Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Приобрел в марте 2008-го, машиной доволен, единственое что жостковатая на дороге, хотя и жесткость машины недостатком нельзя назвать. Конечно можно придираться к интерьеру в салоне, но за такие деньги лексус не купите Кто ценит современный дизайн, комплектацию и провереное качество советую.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Проехал 2000, пока всё ок! Авто очень нравится, выбирал между акордом и 6-й, выбор остановил на последней! Основные критерии: комплектация, дизайн, клиренс, расход топлива и цена! Рвет очень прилично, боюсь подумать, что будет после обкатки! Конечно есть маленькие грешки в отделке салона, но поверте, перебрав добрый 10-к авто, понял, что и за 40 т можно купить ещё хуже, а если придираться, то лучше брать Maybah! Всем советую!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Мazda 6 1.8 МКПП5 (2008) - пробіг 2100. Автомобіль подобається. Вважаю за цю ціну (32700) - кращим вибором. подобається дизайн автомобілю - найкрасивіший у своєму класі. Просторий салон та багажник. Гарна комплектація. Недоліки: дуже жорстка, некомфортна і неенегоємка підвіска. 17 диски і низькопрофільні шини красиво, але 16 були б кращі! Там де на Lacetti їдеш і не помічаєш дороги на мазді ледве плетешся та аналізуєш кожну ямку. Як плюс - дуже непогана керованість високій клиренс, нечутливість до повної загрузки. Однак потрібно берегти красивий передній бампер. Шкіряне кермо просто супер. Система управління СF-NET на кермі занадто заумна і відволікає багато уваги - цяцька. Використовуєш лише для регулювання звуку. Кермо - гостре, зайві рухи не заохочує. Мені подобається. Дизайн та комплектація салону подобається, а не подобається - 1)тканина сидінь - дуже марка, 2) сидіння могли бути м"якшими, 3)прийом антенни радіо-міг би бути сильніший, 4) ергономіка сидіння - ніяк не підберу зручної посадки і постійно перекриваються кермом панель приладів. Двигун 1.8 спочатку розчарував - дещо слабкий, із passat не порівняти. Поки більш 3000 обертів не їздив. На низах слабкий. Довелось згадувати жигулівські прийоми.Однак після 2000 км став набагато зручнішим та еластичнішим. Двигун та авто нечутливі до повного завантаження, авто не підсідає. Витрата пального - ДУЖЕ РАДУЄ!!! КПП - чітке перемикання, але не хватає 6 передачі і незручне включання задньої. Ближнє світло - мені недостатньо, поставлю ксенон. Шумоізоляція краще ніж у 3-ки, але все одно не дуже. Загалом авто дуже подобається. Багато хто плутає із lexus та camry! Раджу всім - однак 2.0 і на 16 високопрофільних дисках. Хоча й 1.8 достатньо.