AUTOUA.NET

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

1 год, 30 000 км, бензин в основном 92, иногда 95. НИ РАЗУ НЕ МЕНЯЛАСЬ НИ ОДНА ДЕТАЛЬ!!!!, даже тормозные колодки! Машина проехала от Альп до Крымских гор, Татры, Карпаты. ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕ УСТАЕШЬ ЗА РУЛЕМ! На панели приборов и руле ничего лишнего, что бы отвлекало от дороги. Машина для драйвера. Правда с ее габаритами и обзором сразу рекомендую ставить парктроник в задний бампер. Спереди можно обойтись и без него. По настоящему машина проявила себя когда штатные колеса 16" поменял на 17" с резиной 225*55 Nokian Z. Немного острее стали чувствоваться неровности дороги, но какая управляемость! Машина просто показала что она может! Вхождение в повороты, резкое сокращение тормозного пути так и провоцируют на агрессивную езду! Правда при этом стоит выбирать - либо 110-120 и 7,5 - 8 литров на сотню, либо 160-180 и 9 - 9,5 литров. Но на 160 машина настолько уверенна и управляема, что не вериш стрелке спидометра. ТОЛЬКО НЕ НА ШТАТНОЙ РЕЗИНЕ! Влетите в неприятности! Но кому по душе езда по правилам без нарушений скорости - о замене резины можно не думать - вы будете купаться в пене из комфорта. Знаю о чем говорю - за рулем с 1992 года, перед галантом была Аудюшка А6 самая первая. Тоже не уазик...

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Проехал 9000, машиной очень доволен. Заливаю только АИ 92, езжу спокойно и только на автомате, на трассе 110-120, средний расход 9-9,5л. Очень нравится работа коробки и подвески. Никаких посторонних шумов и сверчков. Недавно испытал качество краски- зацепол сухие ветки на скорости, ни одной царапины! Белесый след легко заполировался безабразивной полиролью. Великоват радиус разворота, чувствуются американские корни.Мощности хватает на любой дороге и при обгонах с головой. Кто думает о покупке этого автомобиля,советую- если нравится дизайн то берите смело, машина стоит своих денег.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Первые впечатления. Комфорт - основное слово, которое описывает это авто. Комфорт салона и комфорт вождения. Купил 2 нед назад. Это мой первый личный авто. Не являюсь слишком искушенным водилой, но до этого достаточно долго ездил на куче мобилей, от нашенских до самый импортных, последние Chevrolet Blazer и Toyota Land Cruiser (американские версии), так что сравнивать все таки как-то могу. Перед преобретением просмотрел достаточно много салонов и машин, при этом в последнюю очередь думал об этой именно марке и машине. Смотрел в основном класс C и D, в основном японцев, некоторых корейцев. Сменшо, что это авто смотрел в самый первый день своих поисков (можно было не тратить столько времени после этого момента). Не могу понять, как я до этого не обращал никакого внимания на Galant. Достаточно долго пробовал все под ряд, но все равно остановился на Галанте. На данный момент не жалею. Получаю истинное удовольствие, купил максимальную доступную в Украине комплектацию Instyle. Изначально ориентировался на автомат. Автомат в Галанте ведет себя превосходно, очень отзывчивый и плавный, что с нуля до городских скоростей, что выше 120 км, на обгонах и т.д. Машина о-о-очень отзывчива и послушна, великолепно набирает скорость, но при этом плавна, стабильна, идет как торпеда, мегко идет по нашим грубостям дороги, на одном духу пролетает, что спуски что подемы что крутые повороты, устойчива (на "шифере" и т.д.), дершишь в руках и чувстсвуешь, шо маешь вещь. Удовольствие от вождения на все 100. В салоне места море, особый кайф тем, кто на задних сиденьях. Салон выглядит богато, хотя на самом деле без излишеств, но при этом и не чувствуется никакой дешевизны, как на некоторых корейцах, тут все по делу. По началу казались немного великоватыми габариты, но к этому очень быстро привыкаешь. Расход... ну да, как-то все таки приходится платить... приличная дура все таки. Хотя он, расход, меж прочим, не особо-то и выделяется в сравнении с другими авто того же класса. В целом очень неплохо.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина супер. влюбился с первого взгляда. Не могу понять, почему она так дешево стоит?! (ну это плюс конечно). Японцам как всегда респект.