Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил в июне 2008, на 80% для жены, но и сам не брезгую - прям влюбился! Машинка - что надо! Всем совету, даже как первую и единственную машину в семье, от езды получите море удовольствия, если конечно не по бездорожью. Как для парня - хотелось бы мощности и полного привода (есть у англичан и японцев версия помощнее и с электродвигателем на задние колеса, если передние пробуксуют).

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Я купил в 2009г. Ниссан, наездил 36тыс.км..ДОВОЛЕН!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил машинку жене . Хотели i10[Хюндай],но надо было ждать три месяца , и вот чудо, случайно зашли в салон Nissan, а там две отказные машины. В общем, через три дня красотка стояла на "базе". Во всей этой счастливой истории один большой минус - сервис. Цена дополнительного оборудования ( защита картера, сигнализация, магнитофон, тонировка) около 6 тыс. грн. при этом все расходники обязали приобретать в салоне,иначе машина снимается с гарантии. Как следствие, расходники обошлись в 2 р. дороже. При первой мойке обнаружилось, что левая сторона машины была вся усеяна очень мелкими крапинками, похожими на смолу, которые со временем отмылись. При работе стеклопдъемников на закрытие есть незначительный перекос. Очень скоро появилось дребежжание в районе дверцы багажника. Шумоизоляция салона не на должном уровне ( шум двигателя и камней по колесным аркам) . На 2000 км стало тянуть руль влево. сделали развал - схождение , в ходе работы затянули рулевые наконечники ,были не затянуты . Через две недели меняли резину на зиму , оказались не закрученной вся правая сторона колесных дисков к ступице. Теперь о хорошем : она просто замечательная. Дизайн чудесный, не смотря на обилие маленьких машин на рынке ,она уже много лет непревзойденная королева , на мой взгляд. Динамики в городе хватает с головой. Парковка не проблема. Отличные тормоза. Салон внутри оказывается гораздо больше, чем кажется снаружи. Руль легко крутится, с хорошей обраткой. Отличная обзорность. Универсальная посадка для людей разного роста(мой рост 188, а жена 156 ) обоим комфортно, может быть не хватает более выраженной боковой поддержки. Печка супер. Маленький багажник, но для поездок по магазинам вполне хватает. ВЫВОД: отличная машинка для города.И я и жена с удовольствием на ней ездим ( расход 10-12 л.) Машинка очень яркая, дарит кучу позитива. Лично не знаком с человеком которому бы она не нравилась. Если кто надумал купить очень советую. Единственное, чтобы не огорчаться сервисом и предпродажной подготовкой машины- ВЫБИРАЙТЕ ПОРЯДОЧНОГО ДИЛЛЕРА!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Неплохая машинка, особенно для большого города. Правда после БМВ Х5 (мужа) мощности не хватает. Дизайн прикольный.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Это моя первая машинка, я ее обожаю! Очень напрягал, правда, расход топлива вначале - до 12 литров доходило по городу (правда езжу я резковато, и кондиционер постоянно включен). Но после 1500 км стала меньше есть. В общем, я В ВОСТОРГЕ от моего Микроба!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Мне моя машинка, очень даже ничего.По городу - замечательно.За городом -слабовата.Обьем двигателя не позволяет ездить так как привыкла.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Прекрасная машинка! Пересела в неё из нашей девятки. Небо и земля! Сразу поняла преимущества автоматической коробки! Для города и пробок - то, что надо! А как она рвёт от светофора!... Всё оч. удобно! Был бы побольше клиренс, было бы просто замечательно! Скорости хватает, комфорта тоже. Жалко бедную девочку, если она вдруг цапанёт поддоном защиты картера (а это на наших дорогах неизбежно!). А так - машинка оч. приятная. В ней вылизано всё! И совершенно правильно - настоящая женская машинка!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машинка 2006 года, прошла на ней 42000 км. Где-то на 30 тыс. поменяли опорный подшипник (по гарантии, абсолютно без проблем, часа за 3, сказали, что это у микр слабое место). Больше технических проблем машина не имела. Скрипела (особенно зимой) крышка багажника (в сервисе вроде подтянули, помогло). Недавно начала скрипеть обшивка водительской дверцы. А так в целом машиной очень довольна. Хочу брать 2008 года комплектацию Luxury (Tekna не хочу, так как она идет только 1,4 двигатель, я поняла, что мне вполне хватает 1,2). По трассе я особо не езжу, а для города 1,2 - с головой. Расход 7-9 литров (лето/зима).

Общая оценка:

Потрясающая машина!!!! Подарили 2 месяца назад, но пока выезжаю редко, мало опыта и дороги ужасные. А так просто в восторге!!!! В холодную погоду салон становится теплым очень быстро, сиденье тоже. Фары выпуклые и их видно, когда сидишь за рулем. Это очень удобно для начинающих водителей. Как было сказано выше, она легко стартует с места, подвеска очень мягкая, машина сама по себе очень тихая. В общем, я полностью довольна, теперь вот только жду хорошей погоды!!!!

Общая оценка:

Я люблю большие машины и уже шесть лет эксплуатирую Opel Omega. 1 декабря 2007 года в автосалоне, для жены, купил Nissan Micra, а так как жена до этого не водила автомобилей пришлось самому водить эту малютку и учить жену. Сейчас у меня с каждым днем все больше меняется мнение о маленьких машинах: в Micra совершено не чувствуеш себя стесненным очень удобный и комфортный салон, при езде в городе намного проще решаются проблемы парковки и проезда в стесненных местах, очень удобное управление и очень послушная машина, а при старте на светофорах она вылетает как пуля оставля позади все среднестатистические машины. Так как обе машины стоят в одном гараже, то при поставке Micra необходимо выгнать Omega, а потом после Micra загнать и вот тут сразу очущаешь разницу в удобстве водительского места и мое мнение не в пользу Omega. В ближайшем будущем предстоит решение вопроса о замене своей машины и я чувстую, что к тому времени мои симпатии повернутся к японцам так как цена/комфорт/ качество для среднего автомобиля судя по Micra у них лучше.