Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Пользуюсь данным авто полтора года. В целом доволен, немного маркий салон(ярко зелёный), для такого класса авто, довольно просторный. Собирается в Братиславе, что является минусом. Несколько раз ездил в салон для замены некоторых деталей по гарантии.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

У меня рыжуня уже целый год, через неделю второе ТО - 30000. Машинка - рыжая радость. Ездили в этом году под Херсон - 3 взрослых и доця - все поместились и нормально себя чувствовали. Для города это лучший вариант - везде припаркуешься, в пробках - лучшая маневренность, особенно если сравнивать со взрослыми внедорожниками и длинными седанами. Очень резво вырывается вперед, особенно на светофорах, жаль что у меня 1,4 - мне, оказывается МАЛО! Красивенный 17 R с низкопрофильной резиной поменяла на 15 R - не хочу убить подвеску, а при дорогих и красивенный литых дисках - внешний вид остается сногсшибательным. Особый восторг доставляет звук - 8 динамиков и тебя все слышат. Еще очень классная звукоизоляция, если тебе и сигналят - все равно ничего не слышно, а вот если ты посигналишь - то измену словят все. Машинка - бомба.!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

машину купила не маючи можливості перед тим на ній покататись. підкупив дизайн, хороший для бездоріжжя дорожній просвіт, що і було основним при виборі машини. наїздила 40 тис.км. при обкатці почався відразу хронічний стукіт, як сказали на сервісі,- хвороба машин гольфовського класу.за два роки користування практично раз в 3 місяці їздила на сервіс щось міняти: то стойки, то втулки то ще щось. відверто я розчарована тим, яка ціна за цей автомобіль порівняно з якістю. основна проблема та, що на сервісі нічого толком не можуть поремонтувати, бо ще фактично не вивчили цю машину. основний мінус- коротка база, що є причиною того, що машину страшенно "ковбасить", особливо на бруківці. плюс - компактність, зовнішній екстер"єр, економність ( 7 л. по місту на 100 км.)

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

cross polo в нашей семье уже почти год,25тыс км,мы все к нему очень привязались.это машина-праздник.она заряжает вас энергией,дарит позитивные эмоции,она наполняет вашу жизнь яркими красками.машина хоть и не дорогая,но очень ярко смотрится в потоке.моя гордость-это 17ые диски и низкопрофильная резина.кстати,ув.сергей,есть девочки к-е объезжают ямы и люки.светло-серые вставки,в оббивке салона,радовали первую неделю,потом начали сиильно пачкаться-очень непрактично.странно,что автомобили с механикой не оснащают бортовым компьютером,поэтому точных данных по расходу топлива дать не могу.скажу одно;по карману не бьет.коробка и двигатель в моем автомобиле-это одно целое,что не перестает радовать.так же вас приятно удивит информативный руль и 105лс при массе 1040кг,как по мне очень не плохо,а после 3,5 тыс вообще отлично.конечно подвеска жестячек,но думая о 17ых ВВS забываются все мелочи.не знаю как в других регионах,но у нас,в крыму,официальный сервис vw прсто ужас.и врагу не пожелаю.масло залили вместо кастрол шэл,да еще и вязкое какое-то,короче-левак..бабки взяли за обнуление счетчика то к-ым наш автомобиль даже не оснащен.корче,колеса моего там больше не будет.совсем забыла,тормозная система очень хороша.на моем авто они передние и задние дисковые.что касается цвета,у нас он красный,еще нравится поморанчевый,ну тут уже на любителя.вот наверное и все,надеюсь,что мой отзыв поможет вам при выборе авто.в завершении хочу сказать;не важно сколько вам лет,бугалтер вы или студент,мужчина вы или хрупкая девушка,если вы молоды душой-покупайте cross polo-вы его полюбите.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машинка просто супер! От вже катаюсь коло місяця, ніяк натішитись неможу! 1,4 цілком хватає, покищо не ганяв (обкатку хотьби 5000 наїздити) Пробував на спортивному режимі, при кікдауні розгін просто взривний, навть із 3ма людьми в салоні!!! 6-ти ступка тіптрон просто супер, переключення взагалі невідчутне. Взагатіто машинка підійде як і для корків на дорогах, так і для активної їзди! Розхід в середньому по місті 8-10л, траса при 100км/год 6л. Дуже здивувала фірмова пасатовська акустика (8 динаміків) звучання просто неймовірне як для такої машинки за такі гроші! Несказав би що навіть на 17 дисках машина жорстковата. Так, це звичайно машина не Е і не S класу, але їзнда на ній навіть по наших жахливих дорогах цілком нормальна! Хотілось б м'якшу пласмассу салонну, але покищо ніяких скрипів і трісків непомічав навіть на бруківці! Машинка по ціні і якость на мою думку набирає 99 балів!!! Якщо хтось думає купляти, куплайте і навіть не вагайтесь!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

