Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил 18.09.09 серебристый металлик...Все просто супер..Единственое, и в салоне и на сайтай пишут расход в городском цикле 9,2, как я не старался ниже 11,8 не получается....А так все идеально советую..

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил 2 недели назад Ездил на короле Машиной Авенсисом ДОВОЛЕН Взял механику, белый цвет. Ощущения очень неплохие. Прекрасно держит дорогу для своего веса (правда в перевалы тяжеловато идет думаю после обкатки пойдет лучше) Королла пошла после 8 тысяч Наездил первую 1000 км хорошая управляемость прекрасная шумоизоляция салона бесшумность и плавность механической коробки передач, ухоженный салон, кресла для водителя и пасажира передние, салон вместительный уместны подогревы стекол переднего и заднего, багажник вместительный Поразила очень приятно компановка и размещение инструмента домкрата и т.д. на запасном колесе. Минусов два Зеркала обзора левое водительское неплохое а правое пассажирское не в дугу хотя перешел на внутренне и вроде нормально на каролле смотрел только в наружные зеркала хотя плохому танцору всегда что то мешает Шутка Материал седений ДРЯНЬ Кризис на это не должен распространяться очень приличная экономия топлива Если все в кучу очень доволен Молодцы

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Напишу и я свой отзыв. Машину купил в мае 2009 г. Уже накатал 10 тис. Сразу скажу, что машина эксплуатируется за границей на нормальных дорогах. В целом серьёзных замечаний нет. Всё более-менее. Те, кто нарекает на качество пластика, наверное сравнивают его с Мерсами. Если сравнивать с машинами этого же класса, то у других ещё хуже. Возьмите хотя бы новый Ford Mondeo. У меня только 2 замечания. Очень отвратительный обзор взад. Через стёкла почти ничеого не видно, потому как мешают подголовники. Приходится смотреть только в зеркала. Лично мне не хватает ещё турбины. При разгоне это особенно чувствуется (предидущая машина Пассат 1,8 т). Кроме того, по сравнению с тем же Пассатом, у нового Авенсиса подвестка пожёстче будет. Не знаю, как поведёт себя Авенсис на украинских дорогах, но клиренс, по-моему, маловат будет. Ну и с моей точки зрения, цена на этот автомобиль сильно завышена. особенно в наших реалиях.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Очень порадовала меня машинка купил 26,09,09 очень мягкая, приятно ездить, достаточно динамична,красивая,качество тойоты меня радует уже не один год аудиосистема меня порадовала так, что я даже передумал ставить саб и кста по поводу саба багажник настолько здоровенный, что туда не 2 и не 3 саба поместится=)) в общем доволен всем,комфорт,качество,6 литров на 100 очень круто=)))) я доволен покупкой

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Владею автомобилем данной марки в течение 4 мес.Тест-драйф впечатлил сразу, ощущение что сливаешься с автомобилем в одно целое. Тест-драйфы автомобилей данного класса (аккорд, мазда-6, соната, галант, пассат) должным образом не зацепили.Можно выделить только аккорд солидностью, привлекательностью, но уж сильно большой и много-лошадный, для молодых людей 30-40 лет в самый раз.Что же привлекло в Авенсисе - совсем другой автомобиль в сравнении со вторым поколением.Осталась солидность,но присоединились экспрессия и привлекательность. Внутренняя сущность автомобиля раскрывается не сразу, только со временем начинаешь ощущать правильность своего выбора. На что сразу обращаешь внимание: новый дизайн (необычность капота, фар; напоминание хачбека); большой салон (достаточно места для всех пассажиров); появление мягкого полиуретана в обшивке; солидность панели, без переизбытка кнопок и с достаточным набором всех систем (климат-контроль, подогрев сидений, подогрев стекол и зеркал, регулировка фар, датчик дождя, света, информативный компьютер); удобный профиль кресел; качество звучания аудиосистемы на отлично. Теперь что познается при движении автомобиля. Эргономика прекрасная, информативность рулевого управления отличная, машина слушается минимального движения рулевой колонки, ощущение программированности движения ощущается постоянно. Шумоизоляция намного превышает тестируемые машины.Скрипа в салоне от полиуретана не наблюдаю и не слышу, пройдено машиной уже 4 тыс.км. Подвеска глотает все ухабы, в меру и жесткая и мягкая. Силовая отдача двигателя прекрасная и в сочетании с установленным вариатором, работающим нешумно, плавно, без рывков, нарастающее ускорение автомобиля практически не замечается. От длительной езды не устаешь, спина не затекает, шея не болит. Безопасность тойоты всегда стремилась к совершенству (9 подушек, активные подголовники, разработка передка автомобиля), просмотренные краш-тесты и описания безопасности меня удовлетворили. После обкатки автомобиля расход топлива в городском режиме встал на отметку 8 л и не повышается, и этот момент также радует с учетом постоянного роста цены на бензин. Что же можно было бы желать к этому автомобилю: чуть выше клиренс (хотя с установленной защитой еще не разу днищем не чего не задел); думаю что другие цвета салона украсил бы его лучше и создали бы больше уюта; ну и по материалу обшивки сидений велюр и приятней и менее марок. Поэтому не соглашусь с предыдущими отзывами, хвастливость Михаила Львовича оценил, а Дмитрий прав на вкус и цвет друзей нет. До этого автомобиля владел короллой 93г,, затем галантом GDI 97г. кому то эти машины тоже не нравились, но я проездил на них по 6 лет и проблем не поимел, считаю машине нужно внимание, любовь, считать ее другом или подругой (у каждого свое сравнение), а не только средством извоза своего бренного тела.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

