Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Расход топлива: минимальный мой расход составил 6,1л/100км (ехал по Одесской трассе летом 90 км в час нужно было экономить); максимальный 13,3 л/100км (зимой, длительные много часовые простои с включенным двигателем, перегазовки, часто езжу по селам, пересеченным местностям, возможности экономить почти не предоставлялось); средний расход 13,0л/100 км (гонять и не экономить в городе); 10,3л/100км (обычная езда в городских киевских условиях иногда по трассе); 9,0л/100км (экономная езда город/трасса); 8,2л/100км (езда по трассе со скоростью 120км в час). Машина подстраивается под твою манеру вождения держа баланс между динамикой и экономичностью. Проходимость: по роду работы приходится много ездить по недостроенным коттеджным городкам, по полю ездить гораздо прогнозирываней, на отдыхе в горах, серпантинах, горных бездорожьях, в нашу зиму по бездорожью... в каких бы я не ездил условиях машина ведет себя очень уверенно благодаря разным VSC, HAC, DAC..., а тебе остается только направлять машину рулем в нужную сторону и наслаждаться дорогой и комфортом. Сравнивая из своего опыта Рав4 с Outback, CR-V, Vitara в них почти отсутствует стабилизационная система вождения, при вождении по снегу и льду ты рассчитываешь только на свое умение, опыт, реакцию такой себе раллийный вариант, не покидающие чувство напряжения гарантировано, и как не крути иногда этого хочется. Рав4 прогнозирываемая и надежная машина. Да Рав4 дороже своих конкурентов (Outback, CR-V, Vitara), но я убедился что она этого стоит. В Рав4 потрудились и не забыли подумать о эргономике пространства, как водитель так и пассажиры чувствуют себя комфортно, к сожалению сейчас не многие автомобили могут похвастаться эргономикой. Немого о ценах на ТО: прохожу то в салоне Toyota цена 15000 - 900грн.; 30000 - 2415грн. + разные скидки. Сравнивал с АВЕО на таком же пробеге, цена примерно одинаковая. Вождение Рав4 доставляет удовольствие.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Табуретка табуреткой.В сложных условиях(бездорожье,снег)-горит сцепление.Жрёт бензина по городу с кондиком 14литров.Машина для дам,и для тех чайников кто думает,что едет на джипе.Правда по мотору(кроме расхода)претензий нет.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина супер , ездиш и ездить хочется. На трасе , бездорожье ведет себя отлично. немного шумноват салон но после обезшумки куда все делось.Рекомендую всем.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Куплена в сентябре 2008г. года,(как раз перед кризисом), накатано 13000 км. Из глюков - загорается при включении зажигания "автоматическая циркуляция внутри салона" посмотрю проблему на ТО 15000 в салоне - не беспокоит особо. Когда паркую рядом с домом - долго ищу повод не вылазить с машины ! насколько удобная ! жил бы там. Подвеска неубиваемая,! сколько по ухабам камням (грязь рыбалка пляжный песоке) били в трезвом и нетрезвом виде ! с женой , пока , не сдается. Качественно покрашена - нацарапал ее всю - решил отполировать - так после полировки - все сошло как с поля дым - блистит как новая. По дороге едеш и чувствуеш что не нужно подстраиваться под остальных - король ты - пусть подстраиваются под тебяё Сел в салон , все под рукой - интуитивно, чувствуеш что где, машина как продолжение твоего собственного тела с первого знакомства. Очень чувствительная и маневренная, как хочеш так и едь(если милиции рядом не стоит). Места полно: как спереди так и сзади(поехали с другом на рыбалку) - разложили женщинам задние сиденья - так они проспали в уюте до пол одинидцатого. Доволен как слон, но кто сомневается - советую брать CR- V она уродливая ! но гораздо тише в салоне, подвеска тихая, более экономичная, автомат более продвинутый. Но как для меня РАВ - 4 лучше :)

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

моей машынке 2 года наехал 150000 км все супер и даже нежалею проходимость отлично

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина мне досталась в 2007г.б/у (она 2002г.в.) но в идеальном состоянии и с пробегом всего 23000км.-можно сказать что новая. Когда выбирал себе "паркетник" то выбор был между Мицубиси-Аутлендер, Субару-Форестер, Хонда СРВ, и Тоёта РАВ-4. В итоге остановился на последней, о чём совершенно не жалею. Уже было всё, и пески и рыбалки, и бездорожьё и лужи "по колено". А в 2007г. вместе с женой без всякой подстпраховки (одной своей машиной) и спец подготовки машины мы катались по горному Крыму и заехали на гору Демерджи-1280м. над уровнем моря. От машины в полном восхощении-рекомендую всем.

Общая оценка:

Когда речь зашла о пакупке машины и я впервые зашел в автосалон, первоночально сильно загорелся камри, но звесив все за и против, купил рав. В очереди на него 2 месяца стоял, ажиотаж был бешенный. Кстати он продолжается и по сей день. С уверенностью скажу, я даволен. Думаю, что для городской езды эта машина, как для меня, уже незаменима.

Общая оценка:

честно говоря я в восторге от этой машины и мечтаю о ней с того момента как мне разрешили прокатится за рулем совершенно не имея никакого опыта вождения за спиной,сев за руль Rav4 думаю каждая девушка почувствует себя намного уверенней и привлекательней а также ощутит надежность в одном укомплектованном произведении исскуства)))))