Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Славута объем двигателя 1,3 у меня в эксплуатации с 2003г. брал новую в салоне. Инжектор. За время экспуатации прошла 35000км. раньше на автомобиле стоял катализатор.Через год я его выьросил сделал прямоточным. Под Европу 0. Оновременно переписал программу на Сенс. Расход топлива по трасе при скорости 1101км. 5 литров,в городе 7 литров. Масло заливаю синтетику. За указанное время поменял только подшипник правого переднего колесе и передние тормозные колодки.Объхал весь крым.В прошлом году ездил в Сочи. Машиной доволен. Недастатки шум в салоне, тесно сзади на заднем сиденьи троим.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

на самом деле оч плохая машина - купил два года назад и проездил на ней на сегодняшний день 42000 км. живу я в запорожье, т.е. именно в том городе где их делают - у меня мама и большинство знакомых, друзей и товарищей работает на этом заводе. кратко о главном : 1) 15000 - помпа разлетелась пополам вызвав тем самым перегрев двигателя 2) 25000 - заменил диск сцепления 3) 30000 - корзину ( на корзине присутствовала метка бракованой детали которую ставят на самом заводе ) 4) 29000 - отошла сварка верхней петли водительской двери - тем самым дверь провисла 5) 40000 - зазвенела флейта в глушителе не считая более мелких поломок я считаю что хотя бы в течении гарантийного периода она не должна была ломаться - на что я изначально и расчитывал

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Моей славуте два года,откатал 45 тык,из них 70%по Киеву!На 35 тис вкинул ГБО 2-го поколения и не пожалел!В общем машинка ничего!По тресе расход газа 7 литров,по Киеву около 10-ки!На газу про старте немного тупее,зато намного дешевле!На щет вместимости:Мы с тестем умудрились ДИВАН совдеповский в нее всунуть и с Чернигова в село довезли!Пока ехал по Чернигову-поцаны на телефон снимали!!!В какую легковую Вы диван всунете?А по скорости-160 на ГАЗУ (пропан-бутан) без проблем!!!Масло кастрол син.,на холодную не еду,всегда прогреваю.Вобщем:машина любит ласку,чистоту и смазку! Кстати:на проводах у братухи после последнего захода запихнулось в мою славуту 13 ЧЕЛОВЕК пьяной молодежи!!!Приехали на озеро-я пощитал и офигел!Больше так не издеваюсь,ато обидится.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Взяв б/у вчитися. 85 тис., міняна ходова. Супер!!! Головне вчасно обслуговувати. Правда, бампер здалося б твердіший, та й передні крила. Можна непогано її нагрузити - тягне. На трасі при 120, коли порожня, віляє від вітру. Запчастини дешеві, провда, на сервісі не завжди раді. Машина для початківців,для торгових агентів і т.д.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

купил карбюраторную. оказалось может ездить не только по городу, но и по поля-лесам. заводится всегда. были проблемы с электрикой (плавающая н\и), отловили - реле аварийки, устринили за дешево. помял левое крыло. поменял на новое (порядка $50). недостатки авто определяются качеством сборки. по ходовой и двигателю - безпроблемно - заливай правильные жидкости вовремя - все ОК. пользую третий год - доволен. реально авто двухместное с внушительным багажником. штатное радио играет хорошо на нештатных 4 колонках (ставил в штатные места).

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машиненка не прихотливая , но в салоне скрипит пластик , это полбеды .Практически после обкатки 3 тыс.км. загорается лампочка давления масла и стоп , Заменил масло на полусинтетику . поменял фильтр все равно при нагреве горит при сбросе газа, так и езжу при оборотах 1300 чтобы не горела. В чем причина ??? Пробег всегог 13 тыс.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Купил бушную двух годичную. Для того чтоб научиться ездить... и откатал два года :) За это время - только резонатор и "штаны" поменял. И то в начале своей эксплуатации. Это все что вылезло из бушнрй машины. Я так скажу - ганть можно н все что угодно - но , как правильно заметил камрад Antigen : "Это конечно тазик тазиком но как средство передвижения пойдет - больше позитива" Не надо ожидать от нее ощущений рорлсройса, и она вас не подведет. Легко заводится, экономичный расход топлива, маневренная, в городе по резвости равных очень мало, большая вместимость.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

у друга карбюраторная славута 6 лет. поломки по мелочам. пробег около 100км/день. эксплуатация беспощадная. 1 серьезная поломка за всю ее жизнь - прошлым летом на трассе Скадовск-Николаев сломался бензонасос, просто треснул, фонтан бензина под капотом, но останавливаться было нельзя, у дочери была температура под40. Гнал со средней скоростью 100-135км/час. долетели нормально с огнетушителем под рукой. Соберу денег и себе куплю.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина прошла 96 000 читаю отзывы и удивляюсь когда пишут всякий гон может вы не о славуте пишете ? Единственное что мне больше всего не нравится это маленький салон. А тем ребятам у которых в этой машине все сломалось посоветую купить набор ключей и иногда открывать капот . Мы с братом взяли эти тазики три года назад из разных партий и я паралельно наблюдаю что у кого выходит из строя живу за городом работаю в Киеве ежедневный пробег около 100 км. Это конечно тазик тазиком но как средство передвижения пойдет - больше позитива

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина 2005 года, пробег 23000 км, поломки (главный резинки в главном тормозном поменял после 10 000, зима была морозная видно водичка попала, сменял колодки передние на 23000 стерлись быстро, термодатчик после 10 000 тойже зимой, сменял резинку стеклоочестителя, колесо пробил), обслужываю регулярно по книжке - замена масла Esso, фильтры масляный, бензо и воздушный и так далее и тому подобное.....) Машиной доволен не продам ни за что..... даже и непросите ;-).