К сожалению, но я полностью согласен с предыдущим коментарием, я уже более 15 лет остаюсь преданным марке Toyota, но до этого появления Toyota Avensis я изменю свое отношение к марке! Мое разочарование в новом Toyota Avensis словами не передать, нужно было увидеть мое лицо, когда я в первый раз ее увидел и выехал на тест, такое ощущение, что я еду на дешевом Авео или ланосе, все грубо, скрипы, тупой дешовый пластик, нервная работа робота и многое другое, вообщем хотел сыну на день рождение подарить и хорошо, что перед покупкой испытал сам, теперь не придется краснеть, а сыну купил FJ мы его сразу на полигон поехали испытывать, вернулись довольные как слоны. Жалко будет марку Toyota если они также дальше будут продолжать, у меня вся семья на Toyota , я на Авалоне, у жены RAV 4, у Старшей дочки Аурис, зятю я камри подарил на свадьбу и вот меньшему FJ. Если Toyota не исправиться перейдем на Немцев.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Уважаемые любители марки Toyota, не в обиду Вам мой коментарий!!! Я месяц назад купил себе Аккорд 2,4, а до этого тчательно подошел к выбору авто, т.к. очень много времени провожу в дороге! Выбирал между Лэгаси, Маздой 6, Аккордом и Toyota Avensis!!!!! Лэгаси отпал сразу, т.к. уже морально и технически машина устарела, Мазда отпала сама собой, и вот заказал тест на Toyota Avensis в надежде получить массу впечатлений от новой машины, тем более что у меня был Toyota Avensis с 2005 по 2007 год и машиной я был очень доволен!!!!! Первое разочарование настало когда я увидел авто в салоне, но очень уж японцы перемудрили с передом авто, сел в салон и получил полное разочарование, не только дизайном, но и отвратительным качеством пластика и простотой исполнения, очень разочаровали сиденья!!! Но, авто прежде всего должно ездить, на тесте был 2л вариат, выехали на дорогу, попытался поехать по прывычке как на предыдущем Toyota Avensis, а он поехал совсем не по тойотовски, та еще при езде появился скрежет пластика в салоне (за шумку я молчу, т.к. у японцев это общая болезнь всех производителей), но реальной последней и полной каплей разочарования стала, когда я узнал его стоимость.........ЗА ЧТО Я ДОЛЖЕН ПЛАТИТЬ ТАКИЕ ДЕНЬГИ, ЕСЛИ РЯДОМ С НИМ В САЛОНЕ СТОИТ КАМРИ НА 25 000ГРН ДЕШЕВЛЕ С ДВИГАТЕЛЕМ 2,5!!!!!!!!!! Вообщем, разочаровался я В Toyota Avensis очень сильно!!!!!! На следующий день тестировал новый Аккорд-реально полное противлположное ощущение от машины, а по цене мне 2,4 полный фул обошелся как 2.0 Toyota Avensis EX!!!!!!!! Ну каждый подбирает под себя, и на вкус и цвет ....... вот только АВТО ЭТО СРЕДСТВО ПЕРЕДВИЖЕНИЕ И ВАША БЕЗОПАНОСТЬ НА ДОРОГЕ!!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Отличная машинка, должна быть экономичной. на тест драйве произвела впечатление, вариатор в режиме sport сказка! машина подойдёт и для эгоиста и для небольшой семьи.