Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Я уже проехал на моей машине 13500км. Есть проблемы с обзором, если поворот не 90 градусов, вам придётся выглядывать из-за стойки. В моём городе нет дорог (Харьков), но в большие ямы не въезжал, диски целые (тьху, тьху, тьху). Не смотря на это началось поскрипывание в правой части торпеды и непонятные шумы в ходовой. Скоро на второй техосмотр, всё проверю. Машина нравится, по настоящему начала ездить (резво) после 10 тысяч. Экономна, сравнивал с предыдущим лансером, моя более экономична. Салон, сиденья, багажник - вне конкуренции для этого класса и этих денег. Очень понравился выбор функций - только нужные. Это касается как систем безопасности, так и комфорта (подогрев сидений, электронная корректировка и обогрев зеркал, корректировка фар). Размер зеркал - супер. Очень нравится реакция машины на руль. Разгонял до 170 км/ч ехала легко, такое чуство, что ещё оставался приличный запас. Не могу не отметить тормоза - пару раз выручали :)

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Не обращайте на комплектацию....Живу в Канаде, тут и купил. У нас только двухлитровые и я думаю, что для этой машины 1.6 было бы маловато, конечно. А "двойка" - выше всяких похвал. Дизайн лично мой глаз радует очень, к чуткому рулю на больших скоростях привыкаешь быстро, а жесткость кузова просто приятно удивляет. Придирчиво засунув нос во все щели, понимаешь, что японская сборка действительно заставляет задуматься... сравнивая Сивики и Короллы, собранные в Америке и Канаде. Корявенько собраны, надо сказать. А эта малышка, как конфетка. Салон хоть и не дорогой, но качественный. Короче говоря, свои 20к она железно стоит. Всем спокойствия на дорогах!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купила 6 месяцен назад машинку и нарадоваться не могу. Машина очень шустрая, посадка высокая, обзор очень хороший. Вобщем не жалею очень нравиться. В обслуживание не дорого.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

На спидометре 600 км, пока обкатка. Больше 100км/ч не ехал. По трассе на 100 км расход 5,4л. Когда стартует показывает 22л. Автомат очень продуманный (если сильно давишь - возмущается), достаточно быстро набирает нужную скорость. Машуну отлично держит на дороге при сильном боковом и в ливень. На длинном крутом подъеме с грузом помог переход на пониженную (есть 3, 2 и совсем тяговая). Обзор идеальный (огромные ухи и джойстик для выставления угла). Багажник подойдет для семьи с двумя детьми!!! Вообще - семейный автомобиль. Очень удобно крепяться детские автокресла. Штатная музыка тоже показала на дороге - кто кому меломан! Машыну брал в солоне, советовали заправлять 95"+". Есть разница и большая - обычный и плюсовой. На плюсе с места стартует как с объемом 2 куба, движок вообще не слышно - два раза останавливался, прислушивался, а работает ли?! РЕЗЮМЕ: за два месяца пока искал побывал во всех салонах, проехал тесты на всех однокласниках. И выбрал СЮЗИ. Садил людей с механики - писчат, уже хочут. В принципе, сначала в нее нужно сесть, закрыть дверь, настроить зеркала и ... Вы уже не можете думать о других!!! (Это не реклама, это ощущения!)

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

пробежал 4500 км. Хороший добротный японский седан С класса. Мотор несмотря на 1,6 очень резвый Автомат - выше всяческих похвал Сидения лучшие в своем классе Высокая посадка и соответственно шикарный обзор, зеркала - бомба! Отличный компромисс между мягкостью и управляемостью Расход по городу - 8,5 литров! Минусы Передняя стойка плюс окошко сильно закрывают левый обзор