AUTOUA.NET

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Мazda 6 1.8 МКПП5 (2008) - пробіг 2100. Автомобіль подобається. Вважаю за цю ціну (32700) - кращим вибором. подобається дизайн автомобілю - найкрасивіший у своєму класі. Просторий салон та багажник. Гарна комплектація. Недоліки: дуже жорстка, некомфортна і неенегоємка підвіска. 17 диски і низькопрофільні шини красиво, але 16 були б кращі! Там де на Lacetti їдеш і не помічаєш дороги на мазді ледве плетешся та аналізуєш кожну ямку. Як плюс - дуже непогана керованість високій клиренс, нечутливість до повної загрузки. Однак потрібно берегти красивий передній бампер. Шкіряне кермо просто супер. Система управління СF-NET на кермі занадто заумна і відволікає багато уваги - цяцька. Використовуєш лише для регулювання звуку. Кермо - гостре, зайві рухи не заохочує. Мені подобається. Дизайн та комплектація салону подобається, а не подобається - 1)тканина сидінь - дуже марка, 2) сидіння могли бути м"якшими, 3)прийом антенни радіо-міг би бути сильніший, 4) ергономіка сидіння - ніяк не підберу зручної посадки і постійно перекриваються кермом панель приладів. Двигун 1.8 спочатку розчарував - дещо слабкий, із passat не порівняти. Поки більш 3000 обертів не їздив. На низах слабкий. Довелось згадувати жигулівські прийоми.Однак після 2000 км став набагато зручнішим та еластичнішим. Двигун та авто нечутливі до повного завантаження, авто не підсідає. Витрата пального - ДУЖЕ РАДУЄ!!! КПП - чітке перемикання, але не хватає 6 передачі і незручне включання задньої. Ближнє світло - мені недостатньо, поставлю ксенон. Шумоізоляція краще ніж у 3-ки, але все одно не дуже. Загалом авто дуже подобається. Багато хто плутає із lexus та camry! Раджу всім - однак 2.0 і на 16 високопрофільних дисках. Хоча й 1.8 достатньо.