Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

До этого водил мерседес Е класса с 2.0, 156 л.с., АК 1998-г. Машина была супер, единственная недостатка низкост, при достоточной длине. Не удивительно что, с первово взгляда заметил хороший клиренс, а с вождением убедилься в отличности. Понравился внешный вид, супер, особенно когда смотреть сзади с боку. Но также убедился а плохой задней видимости, вылез на трубу, ушиб не силный но шрам асталься на нижнем пластмассе. Не помешала бы камера заднего видения. Но современем превыкаеш. Салон с перва покозалься бедным, но функционалност обеспечено. Подвижность головных подушек толко по вертикали не удобно для далной езды. На климаконтроль, и вместимость нет слов. Двери немного жесткие. Еще освещения на ближнем не достоет на повороте, а далный светит немного вверх, несмотря на присутствие регулятора, а так не слаб. Видно требуется регулировка. Мотор еще не подводил, не смотря что не достоет 50 л.с. от прошлой, разница не стол заметна, может быть из за переднего привода, хотя когда обгонят в подеме шумит . Пока зимой не ездил может шумность еще заметнее будет. Но в спокойной езде изоляция пока устраивает. Автомат трансмиссия в полне устраивает. После 90 км/ч машина как будто летит. Ездил 13000 км., недавно появляется звук жужжания, редко и не заметно, но ест. Пологаю что от бензонасоса, но не уверен. Средная расход топлива примерно одинаково с предыдущей машиной что немного не приятно, вед 50 л.с. не мало. Других отличитилных качеств еще не заметил. А так поводим посмотрим как поведет после 50000, олравдаетли этот автомобил свое немецкое имя.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

В целом машинка очень даже понравилась, особенно дизайн (выглядит очень достойно) покупкой очень доволен, но есть маленькие, на мой взгляд недостатки...