машинка...супер,огонек!!! эта машина для тех.кто умеет и любит водить.Управляемость как на карте!!! Отличная информативная коробка,+ это 6 ступенек.Типтрон,если опять таки умеешь...хотел взять 1,6- не было..взял 1,4 автомат.Я ездил на машинах с таким объемом...но эта...не сравнимо!!! Катался в Крыму по серпантину, так вот эта машинка просто создана для таких дорог!Опять же умелое обращение с коробкой(типтрон) компенсирует не большой объем.На счет бензина,согласен...дрек не лью,поэтому едит хорошо.Что касается салона...да он не велик,так ведь изначально машинку покупали масенькую...но для 2их просто супер.У меня самая поолная комплектация,поэтому меня все более чем устраивает. Насчет жесткости...ребята,все просто...подвеска штатная как у POLO, а все остальное это резина.Поставь 15 дюймов и все...( я вот на зиму поставлю 16 литье).Бензин...жрет..я не знаю как нужно ездить или считать ,что бы ел меньше 10. не может машинка с таким весом(тяжелая) и на таких лаптях есть мало!!!У меня есть 12 литров!!!Я пользуюсь климатконролем(а зачем он?), перключаюсь на 3,5 т по тахометру.Вот если еле давить(2т),не пользоваться ни чем из оборудования...10л, правда на трассе меня очень удивил..если не гнать 120-130 расход 7,5л( с климатом)...а вот ехал в ливень 100км/ч-расход -6,25(с климатом,обогревом зеркал)...Вывод- машинка зажигалка,но покупать её папикам для девочек...не советую.Ну не будут они объезжать люки и ямки...будут бить машину и себя...низкий профиль-жесть,если не умеешь лавировать.За 4 месяца накатал уже 10 000.все гуд.Одно- сигнал накрылся-менял...наверное на мойке кэрхером залили под давлением.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

данная модель приближена к спортивной, на трассе на обгон на автомате с 90 до 140 набирает за секунд 5, хороший вход в повороты на скорости. капризен к бензину - если хреновое качество топлива, под горку очень тяжело идет. жесткость подвески невзирая на спортивные сиденья ощущаешь всем позвоночником. Но где то на 60 пару раз словил лежачьего полицейского и тьфу тьфу тьфу, все в порядке. при 1,6 в среднем как ни удивительно жрет литров 7 - 7,5. ящик под сиденьем водителя одно название - влазит баночка колы, 2 пачки сигарет и все.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

строгість форм, але гламурний колір (жовто-зелений), простота і надійність, можливість грати у свою власну гру на дорозі. чудово набирає швидкість (перевага 6-ступеневого АКП) і тримає дорогу. 160 км/год стандартна швидкість - керованість неймовірна. насолода від керування. Підходить для людей, які люблять швидкість, інтенсивний спосіб життя, часто подорожують (9 тис. за 4 місяці - жодних проблем і претензій)

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

В цілому автомобіль дисить хороший, Я його вже придбав собі. Стосовно вражень, хто би нейшов біля машини обовязково оглядається. Жорстка підвіска добре себе рекомендує на швидкості 170 км/год.Хотілося б обшити шкірою передню панель, а також її стики якимось чином обезшумити, тому ,що по грунтовці дуже тріщить.

Общая оценка:

салон базовой комплектации по качеству напоминает салон жигулей.за рулем чуствуеш себя не особо комфортно , иногда ззабываеш на чем едеш.зато динамика разгона компенсирует неудобства.если никуда не спешите можно спокойно , плавно ехать к месту дислакации, а вот если очень спешите-главное чтоб ктонибудь еще не спешил на таком же поло.набирает скорость на любой передачи и не имеет значения сколько вас в автомобиле или 1, или 4.мое мнение прошу не использовать при выборе автомобиля