Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Безумно доволен выбором. Выбирал собственно между Лансером, Сивиком и Короллой. Склонялся к выбору Сивика, но после тест драйва сомнения отпали, хотя не могу отметить что робот КПП слишком уж задумчив. В результате взял механику. Отличная управляемость и комфорт. Согласен с предидущими коментариями насчет задумчивого MP3 плеера и шума в салоне после 3000 оборотов, но на мой взгляд это не портит общего ощущения от езды. Насчет прожорливого движка не уверен. Смешанный цикл - компьютер и замеры показывают 8,1 литра на 100км. Заливаю 95+ на укравто. В целом, машина стоит каждый вложенный цент. Отличный выбор в этом классе.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Пробег 1200 км...прошел первое ТО-О (кажеться машину даже не смотрели:( ). Первые впечатления о-о-очень яркие: управляемость - 5+, динамика - почти, супер, комфорт на 6 + , особенно понравился климат-контроль, в самую жару садишся в машину - 2-3 мин. и оптимальная температура. Обзорность хорошая, высокая посадка особенно удобна в городе, когда есть потребность много выходить ...Свет тоже очень хорош (правда в моем случае требуется регулировка фар , правая светит выше). Когда проходил ТО-0 посидел в Аурисе, уже мог сравнить - материал торпеды жёсткий пластик , который скрипит в новой машине, но зато есть двухзонный климат :). Больше разницы не заметил. Рзюмируя, хочу отметить не очень хорошую шумоизоляцию, всё остально на твердое 5, естественно в своем классе.

Общая оценка:

ходили по салонам, смотрели автомобиль на будущее.. покупать не собирались, просто для общего развития.. своими руками потрогать. зашли в Тойоту, ну тут она красавица на подиуме стояла. Всю облазил, сравнил цену и комплектацию с другими конкурентами... вобщем через неделю внес первый взнос. В июле жду свою конфетку!