Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Ласточка просто супер! Пробовал расгонять до 180, без проблем, да еще и запас есть! В целом очень доволен! Нашел подходящий цвет, и богатую комплектацию. На дороге ведет себя отлично, пока некчему предраться. Хочу узнать и посмотреть как оно будет смотрется с багажником на крыше. В этой бодели еше не видел, а как Вы владельцы считаете? Расход у меня по городу 10, а по свободной трассе с приличной скоростью около 7-7,5 литра.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Выхлопная система как у Пассат В6 - очень шумно! Скрипят амортизаторы задней двери. Мешают обзору "жирные" передние стойки. Слабоватый ближний свет фар (поставил + 90%). Неприятный звук дворников. Ужасные передние подстаканики ( пиво 0,5 не поставишь). Сзади посередине мешают ремни. Но это если сильно придираться. А вообще, за год 65 тыс. км и никаких проблем! Машину "убить" практически невозможно! Очень надежная!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Еще не езжу на нем, только через два дня забираю из салона! За эти деньги не нашол не-че подобного в немецком качестве, испанском исполнении да еще в полном фарше! Большой авто для всей семьи, на базе гольф плюс с его- же гольфовским мотором и коробкой и ходовой, с щикарным стильным внешним видом и салоном, с полным електропакетом и климатом, круизом,двойной оцынковкой, подкрыльниками с защитой днища всего - пластиковой, с 8 подушками и шикарной музыкой 6 диномиков и отличная магнитола читающея все форматы,датчиком давления шин с бортовым компьютером, складывающимеся зеркалами при парковке и в цвете металик, и еще,еще много мелочей и доп . опций за которые другие марки дерут кучю денег. и за это все 22990, есть в наличии на нивках в автосалоне, СУПЕР! ПРОСТО СУПЕРА НЕ МАШИНА! ВСЕМ СОВЕТУЮ!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

В целом очень приятная семейная машинка , рулится отлично . Одно плохо - дорожный просвет маленький .

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

В целом автомобиль хороший, действительно для семьи. Машина хорошо держит дорогу, качество сборки "Еврокар" пока удовлетворительное, стабильных скрипов в салоне нет, ходовая приличная, двигатель как по мне для спокойной езды, автомобиль заметно прибавляет в динамике после 3 000 на тахометре, что в свою очередь сказывается на расходе. Оптимальная и экономичная езда на скорости 90 км.в час. Хорошо работает система ТCS, действительно держит дорогу. Круиз-контроль отлично работает на трассе. Хорошая коробка, шумоизоляция так себе, в целом хорошо. Двухзонный климат-контроль я считаю излишеством, ну а так просто приятно кнопочки понажимать :) Серьёзных минусов нет, есть только один ОЧЕНЬ большой минус, - это СЕРВИС на НИВКАХ и люди работающие на этом сервисе, рабочие при случае ХАМЯТ. При "контакте" с машиной стабильно царапают лакокрасочное покрытие ( был два раза ). Я такого не видел, до этого обслуживался на ул. Лепсе, был автомобиль VW ( Два этих сервиса небо и земля!) Рекомендую сразу сделать розвал-схождение

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Езжу 1,5 месяца. Основное впечатление - золотая середина. Во всем. Возможности двигателя позволяют ехать спокойно и, при желании, слегка "зажечь" . Трансмиссия в меру эластичная. Дает возможность экономить топливо. Я сильно не гоняю. По городу получается 9 л на сотню. Подвеска, соглашусь с Федором Ивановичем, "сбитая". Даже жена не укачивается! (Поверьте, это - показатель). По компоновке салона претензий чуть больше. Маловато "заначек", как для семейного автомобия. Не испачкавшись, багажник не откроешь. Но когда откроешь - забываешь о неудобствах. Объем, как у кладовки в малогабаритной квартире. Назад сдавать поначалу было страшновато. Все, что ниже 1-го метра - в зеркало заднего вида просто не замечаешь. Сейчас вроде бы привык. Задняя противотуманка слишком низко. И опасно и грязью забивается. Дизайн - спорный. Багажник и остальной кузов по отдельности смотрятся, а вместе не склеиваются. Хотя это - дело вкуса. Но это - все минусы. Больше их нет. Можно до бесконечности придираться к мелочам, но, в целом, машинка - просто супер. Я абсолютно не привыкал к ней. Просто сел и поехал. При моем росте 185 и весе под 100 места хватает и мне и тому, кто за мной. Регулировок руля и водительского кресла - с головой. Можно усесться по-городскому, на трассе - улечься. Доволен, одним словом. Недовольным автомобильным эстетам отвечу: покажите мне еще столько автомобиля на 25000 у.е.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Мотор- 1.6, 5-ст КПП В салоне очень просторно. Отличная боковая поддержка.. Задние сиденья - нет наклона спинки, однако места много. Если 3 пассажира-то немного мешают замки ремней безопасности. Водительское сиденье регулируется по высоте. Все под рукой, довольно большой диапазон регулировки руля в 2 х плоскостях. Музыка как для серийной машины отличная. Непривычно- красная подсветка. Шумоизоляция хорошая. Климат-контроль двухзонный. Багажник просто огромный Минус- немного неудобно закрывать, хоть есть внутренняя ручка. Мотор по размерам очень маленький, прогревается за 3-4 км. Динамика хорошая, на низах придушеный ЕВРО двигатель нетороплив. После 2.5 тыс. приемистость отличная. Ходовая - жестковато, но можно характеризовать словом «сбитая». Управляемость -на высоте. Есть ABS. ESP. TCS, контроль давления в шинах. На 16 дисках убитая дорога намного лучше кажется. Продуманный комп. показывает все, также круиз-контроль здорово помогает на трассе. Зеркала заднего вида с подогревом, складываются при постановке на охрану.