Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

За свою стоимость,даже очень хорошая машина.Пару раз ездил на море,мотался по Украине.За 30000тыс.проб.серьезных поломок не было.Менял датчик скорости и бензонасос (при ее рабочем состоянии).А в общем-доволен!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Хохлы не дурнее немцев,японцев ,американцев и д.р. Придумали такую машину аналога которой нет уже 30 лет.Держит дорогу,маневренная,незаменима для перевозки грузов(вместили-холодильник,телевизор,2седока,+кухню на богажнике).Вырожаю блегодарность конструкторам !!!!!!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

таврия не моя, на работе выдали.... езжу каждый день по 400 - 500 км. качество машины никуда не годиться для такой эксплуатации, каждую неделю меняю шаровые, поменял бензонасос, два раза менял штаны, резонатор, про катализатор уже молчу - давно уже сгнил, а стоит дорого, менял датчик холостого хода, про датчик скорости молчу - остановился еще на 35 тыс. еще додумался поставить колонки в двери, теперь не знаю в каком еще месте прикрутить карты, чтоб они не тарахтели, так теперь надо мной шутят, говорят чтоб еще сабвуфер запихнул... Зато приборка светиться как в самолете....

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Наездил 53 тысячи. За все время одна поломка - на первой тысяче навернулся датчик положения дроссельной заслонки, но при этом машина ездила. Ах, да, еще на 3 тыс. перегорела лампочка тормоза. Все. Так что качество вполне достойное. Отличный бюджетный вариант.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Нужно быть полным идиотом, чтобы снять эту машинку с производства. Сделайте рестайлинг легкий и продавайте как горячие пирожки. Машинка- бомба. У меня 1,2 люкс (110217). Когда покупал - первое впечатление от люксовского салона - самолет (теперь смешно вспоминать). Но салон Вазовской классики и сейчас против Таврюхи - бричка. Менял много чего, но это все делается на коленке и не дорого. Смело не открывая капота перед поездкой можно махнуть км 300-400 в одну сторону. Вердикт - все в этом мире вопрос амбиций, для кого-то и мерс не машина. Но цена качество у Таврия-Нова сто пудов. Пробег до 100 тыс., а компрессия выше той, чтобы думать даже о замене колец. Кроме замены свечей - системы зажигания как будто вообще нет. Был прикол - вся електроника целая, а искры нет. Поменял все - ноль. Баран - лопнул ремень (пора было ему). Комутатор, датчик и т.д. теперь валяются в запасе. Теперь спецам как загадку загадываю. Не все сразу допирают. З повагою М.І.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Писал сдесь уже свой отзыв 05.2009!!!Незнаю,у меня ничего не гремит,не стучит и не болтается..!Присутствовали некоторые такие неудобства,но я их практически устранил!Из неё мерседес не сделать,да и не к чему!Когда я сажусь в копейки,шестёрки и т.п,то мне кажется что у меня бмв!Почти сразу после покупки(в салоне 25000грн) обезшумил,поменял все её жидкостя,немного переделал салон,сигнализация,ц.замок и по мелочи!Пробег небольшой-45тыс,но подтверждаю ранее написанное!Вот совсем недавно решил опять дать тест выживания..Разогнал до 170 и остался ещё пугающий запас педальки..На дороге держится уверено!Она действительно слишком легка,но это и в каком-то роде плюс!Её можно немного напичкать.Безшумка,пер.седушки,стерео,запаска сзади и т.д немного утяжеляют её и предают устойчивости!Раз в пол года подтянуть гайки(есть такой бок..).К зиме соответственно тоже подготовится.У меня например она стоит на улице.Короче долго можно писать-я таврюгой доволен!!!В наше нелёгкое время-самый оптимальный вариант!!!Ни гвоздя вам,ни жезла!!!

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машину купил 33 тыс км уже 38 тыс км. 2005 г.в. поездил пол года. Поменял стартер в сборе, бензонасос, мембраны карбюратора, маховик, сальник коленвала, диск сцепленя, подшипник выжимной, шаровую, фильтры, резинки дворников, все это мне вышло 1200 грн (максимум), для сравнения маховик на старую субару легаси стоит 2850 грн.

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

Машина хорошая, служит нормально. Хотя если любую машину заправлять хорошим топливом и своевременно менять масло, то она прослужит дольше

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

машинка не плохая...мне она досталась в идеале с возрастом 2 года...поставил прямоточный выхлоп,фильтр нулевого сопротивления,и она стала ездить ещё быстрее...

Дизайн:
Салон:
Надежность:
Цена / Качество:
Общая оценка:

3,5 года как купил в салоне(55 тыс пробежала).Двигатель 1,2-это не мало для 700 кг веса!Первых 2 тыс проехал на родном.Потом поменял масло(Кастрол полусин.),сделал безшумку+панель,сигнализацию,ц.замок и по мелочи.Совсем другая машина!!!Расход 90-110 км/ч-4,8-5,2л,по городу до 7,5л!От бензина конечно много чего зависит.В дороге ни разу не стоял!Ездил и за 1500км,переживал,но тьфу,тьфу!Разгонял до 170 км.Вообще это не её скорость конечно,не тот класс,но всёже...!Там читал о её спрытности-100%!Делаю любые иномарки(не турбированые)Мне всёравно,а им стыдновато!Стоит под открытым небом в любую погоду.Лакокрасочное покрытие на удивление отличное.За всё время поменял:аккумулятор,выхлопную(последнюю часть),поворотник(тупо разбил),бензонасос,фильтра и масло само собой!На иномарочный лом,копейки и т.д,не поменяю ни за какие деньги!Доволен!!!