололеде .

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Отличный вариант для людей, которые хотят купить надежный, красивый автомобиль по разумной цене.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил себе 2172 в ноябре 2008го. Ужэ 15000. В дальнюю дорогу тяжело ехать - спина устает(наверно от затянутой подвески). Шум после Ланоса в салоне вообще невыносимый. А двери? Ужас. Почему на Калине закрываюца как на иномарках, а на машине на класс выше как в старых Жигулях(с брязганьем железа). Задняя полка? Ста метров не проедиш чтоб она ненадоедала. 5я дверь ее не прижимает. С дизайном могли чтото и поинтересней придумать. А так для работы хеч вааще незаменимый холодильник, плазма на 42 дюйма и 2 чела сзади.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Для Приоры пункт "дизайн"-вычеркнуть,его нет по определению(имею ввиду внешний).Уродливей только 10-ка.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Уважаемые автолюбители! Купил машину в середине лета 2008 года, на первой 1000 км. при обгоне попутной машины рассыпалось в дребезги заднее стекло. 2 недели "мутили мозгу" по чьей вине это. Доказали, что не заводской брак, но машине только 8 дней и страховики отказались работать, спрыгивают на салон, а салон на них. С большими скандалами и перепитиями салон автолада в городе Сумы поставил-таки стекло. На 8 000 км начал поскрипывать левый привод. Мастера ВАЗа долго немогли найти какой, пришлось купить внутренний и наружний немецкий. Был бракован внутренний... Следуйщей проблемой стало стук верхней левой опоры, которую за 40 гривен купил и поменял. Не выдержав езды со скрипом, поменял на "графитки" за 20 грн. Теперь работаю над обесшумкой салона. Заделал двери, и Вы знаете помагает и тише и лучше закрываются. В перспективе сделаю всю машину.При стуке замков двери, советую покупать болты бесшумные, а также изолировать тягу кнопки центрального замка от кузова любой изоляцией (промах завода). Еще одним минусом есть шум зеркал из-за неправильной их конфигурации, который не могу никак предотвратить. Если кто знает как, прошу помочь. Еще есть проблема в работе подвески над обрывистой ямой на малой скорости (до 20) слышен стук стойки, вижу не в меня одного такое, это промах , видать,конструкторов.В целом машина нормальная 190 км/час, больше разогнать не смог. Как только ездят 200?Но в прынцыпе по нашим дорогам и этого достаточно, опытный водило может поганятся с иномарками. Хотелось бы поставить климат или кондиционер, но не знаю где такое делают, если кто знает - буду очень признателен за помощь. Очень хорошо себя ведет машина по сельскому бездорожью, сам проверил. Высокий клиренс 170 мм и проходимость заслуживают высокой оценки. Очень меня радует показатель расхода топлива: в смешаном цыкле 6,3-6,5; 90-100 км/час от 4,8 до 5,4 л/100 км. Сам проверил. Компьютер показывает правду даже с малым запасом в лучшую сторону. Если пикнула лампочка топлива - знаю, что спокойно проеду 115-130 км за городом.Советую машину для тех кто хочет экономной и динамичной езды, например, студентам. Расход топлива все время уменьшается. Тьфу-тьфу! Чтобы не сглазить. Сейчас заправил резину газом и в круговую ест от силы 6л/100, а то 5,7-5,9. И скажите зачем газ?!Уже проехал 45 000 проблем пока никаких. Советую машину для людей с невысокими зароботками, которые считаю копейки.Ведь бак бензина 44 литры 720-750 км, динамика приближенная к иномарке, комфортная машина и с нормальным дизайном заслуживает позитивной оценки. Для крестьян машина будет вообще "супер". Высокая проходимость, экономичность, хорошо держит дорогу до 150 км/час, умеренные цены на запчасти, какие впрочем можно купить в ближайшем райцентре...Думайте сами, считайте сами, принимайте советы или нет, а я доволен!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил машину в июле 2008 года (57 150 гривен), общий пробег 26 000 км, машину использую на таксовке, кроме масла ничего не менял, ничево не дребежжит и ничего не стучит, машина на свою цену просто супер. Расход бензина ниже чем по паспорту по трассе 5-5,2, по городу 7-9 в взависимости от пробок, по карпатам 5,9-6,2, с Севастополя в Ивано-Франковск (1170 км) со средней скоростю 105 км в час (с полной загруженостю автомобиля) расход бензина 7,0 литров, а для тех кому попался брак скажу, что попадается он в любых машинах, я жене в декабре купил Nissan Note за 23600 убитых енотов, в октября 2007 года (пробег был всего 6734 км) летит КПП блокирует комп в итоге ремонт стоимостю 4 150 у.е. за такие деньги я б половину приоры перебрал...

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Пробег 8000 с не большим. По гарантии поменял левый привод (простой ремонте 40мин с момента обращения). Кряхтеть привод начал в начале зимы. Зиму проездил с хрустом (около 3000км), прежде чем заменил. Отличная проходимость. По свежему снегу в метель проползал "на пузе" 8км практически по бездорожью. КПП начала нормально работать после пробега 7000 и замены масла на Total. Климат-контроль реально греет в -27 и холодит в +38. Зимой все время снимал куртку иначе очень жарко. Свет просто супер (особено в паре с противотуманками). На ближнем можно 100 ехать не напрягаясь, что залетишь в какую-нибудь калдобину. Ксенон не особо нужен. Ну и такие мелочи как светодиодное освещение салона, двери с подсветкой, парктроник, подогрев сидушек, электрозеркала - очень приятны. Считаю что в диапазоне 340-360тыс. руб. купить что-то лучше (новое и с гарантией) не реально.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Конечно изначально после покупки машина очень понравилась, новое оно все ... как новое. Но вот уже 28000 наездил и можно сказать ощутил все ее характеристики. В салоне в принципе красиво, но можно было бы и еще пару изюминок кинуть, вроде ручку переключения передач по-красивее, чуть больше хрома, очень гремит салон, пластик на саморезах, которые при первой попытке подтянуть их, сразу слетают с резьбы, и прокручиваються,подтянуть не реально, на 10000 начал заедать стеклоподъемник со стороны пассажира спереди, на сервисе крутили 2 раза - и разводят руками, не знают чего бы поменять чтоб заработало. Что то постукивает в ходовой, где то с 15000, показывал маэстрам разным, щупают смотрят, обстукивают, говорят все в норме. Дворники сменил, а то точно как пьяный Паганини скрипели, сейчас чемпион- он и есть чемпион. Скорость...ну да максимальная ее скорость 200 конечно, но сейчас с новыми штрафами и "визирами" больше 110 не разгоняюсь. Некоторые пишут , что у них много поломок, может быть, но мне кажется просто стрелку тахометра нужно хоть изредка опускать ниже 3000 оборотов, и глядишь , ломаться меньше будет.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Вцелом машина не плохая. Но не мешало би делать шумоизоляцию. Эдинственая проблема - дребеж в задней части, не могу никак устранить. В дверях тоже дребеж. Тоже проблема-заседает правий передний центр. замок. А вобще машина не плохая, но сразу нужно делать шумоизоляцию!!!!