Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил ZAZ Lanos 1.6 в ноябре 2009 года, трехлетнюю (2006 года) с пробегом 44000 км. Прошел после этого 4,5 тысячи км, поменял подшипники передних ступиц (оба), задние сайлентблоки передних рычагов, пыльники ШРУС (наружные), резинки стабилизатора, моторчик омывателя лобового стекла. Обошлось все это в сущую ерунду по деньгам и времени. Машина довольно надежна, достаточно комфортна, очень дешева в обслуживании (раньше ездил на иномарке намного более высокого класса, с коробкой-автомат, с круиз-контролем, с двигателем 3.3 л и полным "фаршем", - есть с чем сравнивать). Стоит вполне своих денег. Отдельная тема - обесшумка, но это беда устранимая. В более дорогих автомобилях эта проблема также присутствует. Коробка передач подключивает (иногда приходится "ловить" переднюю передачу, может не сразу и с усилием воткнуться, особенно на холоде, по морозу). А так - все довольны - и я, и семья.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Ланос 2005г. Поменял глушитель.Антенна в конце движения делает два рывка.Не работает прикуриватель.Вода под бардачком.При снегопаде снег в салоне-уплотнители?Ремонт переключателя обдува.Поставил резинки под зад-поднялся.В остальном-без проблем.Пробег 42000км.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Отличный автомобиль. Эксплуатирую с 2005 года, пробег 51300 км. Сменил только реле поворотников. Сейчас подгнила немного выхлопная на самом конце. Перегорела подсветка в багажнике. В общем все копеечное. Остальное тьфу-тьфу. И еще: все почему-то забывают, в сравнении с "поляком", о электрорегулеровке правого зеркала, дополнительной скорости на дворниках, подъемниках на дверях (как у водителя - 2, так и пассажира - 1), а не по середине, возле скорости. В общем мелочи, а приятно.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Очень хорошая, надежная, комфортная машина. За 9 тыс. км проблем не было. Багажник удобный, вместитетльный. Сиденья складываются. Комфорт на дороге обеспечен. Немного шумная. Расход в городе большой, но по кругу при езде на большие расстояния неполохой - около 7 литров. Судя по автожурналам, хорошая ремонтопригодность, что при отвратительном автосервисе важно. Запчастей много приемлемого качества. Цена в конце 2008 г. была нормальной, в 2009 г. просто нереальная - ведь ценовая политика очень важна в этом вопросе. И еще один минус (для индивидуалистов): слишком много ланосов, сенсов на дорогах. Выделить свою машину трудно (колхохный тюнинг в расчет не беру).

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

машина не первая у меня.купил в салоне 2007г.обезшумил все двери-теперь сносно в салоне.наездил почти 40000км.перепрошил "мозги".двигатель 1.6 16v,масло меняю каждые 8000.машиной доволен,даже разгонял до 200км/ч.РАСХОД-УЖАС!!!А вообще машина нормальная!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

проехал 15000 не чего с машиной не делал,даже скучно.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машину купил в салоне. Пробег 25 тыс. за год. При первом же дожде выяснилось, что не работает интервал стеклоочистителей. пригнал, на сто, оказалось у них нет схем электрооборудования на этот автомобиль. пока добивался чертежей схем от дилеров, прошел месяц и проблема устранилась сама собой. На первых 10 тыс. вышел из строя катализатор, выдавал ошибку по 2-му лямбда-зонду. поменяли по гарантии в течении 2-х недель. На 15 тыс. начала из-под "бардачка" протекать вода в салон, думали конденсат кондиционера, но путем проб и ошибок, выяснилось, что в месте крепления левой петли капота, прямо под ней, открытое отверстие d=8мм. промазали герметом, проблема ушла.на 15 тысячах начал скрипеть динамик в водительской двери, на 20 тыс. появился стук. сзади, причину стука найти пока не удалось, есть подозрение на замок багажника, сорваны болты на резьбе. и при проворачивании задних стоек, стук временно уходит

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

В загалом машина відмінна. Свою купив у січні 2008 року під маркою "шевроле-ланос sx" - той самий ЗАЗ Т150, але експортний варіант на росію. Машиною задоволений на всі 100 %, якщо не звертати увагу на дитячі хвооби (вийшов з ладу каталізатор на 250 км. - заміни по гарантії чекав місяць, але зараз проблем немає; протікала вода в салон з боку переднього пасажира - якість зборки :) , необхідно знімати капот та ставити герметичну прокладку між кріпленням капота і кузовом; сильно запотіває скло, найшвидше вирішення проблеми - холодние повітря з кондиціонера на лобове скло, знімає проблему за півхвилини), а так інших проблем немає, наїздив вже 12 тис.км.. Не влаштовує шумоізоляція, необхідно робити додатково, та витрати пального 10л/100км по місту і на диво 5л/100км по трасі в межах 90-110 км/год. стаціонарна аудіопідготовка досить пристойна. Сидіння досить зручні, не вистачає лише регулювання по висоті.Якщо порівнювати з іншими авто в цій категорії (ваз, дачія, авео, чері та інші) то на мій погляд ланос кращий вибір.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Неплохой, надежный автомобиль. Огорчает разве что шумка, которой почти нет. А в остальном лучший в своем классе В за такие деньги.

Общая оценка:

машина с мая 2006 года.пробег 25тыс.проблемы были те же что у Николай, 05.11.2007 (ковер+выхлопная труба).еще как-то неделю стояла на сто. ждали пока доставят Датчик давления.(замена по гарантии).Слабая шумоизол моторного отсека.(в отличие от ''поляков'' наши не цепляют обесшум.мат на внутренюю часть капота.экономят что ли???).расход на трассе 6-7лтр.в городе до 11лтр. САМАЯ ГЛАВНАЯ ПРОБЛЕМа- ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ СЕРВИСА НА УКРАВТО!!! благо есть в городе другие Корейские сто.(атоцентр). А в целом неплохая раб.лошадка на каждый день.