Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина супер...рекомендую....лучше чем S-клас....тем что не такой длинный....и посудите сами у S65 окло 269л.с. на тонну, а у С63 - 265л.с. на тонну....Я только за С-клас....Супер машина......ах да чуть не забыл.....расход: у меня в городе при спокойной езде около 14-15 литров

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Мерседес всегда на уровне, но данная модель уверенно нуждается в рестайлинге.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Пишу про MB W204 200 kompressor 6 ст.мех.КПП комплектация Elegance. Машине 4 месяца, пробег 9 тысяч. Ездил в качестве пассажира (служебный автомобиль), поэтому мое мнене будет интересно тому, кто не за рулем. Спереди как-то бедненько, кожа, но какаято грубая как на кирзовых чобтах, да еще и без перфорации. Летом сидишь в луже собственного пота. Сзади тоже чувствуется эконом-класс. В салоне практически нет карманчиков, бордачков, полочек. Кнопки не подписаны и не обозначены значками, думай сам для чего. Понравилась шахта спидометра, со вкусом! Дизайн передней панели интересный, но не практичный. Мой рост 177 см. вполне комфортно помещаюсь. У водителя 182 уже напрягает процес высадки-посадки. Двигатель - бомба! 184 л.с. вполне хватает для динамичной езды. На трассе 160-180 км/час без проблем! Радует расход, в среднем 7-8 литров в спокойном режиме. Работа мотора не впечатляет. На улице шумит достаточно громко, в салоне слышно после 160 км/час или 4000 об/мин. КПП механика 6 ступеней, работает четко, внятно, великолепно! 6-ую передачу включали пару раз на скорости больше 160 км/час, так и не понял зачем она нужна? Багажник большой, но не практичный. А как он открывается из салона! Катапульта! Ужас! В автомобиле за 50 000 у.е. просто недопустимо! Отдельное слово о музыкальной системе. Магнитола просто играет, практически нет настроек, динамики просто звучат, ни намека на низкие частоты, без саба не обойтись. Да и общая мощность слбовата. Кстати если включить на половину грокости или чуть больше, то слышимость внутри салона и снаружи практически одинаково. А где же шумо-виброизолция? Комплектаия: ну кажется все есть, но какк то нет изюминки. Даже китайские авто нафаршированы не хуже. До этого ездил на Шкоде Октавия, безусловно есть разница, но этот Мерс стоит как 2 Октавии! Личное авто Тойота Авенсис. Мой вывод - неплохая машина, но не за эти деньги! Это как телефон Nokia 8800 дорого, престижно, а внутри ничего нет. Если сравнивать Мерс, БМВ и Ауди одного класса, то я бы взял ауди А4.