Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Автомобиль официально был приобретен 2008 г. в салоне за 37.800 $ Полный фарш. Кожа хорошая. Огромный багажник, а если положить задние сидения, так вообще прелесть. Круиз работает хорошо. На данный момент пробег составляет 52 тыс. км. ТО делал согласно сервисной книге. За этот период нареканий не автомобиль нет. Родная резина прошла 48 т. Заводская стояла мягкая, как объяснили специалисты она обычно 35 т. проходит и ставят ее для обкатки нового автомобиля. Тормозные колодки еще не менял, но уже нужно менять. На ТО рекомендовали заменить задние втулки стабилизаторов, но я воздержался. Потом взял у поставщиков втулки и заменил “у своих”. Комплект втулок оригинал стоит - 12 $ и замена обошлась 40 грн. на станции, дороже все стоит. Расход умеренный 10- 13 главное " не рвать," Многие переходят на газ, но пока она на гарантии, трогать ее не будем. АКП – работает хорошо, если не “рвать” переключение плавное. Больше проблем не было. Прошла зима. Заводится одинаково что летом, что зимой. Даже когда были лютые морозы и всех тягали, толкали, заводили, она на эту погоду просто не реагировала. Впервые ощутил прелести печки, как в квартире через 5 мин. можно открывать окна. В отношении проходимости, так это можно целую страницу написать. Впереди только " Беларусь " может проехать. А все остальные бренды ( RAV-4 и.т.д.) стоят и смотрят. Даже ГАЗ-53 приходилось вытаскивать. Для него препятствий не существует. . Настоящий “мужской” автомобиль. В салоне 6 человек на охоту ехало. Обратно меньше.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Я ежу на своей Мусе 3 года 50 000 на спидометре в силу того что живу та где нет дорог эта машина не заменима. В сентябре возвращался с югов на подходе к дому 300км полного бездорожья (Париж-Дакар) отдыхает, ехали двумя Pijero пейзаж тайга,ручьи,болото. Доехал нормально нечего не оторвал. Подытожив можно сказать отличный джип за такие деньги.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Езжу уже 4 года, ТО делаю регулярно, ремонт производился по мелочам касающийся подвески. Салон конечно бедноват, но это как раз по мне, лишние навороты не нужны, машина должна хорошо и надежно ездить, а не пестирить лишней мешурой.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

У меня Спорт 3.0 МТ, 2007 г.в.,пробег 22 тыс.км. В общем машиной доволен, получил то, на что расчитывал при покупке. Настоящий мужской автомобиль. Если добавить мощности до 220 лошадей, поставить межосевой диферинциал (коробку супер-селект), ксенон, расход и цену оставить прежними, то лучшей машины наверное не найдешь! Всем джиперам удачи и крепкого здоровья!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

2 года катаюсь, очень доволен. Доволен - потомучто рыбак. Везде где нужно было покорить дорогу, это получалось с первого раза. Дороговат в замене масла, заливаю Мобил1 по объему- 7 литров - в итоге по цене серьезно выходит. Что касается удобств - это на любителя, вообще не шик, но симпатично. Всё достаточно бюджетно у этого авто. Багажник, это реально его достоинство, у меня помещается четырехместная лодка надувная и мотор. Сзади жестковатые сиденья, сам не сидел - пассажиры жаловались - ну и черт с ними. Вобщем для езды за городом и для работы - то что нужно.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

в принципе машиной доволен ездил по горам -нормально зато стукнул слегка левій угол передка не стало пол морді- одна пластмасса и никаких усилителей

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Третий год, 40 тыс км, проточил передние диски, ТО у официального дилера и никаких проблем, расход умеренный если не давить на гашетку по трассе при скорости 90 - 140 км/ч 12 литров, город 14 л. Это не гламурный, но "моцный", надежный , джып. Ненапрягающая крейсерская скорость 140 км/ч, 160 еще нормально, под 190 км/ч уже чувствуется парус и страшновато. Салон удобный, зимой теплый, при разкладке задних сидений - ровный. Общая оценка автомобилю твердая, как кремень четверка.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

На машине катаюсь больше года. Она соответствует своему назначению, чисто не "гламурный" джип, а настоящий рамник. 2.5 дизель машину не тянет, с 3л. инжектор поживее, но особого рывка на старте нет, скорость набирает то же не BMW, но такой машине это не нужно. Салон исключительно "спартанский" нет ни каких излишеств, дизайн салона пахнет прошлым веком, качество материалов не очень. Не плохая, но и не очень хорошая обесшумка салона (могла бы быть и получьше). Радиус выворота для города маловат, но привыкнуть можна. Очень не хватает люка, зато много ни кому не нужных футляров для очков (целых три) на том месте где нужен люк!!! Удобный, хотя и не двигающийся подлокотник. Отврвтительный и не очень качествинный ковралин на полу, кожа салона не плохая. Кузов машины, на мой взгляд, отличный, нет ни чего лишнего, не сложно ставится обвес и фаркоп. На полном приводе автомобиль имеет хорошую проходимость, посадить его сложне чем выехать, 100% не паркетник, мягкая, удобная МКПП. Сравнительно большой, удобный багажник, в розложенном состоянии можно спокойно положить и большую банерную лодку с мотором, и женщину (при необходимости). Хороший клиренс. В двух словах автомобиль надежный, безпроблемный в эксплуатации. Климат работает отлично, круиз не нужен. Очень удобные зеркала. Лучьшего авто для поездок на охоту, рыбалку, дачу не найти, хотя чуточку прожорлив. В целом машинкой доволен, менять пока не собираюсь.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Сам езжу более 6-ти месяцев. особых замечаний нет. 2.5TD работает ровно по трасе убаюкивает ровный рокот. Динамика при разгоне не важная? Но от такой машины грешно требовать большего,на обгон идет уверено,рывки при переключении передачи ощутимы на высоких оборотах. На этой машине играть "в догонялки"не очень то и хочется.90-100 по трасе это для Него самая оптимальная скорость, если надо Он и 160 пойдет,если надо.Но в такой скорости нет смысла. Вне дороги ехать можно практически везде. Лично мне машина нравится.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

езжу .1.5 года, мне нравится. необходимо конечно заправлять в городе, 15 в частности зимой, за городом и летом 12...-13 литров. пару раз слегка зацепился об препятствия и пластик разлетается моментом, а под ним ничего усиленного. кроме несущей рамы.