Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

На одометре 3.500 км., в принципе обкатку прошёл. Кое-какое впечатление от автомобиля уже сложилось, поэтому спешу поделитьсясвоими мыслями с Вами. Около полугода занимался поиском добротного, качественного и надёжного авто. Сейчас полностью удовлетворён выбором, недостатки тьфу-тьфу-тьфу пока не нашёл. Брал в максимальной комплектации, но обязательным для данного автомобиля является парк-троник, отсутствие которого ощутил на свое шкуре, а точнее на корпусе авто. Стёкла максимально тонированы, поэтому сдавая в 3 ночи на неосвящаемой улице умудрился въехать в столб, выйдя из машины подготавливал себя увидеть лопнутый бампер, но с большим усилием еле-еле заметил лишь маленькую царапинку на молдинге бампера. Подвеска приятно удивила своей сбалансированной мягкостью и жёсткостью. Движок шикарный, обороты набирает так, что на перекрёстках Лансеры, Хьюндаи ... нервно курят в углу. Крутящий момент в 250 Нм. оправдывает себя на все 100% В машине сидело 5 человек под 100 кг., а в багажнике мешок картошки. и что бы Вы думали — машина не почувствовала нагрузку. О коробке автомат DSG говорить мало, это удовольствие нужно ощутить сев в машину и проехав. Музыка, при грамотной настройке очень даже и очень... Проеду ещё тысяч 7 и сделаю чип-тюнинг, хочу сделать из машины заряженную ракету. К этому сроку движок полностью укатается. Кто не определился с автомобилем и посматривает в сторону Skoda Octavia A5 — поверьте достойный вариант для выбора.