Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

20 штук - не сильно-ли жЫрно за морально устаревшую модель с вялой комплектацией, сереньким движком и собранную "вітчизняним" дядей Васей? В топку.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил астру год назад.до этого была старая вектра.Машиной доволен полностью. От официального сервиса сразу отказался-а/м очень надежный.скрипела пластмассовая кнопка в багажнике-ВД 40 и без проблемм.пробег 20 000.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Експлуатирую Астру классик с августа 2005 года пробег 97000 км на первих 5000 поменяли по гарантии задний правий амортизатор на 70000 ремень привода ГРМ с роликами и передние колодки на 85000 км вишел со строя електропривод переключения заслонки забора воздуха салон/улица. также виходил со строя фонарь подсветки бардачка.В целом автомобиль хороший.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Эксплуатирую Opel Astra G 1.8 Comfort c 23 февраля 2004 г. О своем выборе никогда не жалел.Влюбился в авто с первого раза.В салоне жена не могла вытащить из авто,почувствовал себя вновь ребенком в отделе игрушек(на тот момент мне было 34 года).Двигатель 1.8 заказывал и ждал полгода.До этого я сменил несколько авто-от отцовской "копейки" до подержанной BMW ,так что сравнивать есть с чем. Сразу скажу о минусах,хотя минусами их можно назвать с большой натяжкой.1-это пластиковые брызговики.При наезде на бордюр они могут слететь,потому что держатся на скобках(типа скрепок).Решил вопрос очень просто -закрепил брызговики саморезами к подкрылкам.2-это алгоритм работы омывателя лобового стекла,при включении сначала начинает работать стеклоочиститель а потом включается в работу омыватель Теперь о плюсах.Очень резвый,экономичный движок.Езжу на механике "в натяг".По городу с кондеем до 8 л. На скорости 40_50 км\ч втыкаю "пятую" и дальше как на АКПП-тяги хватает для разгона вполне.За четыре года в салоне ни одного "сверчка".Салон очень достойный,пластик реально мягкий.Рулевая колонка регулируется и по вылету и по высоте.Сиденье -по высоте и т.д.(как обычно).Багажник большой,а со сложенными задними сиденьми вообще огромный.Если вы не мните себя Шумахерами, то вам понравится круиз-контроль.Держать скороть 130 и более на трассе просто нереально(фуры,гаи,населенные пункты,дачники,просто быдло),а если 90-110км\ч то это кайф.Машина заводилась на морозе -30 с первого раза(чем жутко раздражала тестя,владельца Жигулей)При моем росте 180 сам за собой сажусь с комфортом.Салон вообще очень просторный.Я бы его сравнивал салонами авто классом выше.Сиденья комфортные для дальних путишествий.Сзади 3 человека-вполне комфортно. Я сейчас выбираю в семью авто для поездок на дачу .Буду строить.Есть дети и ротвейлер.Выбрал Nissan Navara.Так вот после Opel Astra салон Navara мне не показался большим,а с пластиком в Navara я вообще никак нимогу смириться.Экстерьер авто я бы назвал класичным.Это авто не для пацанов.Этот кузов долго еще не надоест. Передний привод с хорошей резиной никогда не подводил.А зимой залазил туда куда заднеприводные не могли. Могу писать о" моей доце" очень много ,но просто уже устал печатать.Слишком много букФ. Как резюме-я бы посоветовал это авто.Главное любить его и не относиться как к консервной банке и он будет служить Вам верой и правдой.Ни гвоздя Всем Вам ни жезла ни дурака на дороге! С ув.Валерий.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Опель 2007 года, Все ничего еслибы АвтоЗАЗ комплектовал ее как надо

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

15.05.2008. Astra, 1,6. После трех тысяч - задняя включается со скрежетом, остальное - терпимо. Расход 5,6 при скорости 90 км/час по трассе. Дальше посмотрим, как скажется отечественная сборка.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Взял Астру в 2005 году, до єтого дня катаюсь и даже ни каких проблем не возникало. Управление на любой скорости отличное. Вот, только - лошадок бі по больше. А так - просто супер.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машину купил в салоне месяц тому назад. Предыдущей тоже был Опель, Кадет 88 года. Общее впечатление очень неплохое, по началу двигатель был очень уж "задумчивым", приемистость оставляла желать лучшего, однако после первых 600 км. динамика заметно возросла, да и расход потихоньку начал приближаться к задекларированным показателям. Очень нравиться управляемость и работа электрогидроусилителя руля, реакции машины четкие и понятные. Не в полной мере удолетворяет уровень шумоизоляции салона, особенно с ростом скорости. Думаю что и в будущем останусь приверженцем старого доброго Опеля, проверенные временем технические решения, простота конструкции и доступное обслуживание вот те безпроигрышные козыри которые приумнажают армию поклонников немецкой марки.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил б/у пробег 50 тыс. Лошадка довольно резвая. Что дальше - поживём увидим. Пока довольна вся семья.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купили машину в июле 2006 г. прошла 31000 км. Машина надежная но есть и минусы! двигатель 1.4 слабенький, сильно не попрешь написано от 0-100 за 13.7 нифига подобного!!! сколько не пробывал реально 20 сек к сотне!!!!!Говорят не то палива (бензин), ну может если залить А-98 или какоето реактивное может и выйдет на ихние цифры. В салоне нет даже элементарных часов.Боковая стойка немножко мешает обзору если острый угол поворота.Звук двигателя в салоне слышно очень хорошо, шумоизоляции никакой! Появился скрип в замке багажника пока ничего сделать не могу что бы избавится, не приятно очень! ТО первое 600 грн. второе по мелочам насобиралось на 2500 грн., а реально поменяли только тормозные колодки на передних колесах.В целом машина очень надежная!!!!Запчати не доводилось еще покупть, по цене не вкурсе! У отца рабочий Ланос 1.6 да прет по ярче, АВС, Кондишин. но ощущение что не сидишь, а лежишь в нем и при наших дорогах часто удары по днищу, чего в опеле практически нет. Иногда думаю взял ли бы сейчас? а может не 1.4 а 1.6 разгон не на много лучше разход топлива меньше как не странно (сам по себе авто тяжолый, наверное из-за этого) или взять Ланце комфорт пока еще есть в продаже?наверное вопрос только в поддерже своего производителя или Японского (Турецкого)