Mercedes-Benz E-Class Sedan
Мерседес Бенц Е-класс (W213)

Описание Mercedes-Benz E-Class Sedan

Mercedes-Benz E-Class W213 — пятое поколение (если считать только модели с обозначением Е-класc) седана премиум-класса дебютировало в январе 2016 года на автосалоне в Детройте. Четырёхдверка унаследовала фирменный дизайн интерьера и экстерьера флагманского S-Class, а также обзавелась самыми современными электронными помощниками немецкого автопроизводителя.

В новой генерации Е-класс построили на модульной платформе MRA, которая породнила автомобиль с C- и S-классом и сделала автомобиль легче примерно на 100 кг благодаря замене части стальных компонентов кузова на алюминиевые. Седан прибавил в длину 43 мм (до 4923 мм) и стал немного шире. При этом колёсная база выросла сразу на 65 мм — до 2939 мм, что всего на 25 мм меньше аналогичного параметра «старичка» S-Class W220 в стандартной версии.

Новому Mercedes-Benz E-Class серьезно улучшили аэродинамику. Коэффициент аэродинамического сопротивления достиг рекордного для сегмента значения 0.23 (против 0.25 у предыдущей генерации). В зависимости от модификации активные жалюзи могут быть установлены за решеткой радиатора, а также в бампере. На фото Mercedes-Benz E 220 d AVANTGARDE.

Дизайн интерьера также во многом подобен внутреннему оформлению старшего «собрата». На базовые версии устанавливается стрелочная приборная панель и 8.4-дюймовый экран мультимедийного комплекса. А старшие исполнения по примеру S-Class укомплектованы крупным блоком из двух дисплеев с диагональю 12.3 дюйма и разрешением 1920х720 пикселей. В последнем случае у «приборки» имеется три преднастроенных варианта оформления, на руль вынесены тачпады для управления развлекательной системой, а салон дополнительно подсвечивает светодиодная подсветка с 64 цветами. В дополнение к этому на дорогие версии седана за доплату может быть установлена аудиосистема Burmester с 23 динамиками.

На презентации модели руководство Mercedes-Benz назвало E-Class W213 самым умным автомобилем в сегменте, причем вполне обоснованно — на «вооружении» автомобиля могут быть три радара, 12 сонаров, одна стереокамера и четыре обычные камеры кругового обзора. Они задействуются во время «беспилотной» парковки (в качестве используется обычный смартфон) и движения по шоссе либо городским дорогам.

Адаптивный круиз-контроль сохраняет безопасную дистанцию до автомобиля впереди на скорости до 210 км/ч. Электроника обучена замедлять седан с учётом действующих на данном участке дороги ограничений и знаков. Система подруливания не только следит за разметкой, но на скоростях до 130 км/ч учитывает расположение протяжённых структур (разделительных барьеров, стен и т.д.) и движение соседних транспортных средств. Это помогает бортовой системе удерживать машину на полосе при плохо заметной разметке.

В новом E-Class можно встретить даже подогреваемый центральный подлокотник и подлокотники дверей.

Но и это не всё — при автоматической остановке «автопилот» способен возобновить движение без команды водителя даже через 30 секунд бездействия. Система автоматического торможения теперь умеет распознавать автомобили в заторе и начинает сбрасывать скорость заблаговременно, а система помощи при смене полосы Active Lane-change Assistant самостоятельно совершает манёвр перестроения в свободную полосу по нажатию подрулевого рычажка.

Демонстрация работы комплекса электронных помощников вождения Mercedes-Benz E-Class

Базовая подвеска E-Class W213 — со стальными пружинами, но в трёх вариантах жесткости: «комфортная», условно средней жесткости «авангардная» и спортивная (последние две занижены на 15 мм). В качестве дополнительной опции предложена многокамерная пневмоподвеска Air Body Control с регулировкой жёсткости. Владельцы «Ешек» с пневмоэлементами вольны самостоятельно выбирать режимы подвески и работы силовой установки из вариантов Comfort, ECO, Sport, Sport+ и Individual.

Двигатели Е-класса развивают от 150 до 612 л.с. В обширную гамму вошли бензиновые и дизельные «турбочетвёрки», а также агрегаты V6 и V8 (на «заряженных» AMG E 63 и E 63 S). Трансмиссии — 9-ступенчатый «автомат» 9G-Tronic, а на старших AMG-версиях — 9-диапазонный «робот» AMG Speedshift.

Производится Mercedes-Benz E-Class на заводе компании в немецком городе Зиндельфинген.

Габаритные размеры Mercedes-Benz E-Class Sedan (Мерседес Бенц Е-класс (W213))
длина: 4923 мм, ширина: 1852 мм, высота: 1468 мм, клиренс: мм, база: 2939 мм