Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил я в 2004 году карбюраторную Славуту, стандарт. До этого езжил на "Москвиче". Сами понимаете, что после предыдущего опыта, Славута мне очень понравилась. Сейчас я узнал все ее недостатки. Прошел я на ней 70000. Возил в основном товар в магазин. Скажу что влазит в нее много, грузил до 500 кг, не более. Поломок не было, единственно, что было, то сгорел диск сцепления (недосмотрел свободный ход педали сцепления), на СТО сделали быстро и недорого. На 40000 пробега пришлось заменить датчик включения вентилятора на радиаторе. Кузов не треснул нигде. Двигатель тяговит и хорошо заводится даже в мороз. Для ее цены - нормальная машина.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

В загальному машиною задоволений. Експлуатую 1 рік, накатав 20 тис.км. Радує можливість пропхатись між іншими машинами завдяки невеликим габаритам. Досить шустра на старті. Дуже НЕ радує вібрація яка починається при 100 км/год!!! Не знаю що робити. Кажуть треба класти титани, спробую, бо розвал і балансіровка не допомагає. Кажуть задня сідушка тісна, то я не відчуваю ба їзджу спереді за кермом, досить нормально. Зимою швидко нагрівається і в салоні тепло. В загальному добре!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Вообщем машина довольно неплохая, если бы только помощней двигатель да тормоза полутчше, за 20 тыс. пробега ни одной поломки, если не считать наш преслаутый бензин который поразьедал все прокладки в бензонасосе.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

2 года езжу,чинил только спидометр,Машиной в общем доволен,экономичная,юркая,стоит во дворе и чувствую себя спокойно.Испытана в самых жутких условиях - И в песке грузла,и в воде тонула,и по лесу партизанскому пробиралась,и летела по трассе 145,и вез в ней однажды холодильник донбасс,стиралку отечественную,и шкаф тройной в разобранном виде,остальное по-мелочи.Все это она выдержала,откапывал,просушивал,работает!Масло во время менял да и все.Наши машины - фортуна,кому повезет,кому нет. Шумная конечно,и дуло в салоне на скорости 80км,но я поствил уплотнитель самоклеящийся на 15 гр.и не дует. А если честно,то Мерседес все-таки ,что ни говори,лучше,.сегодня как раз ездил - убедился,но блин чего-то собака дороже.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

на самом деле оч плохая машина - купил два года назад и проездил на ней на сегодняшний день 42000 км. живу я в запорожье, т.е. именно в том городе где их делают - у меня мама и большинство знакомых, друзей и товарищей работает на этом заводе. кратко о главном : 1) 15000 - помпа разлетелась пополам вызвав тем самым перегрев двигателя 2) 25000 - заменил диск сцепления 3) 30000 - корзину ( на корзине присутствовала метка бракованой детали которую ставят на самом заводе ) 4) 29000 - отошла сварка верхней петли водительской двери - тем самым дверь провисла 5) 40000 - зазвенела флейта в глушителе не считая более мелких поломок я считаю что хотя бы в течении гарантийного периода она не должна была ломаться - на что я изначально и расчитывал

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Моей славуте два года,откатал 45 тык,из них 70%по Киеву!На 35 тис вкинул ГБО 2-го поколения и не пожалел!В общем машинка ничего!По тресе расход газа 7 литров,по Киеву около 10-ки!На газу про старте немного тупее,зато намного дешевле!На щет вместимости:Мы с тестем умудрились ДИВАН совдеповский в нее всунуть и с Чернигова в село довезли!Пока ехал по Чернигову-поцаны на телефон снимали!!!В какую легковую Вы диван всунете?А по скорости-160 на ГАЗУ (пропан-бутан) без проблем!!!Масло кастрол син.,на холодную не еду,всегда прогреваю.Вобщем:машина любит ласку,чистоту и смазку! Кстати:на проводах у братухи после последнего захода запихнулось в мою славуту 13 ЧЕЛОВЕК пьяной молодежи!!!Приехали на озеро-я пощитал и офигел!Больше так не издеваюсь,ато обидится.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

купил карбюраторную. оказалось может ездить не только по городу, но и по поля-лесам. заводится всегда. были проблемы с электрикой (плавающая н\и), отловили - реле аварийки, устринили за дешево. помял левое крыло. поменял на новое (порядка $50). недостатки авто определяются качеством сборки. по ходовой и двигателю - безпроблемно - заливай правильные жидкости вовремя - все ОК. пользую третий год - доволен. реально авто двухместное с внушительным багажником. штатное радио играет хорошо на нештатных 4 колонках (ставил в штатные места).

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машиненка не прихотливая , но в салоне скрипит пластик , это полбеды .Практически после обкатки 3 тыс.км. загорается лампочка давления масла и стоп , Заменил масло на полусинтетику . поменял фильтр все равно при нагреве горит при сбросе газа, так и езжу при оборотах 1300 чтобы не горела. В чем причина ??? Пробег всегог 13 тыс.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил бушную двух годичную. Для того чтоб научиться ездить... и откатал два года :) За это время - только резонатор и "штаны" поменял. И то в начале своей эксплуатации. Это все что вылезло из бушнрй машины. Я так скажу - ганть можно н все что угодно - но , как правильно заметил камрад Antigen : "Это конечно тазик тазиком но как средство передвижения пойдет - больше позитива" Не надо ожидать от нее ощущений рорлсройса, и она вас не подведет. Легко заводится, экономичный расход топлива, маневренная, в городе по резвости равных очень мало, большая вместимость.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина прошла 96 000 читаю отзывы и удивляюсь когда пишут всякий гон может вы не о славуте пишете ? Единственное что мне больше всего не нравится это маленький салон. А тем ребятам у которых в этой машине все сломалось посоветую купить набор ключей и иногда открывать капот . Мы с братом взяли эти тазики три года назад из разных партий и я паралельно наблюдаю что у кого выходит из строя живу за городом работаю в Киеве ежедневный пробег около 100 км. Это конечно тазик тазиком но как средство передвижения пойдет - больше позитива