Общая оценка:

абсолютно не согласен с Alex есть мнение что человек не совсем понимает о чём говорит очень хороший и главное не дорогой в своём классе авто (два пакета премиум и сафети в дизельной версии 1558000 руб. в Питере салон автобиография ) сам владелец БМВ Х5 2007 г. после знакомства с Вольво понял что переплатил за БМВ причём в два раза согласен это пристижный авто но 120000$ помоему это черезчур !(брал в германии новый) качество пластика не хуже в Вольве однозначно но нет например таких вещей как Blis(камеры в зеркалах показывают авто в мёртвой зоне что очень помогает вечером) хорошая динамика (немного туповата первые 2 сек но это ведь дизель!)расход реально 11.6 на сотню(смешаный) хорошая музыка и свет фар на "дальнем" действительно радует к тому же они в повороте поворачиваются автоматически (мелочь но прикольно!) тестил в деревянными вставками и рулём(очень не обычный но негатива не вызвал наверное для вывода нужно поездить подольше чем 3 дня) а в целом очень не плохая машинка однозначно куплю жене много примочек но лучше раз увидеть так что советую не слушать недалёких и самим сходить и сделать свой вывод. кстати у друзей Камри,Ауди А6 и Лексус GS300 все признали в один голос что авто более чем хорош и внешне и по качеству отделки так что считаю что это о многом говорит !

Общая оценка:

ув Алекс... ... прошу вас (по возможности) просветить меня про ХС70 .... по поводу цен и что наши диллеры щас предлагают ... то сайт вольвосервис продает это авто от 62000 долларов... - на сайте официалов стоит цена 40 - 44 ЕВРО что есть 55 - 57 .. тысяч.. но у них не указана .. модель (нова/старая) а фотографии перемешаны 80% новой - на 20 старой.. так что вообще ничего не понятно .... я как человек только начавший интерсоватся этой маркой не могу определить что к чему по ценам/комплектациям - заранее благодарен

Общая оценка:

Вчера наконец-то посмотрел новый XC-70 с дизелем D5. В отличие от предыдущей версии салон ужасен, очень много пластика в отделке, причем пластик какой-то дешевый на вид и очень жесткий. Пластиковый обвес корпуса сделан тоже из какого-то дешевого пластика, между копусом автомобиля и деталями обвеса ужасные щели! Как будто это не Volvo! Когда садишся в салон нового XC70 уже почему-то не чувствуется, что ты в автомобиле премиум класса. Двигатель работает очень тихо, эластичность двигателя понравилась, шумоизоляция салона не очень, после 3000 звук работы мотора дает о себе знать.