Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина не плохая, купил в апреле 2008 г. Пока не разберусь с расходом, но похоже пьет с аппетитом. Машина маневренная, но коробка слегка задумчивая. Удобный круиз-контроль. Не плохая кожа, не плохой звук. В грязи и на склонах чувствует себя уверенно. По-видимому, обслуживание еще не на должном уровне, что видно из работы персонала мастерских.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

REX это достаточьно мощный кросовер!!! С отзывчевым движком и самое главное экономным в сравнении даже с движками MITSUBISHI . Мощное освещение прожектора дают чувство уверенности на дороге, как в городе так и на трасе. С атермическими стёклами в машине долго держится заданая температура, очень удобно зимой.( не раз приходилось ночевать) Класный обзор и управляемость. За такие деньги попробуйте найти конкурента!!!!!!!!!!!!!!!!

Общая оценка:

SsangYong Rexton II 2.7D XVT, март 2008 г., в общем между хорошо и удовлетворительно. 1.Цена 57000 зеленых рублей - круто для китайско-корейского автомобиля. Реальная цена до 35000 USD! 2.CD - MP3 не видит, только с флеш-карты. 2.1 Отсутствует круиз_контроль 2.2 Отсутствует цветной дисплей ,маршрутный компьютер и все что связано с ним, навигация и т.д.и т.п. 3.За эти деньги нет люка! 4.За эти деньги нет защиты картера двигателя и АКП- двигатель по капот в грязи из нутри. 5.За эти деньги нет фирменных ковтиков, опция? Или побочный заработок автосалонов? 6.Совершенно безобразная инструкция по экплуатации автомобиля, Северстальавто необходимо брать птимер у ВАЗа 7.Шины KUMNO полное г...о! 8.Форсировали двигатель 2,7 литра до 186 л.с., дорогой, неужели за эти деньги нельзя поставить менее форсированный и недорогой более мощный 3,5 -4,2 литра и неубиваемый атмосферный дизель (например Ниссан -Сафари), модель всетаки древня с 2002 года! 9.Корейский родной аналог более навороченный и почти в два раза дешевле в Сеуле. Родные производители опять секономили на нас! 10.SsangYong Rexton II 2.7D XVT стоит в одном ряду с Тойотой Ленд- КРуизером. Попробуйте за рулем ту и другую машину и все поймете. 11. Обидно.

Общая оценка:

2 месяца катаемся с отцом на рекстон 2.дизель 2.7,автомат,независимая задняя подвеска,макс.комплект,новый.впечатления по большому счету отрицательные,и связаны они в основном с подвеской.передок начинает прыгать в сторону уже на скорости 100 км.ч,задняя подвеска удивительно слаба(сели впятером и на грунтовке не могли разогнаться больше 30 км.ч.-подвеску пробивает до отбойников на каждой кочке).рулевое управление тоже не слишком информативно.хороший джип не должен обладать данными свойствами(тем более с нашими дорогами)!хотя в грязи ведет себя не плохо (даже с автоматом).еще радует динамика(но на одном двигателе далеко не уедешь!)

Общая оценка:

Отличный внедорожник на эти денги.

Общая оценка:

Смотрел салон понравился очень. Ещё бы прокатиться, тогда можно решиться брать.