Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Всем привет!Проехал на Мазде 3 уже 60тыс.км.за 1,5 года ни каких проблем не возникало,а приходилось постоянно ездить по трассе Москва-Волгаград,а трасса там ужасная(ямы постоянно и выбоины).Вот только шумновата на скорости 160км.уже приходится делать музыку погромче!А так в принципе машина СУПЕР,всем советую.Хотя следующим летом будет новая 3-ка.Всем удачи на дорогах!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Привет всем! Машинка конечно хороша, но моя наверное собиралась после зарплаты.Купил новую в августе 2007г.Прошел 26000 км - заменил цилиндр сцепления на СТО. Следующее, там же сказали, будет рулевая рейка...До нее была DEWO Lanos кроме замены фильтров, масла и доливки жидкости в омывающий бачек ничего не делал и не менял...Проошла 78121км. Захотелось получше комфорта.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

ВСЕМ ПРИВЕТ! хочу поделиться своими наблюдениями. Моей машине 2 месяца. езжу довольно много - на спидометре уже 5000 км. в день приблизительно по 120-150 км. (трасса + город) машинка довольно шустрая, всего 4,5 тыс. оборотов на скорости 160км. расход топлива при включенном климат-контроле 8,0-8,2 литра на 100 км. если кататься на скрости не больше 120 км в час - вас приятно удивит смешанный цикл - всего 7,5 л! Я долго выбирала себе автомобиль и, конечно, сейчас болезненно реагирую на каждый звук, которого быть в салоне не должно. При покупке машины сразу советую обратить внимание на карты. у меня со стороны водителя динамик, такое ощущение ,что просто вставлен в карту и не закреплен. поэтому при выключенной магнитоле он скрипит. также скрипят дверные резинки, как и крепление ремней безопасности. я понимаю, что все это решаемые вопросы, но у Японцев я думала такой проблемы нет...этот факт действительно огорчает. торпеда тоже поскрипывает, но где точно я еще не определила. что касается резины штатной, да! она впечатляет шумами... ее советуют менять не более ,чем на 5000 км. по поводу управляемости ,все тут расписывают, какая М3 клевая, не могу согласиться. я езжу не только по городу, мне знакомы выбоины, горбы, лужи, грязь... машину нужно держать, так как ее выносит (слишком широкая колесная база). а по колеям вообще не возможно ездить - они узкие! хотя должна отметить ,что выворот руля меня потрясает - развернуться можно где угодно. сначала мне казалось ,что М3 огромная (я пересала на М3 с лады 99-ой), но сейчас я понимаю, что размеры идеальны для города. слышала также много отзывов о том ,что М3 нужно брать с движком не меньше 2,0! ребята, все зависит от манеры езды! мне 1,6 хватает с головой! я не езжу на низких оборотах, а диапазон передач в М3 маленький, поэтому я переключаюсь на оборотах от 3,8 до 4,2 и поверте ,что набирает их М3 довольно быстро, настолько что большинство иномарок на светофоре не успевают за мной. хочу отметить очень хороший звук (и это при всем том, что в машине предусмотрено всего 4 динамика в базовой комплектации) слушать музыку одно удовольствие, вот только жаль ,что мп3 устанавливать нужно дополнительно за 1000 грн ,как чейнджер на 6 дисков. а так только СД формат и радио. на счет подвески могу сказать только то, что для меня она мягкая, но опять-таки не спорю ,что есть и мягче :) быть требовательной ко всему - это ужасно. есть вещи, на которые можно закрыть глаза. Итого: в целом, я довольна, что выбрала этот автомобиль (выбор стоял между тойотой короллой, хондой сивик Д4, опелем астра ГТС). советовать и отговаривать не буду, так как у каждой иномарки до 30 000 у.е. свои недостатки и ,конечно, есть то, с чем вы смиритесь, а есть то ,что будет выводить вас из себя, потому что вы ожидали лучшего. Если у кого-то возникнут доп.вопросы - не стесняйтесь! пишите! мой e-mail: muziika@bk.ru УДАЧИ В ВІБОРЕ СВОЕГО АВТО!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Проехал 5000 км., появился скрип со стороны багажника, поехал на сервис, сказали, что такие жалобы уже поступали. Будут разберать, по гарантиии, смотреть швы , может пошли микротрещины!!!! (не исключены сварочные работы)!!! ЯПОНЦЫ - ЯПОНЦЫ!!!!! Других пробем пока нету с машинкой!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Отличная машина, езжу уже два года проблем не доставляла никаких, надежность супер. Насчет шумоизоляции согласен, вовремя дождя такое впечатление что в консервной банке сидишь над крышей вообще наверное не работали в этом плане, шумновата ходовая и салон уже начал поскрипывать. Метал реально тонкий и нежный любая мелочь может оставить вмятину. Но в управлении никаких претензий, хорошо сбалансированный автомобиль дорогу держит легко, тормоза тоже без нареканий. За эти деньги (брал еще за 24тыс.) авто себя оправдывает на сто процентов.

Общая оценка:

ну не знаю как на счет шумной ходовой не заметил. А вот упровляемость супер!! И тормоза отлиные!! Вот только клиренс низкий это да!! Этой зимой пришлось помучиться. А так в целом машина прелесть идеальная развесовка цена, качество! Советую.

Общая оценка:

ребята, машинка замечательная!!!! расход устраивает вполне, смотря кто как на педаль нажимает (10 л. в городе, 6 л. при скорости 110 км./ч. по трасе)!!! движок довольно таки мощный, несмотря на свой 1,6!!! очень доволен!!! советую всем!

Общая оценка:

моя треха 2007 года, шума не заметил, где вы нашли шум, господа вы че с открытыми окнами ездиете ? единственное хочу сказать владельцам штатной резины бриджстоун, эта резина действительно очень шумная, но никак не машина .. шумка в ней как раз что надо ! К посту выше, о скрипах, я проехал 20 тыс, никаких скрипов и нареканий как таковых, поубирайте хлам с багажника и небудет у вас ничего скрипеть =) Машина лучшая в своем классе, митсуба со своим лансером с невменяемой прожорливостью отдыхает.

Общая оценка:

Недостатки: 1. Шумная ходовая. 2. После 10тыс. начинает скрипеть салон. 3. Очень нежный метал. Попадание каштана оставляет вмятину. А так после 16 тыс. больше притензий не имею. Стоит своих денег.

Общая оценка:

а моя вот в апреле придет! жду не дождусь!!!