AUTOUA.NET

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Привет, дружу с галантом три недели и готов подилится своими первыми впечатлениями.Начнем с минусов: 1) ближний свет фар - какой -то он рассеивающий, если бы не противотуманки идущие в стандарте ,-совсем тоска (но может не объективное суждение потому как на предыдущей машине стоял ксенон) 2)крышка богажника живет с ключем зажигания - это вообще нечто (последний раз я покупал что то подобное лет десять назад на свои жигули шестой модели. С интересом жду зимы , опробывать ноу хау) 3)не складываются задние спинки кресел - ну здесь все ясно,длинномер забыть 3)вальяжность в поворотах - вальяжность в словаре по Далю кратко - массивный, прочный, крепкий, плотный, толстый, полновесный - это о нем ,о моем галанте. Разворот в один заход с двух полос .С минусами все ,дальше только хорошее .Маленькое отступление : все эти минусы таковыми не считаю , объясню почему. До этого был галант (акула (ручка 2 л ))1998года, машина супер и как бы сней я все и сравниваю , разворот процентов на 25 меньше, лючек бензобака открывается с салона, спинки кресел окей- падают , спортивный характер и погонять и семью повозить но есть одно НО 10- лет.A 10лет- будь готов к замене всей хитрой подвеске, датчиков АВС и еще ко всяким разным неожидонностям ,которые влетят в копеечку и самое главное ,после всех этих вложений ,в силу разных обстоятельств она будет чахлым и умирающим организмом .Зачем я все это тут пишу ?,а вот зачем -плавно перехожу на формы .Пусть не обижаются на меня молодые чемпионы но все эти крики о уродливости форм нового галанта либо от безденежъя , либо от нежелания принять мир таким ,какой он есть. Bсему свое время. Когда я впервые увидел в рекламке обновленный галант и прочитал про ярко выраженный спортивный стиль, страсть, энергию и стремительность, выраженную в его новых формах честно скажу смеялся минут десять. На следущий день тоже самое ,но уже подумал , не кучке же бездарей, дали его нарисовать за одну ночь( червь сомнения начал свою работу ).Купил я его , привыкал к космоамериканским формам неделю, а по прошествии третий - считаю галантные выпуклости мини революцией японского машиностроения(отходим от лирики). О плюсах.... Первое конечно цена. Мшину такого класса ,новую и за такие деньги найти тяжело .Сразу скажу, выберал из японцев(немцы-дорого, корейцы-не нравятся) и что бы не обидеть владельцев авто, не буду называть модели , напоминали они мне жесткие, а ,некоторые пестрящие электроникой, шумные, псевдо спорт кары и самое главное, при внешне не маленьких размерах, внутри оказывались тесноватыми.Галанту ставят в упрек отсутствие компютера а я вижу в этом только плюс- (чем меньше цветных и звеня щих шалобушек ,тем меньше их потом и сломается ,а значит не будут они у Вас гореть на торпеде и постоянно напоминать о визите в сервис(мое мнение) ,а что касается парктроника - одекватный человек привыкает к габаритам быстро, а не такого же и сто парктронов не спасут от развороченного зада).Двигатель+коробка Шумоизоляция- писать нет смысла -супер(похоже на самолет не нашего производства -короткий разгон и камфорт движения). Солидность хода- возвращаясь к Далю -вальяжность -величаться, важничать - только не барзеть, потому что не с чего. Всем кто это выдержал спасибо, и даваите на дорогах почаще береч себя и окружающих.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Покупал машину зимой 2007 года уже проехал 40 тысяч, собираюсь на ТО. Очень надежная машина, во всех случаях, проблем никаких, удобная машина для дальних поездок. И всем скажу - отличный выбор, а расход ето фигня по сравнению с другими в етом класе. И снова японци молодци:)

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

расход Город все 15 на АИ-95, 92 не заливал но думаю не меньше

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил машину зимой 2007 года уже проехал 40 тысяч. Могу сказать одно очень надежная машина. По ходовой проблем никаких, Шумоизоляция нормальная (я правда при покупке сразу сделал дополнительную) По трассе идет как корабль. Проехал из Киева в Нальчик 1700 км и обратно столько же -почуствовал только легкую усталость. Очень удобная машина для дальних поездок.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил авто 2 недели назад уже наездил 2000км, машина супер!!!!!!!!!!!!!!!!!! Обновленній Galant: Подвеска очень комфортабельная,любые неровности незаметны. Большой плюс в машине это кик-даун. Это значит если в движении положить педаль каза на пол то машина выдает все свои 158 лошадей. Большим минусом в машине является отсутствие бортового компьютера. Внутри машина очень огромная, да и с наружи очень большая!!!!!!!!! Машина Класс!!!!!!!!!!!!!