Пятидверный хетчбэк Audi A3 Sportback в третьем своём поколении построен на той же модульной платформе MQB, что и ...
Пятидверный хетчбэк Audi A3 Sportback в третьем своём поколении построен на той же модульной платформе MQB, что и все последние новинки Volkswagen Group. Передняя подвеска выполнена на стойках МакФерсона для любых модификаций, а задняя зависит от выбранного мотора. С начальными двигателями сзади ставят торсионную балку, а в заряженных версиях имеет место независимая многорычажка.
Спортивный силуэт Audi A3 Sportback дополняется внутренним убранством автомобиля. Шкалы приборов получили серый фон, а кожаный руль приобрёл модную форму усечённой окружности. Разработчики очень старались снизить вес машины, именно поэтому долю высокопрочных сталей в конструкции довели до 26%. Новые шумоизоляционные материалы, облегчённые кресла и алюминиевый капот сделали машину на 80 килограммов легче предшествующего хетчбэка, а новая тележка позволила машине немного прибавить в размерах.
Длина выросла на на 18 мм (4310 мм), ширина на 15 мм (1780 мм), а высота увеличилась на символические 5 мм (до 1425 мм). Колесную базу удлинили на 58 мм, что позволило дать больше свободы ногам задних пассажиров, которых, к слову, можно и не брать в поездку, если стоит задача увеличения пространства багажника с базовых 380 до 1220 литров.
Украинцам доступны два бензиновых (122 и 180 лошадиных сил для 1,4 и 1,8 литров соответственно) и один двухлитровый дизельный агрегат. Все двигатели могут работать в паре с шестиступенчатой механикой либо роботизированным преселектором Stronic.
По словам ингольштадтцев обновлённые Audi A3 первыми в C-классе обзавелись матричными светодиодными фарами, которые будут устанавливаться за доплату. А по умолчанию на «трёшки» теперь ставят ксенон. В салоне – новый трёхспицевый руль с опциональным подогревом, мультимедийная система MMI с новым меню и дополнительными функциями синхронизации со смартфонами, а в подлокотнике появилась индукционная зарядка для телефонов. Кроме того автомобили 2017 модельного года можно будет заказать с полностью цифровой приборкой Virtual cocpit с 12.3-дюймовым экраном, как у моделей TT, Q7 и A4.
Также подвергся модернизации комплекс систем безопасности. В частности у A3 появился «пробочный» автопилот, который работает в связке с адаптивным круиз- контролем на скоростях до 65 км/ч. Электроника контролирует безопасную дистанцию до впередиидущего автомобиля, при необходимости останавливается, а в сочетании с «роботом» ещё и самостоятельно начинает движение, удерживая машину в заданной полосе. В список опций также добавили функцию аварийного автоторможения Emergency Assist и полезную при перпендикулярной парковке систему предупреждения о поперечном движении сзади.
Наконец, в палитре модели теперь 12 цветов, включая новые оттенки синего Ara и Cosmic, серый Nano, красный Tango и жёлтый Vegas.
Кроме того произошли две замены в моторной гамме. На смену начальной турбочетвёрке мощностью 110 л.с. пришёл трёхцилиндровый двигатель 1.0 TFSI с отдачей 115 л.с. и крутящим моментом 200 Нм. Ещё появился мотор 2.0 TFSI, который развивает 190 л.с., а вместе с ним для A3 стал доступным семиступенчатый «робот» S tronic с мокрым сцеплением вместо «сухой» шестиступки. Силовой агрегат у «заряженной» S3 стал на 10 л.с. мощнее и теперь выдаёт 310 л.с.
В строю остался двигатель 1.4 TFSI в 150-сильном варианте, а также турбодизели 1.6 TDI (110 л.с.) и 2.0 TDI (150 л.с. и 184 л.с.). Без изменений сохранилась и гибридная модификация с мотором 1.4 TFSI (150 л.с.) и 75-киловаттным электродвигателем, равно как и метановая версия g-tron с 110- сильным мотором. Все версии кроме S3 и 190-сильной по умолчанию переднеприводные, а система quattro предлагается для них опционально.
Габаритные размеры Audi A3 Sportback (Ауди А3 Спортбэк )
длина: 4310 мм,
ширина: 1785 мм,
высота: 1425 мм,
клиренс: 140 мм,
база: 2636 мм
Социалочки
Спросить Autoua
Спросить
