FIAT 500 — автомобиль предлагается только в трехдверном кузове. Платформу новый «пятисотый» делит с FIAT Panda. ...
FIAT 500 — автомобиль предлагается только в трехдверном кузове. Платформу новый «пятисотый» делит с FIAT Panda. К слову, эту же «тележку» использует Ford Ka, который на украинском рынке доступен только под заказ.
Решение о возрождении модели FIAT 500 поставило перед дизайнерами непростую задачу. Тем не менее итальянцы не были бы итальянцами, если бы не решили задачу столь изящно, как это и произошло с новым «Чинквеченто» (итал. cinquecento - «пятьсот»). В облике модели, представленной в 2007 году, безоговорочно угадывается автомобиль, выпускавшийся с 1957 по 1975 год.
Внешними «ретро-фишками» нового «пятисотого» стали круглые фары, отсутствие фальшрадаторной решетки, хромированная окантовка фонарей, штампованные колеса и еще много других интересных элементов.
При взгляде на трехдверку не возникает сомнений, что ее внешность создавалась человеком, а не роботом. К слову, этим человеком стал штатный художник компании Роберто Джолито, которому впоследствии предложили пост шеф-дизайнера марки.
Выбор окраса кузова модели станет настоящей цветотерапией — для FIAT 500 доступны около 17 вариантов раскраски, не говоря уже о возможности индивидуального выбора дизайна колесных дисков, наклеек на кузов и даже цвета корпуса ключа. По словам компании, если использовать все возможности «персонализации» автомобильчика, то количество всевозможных сочетаний превысит полмиллиона!
Оригинальной деталью интерьера во всех комплектациях является пластиковая вставка передней панели, которая всегда окрашена в цвет кузова. Приборная панель представляет собой «три в одном»: в большом кругляше объединились и спидометр, и тахометр, и даже дисплейчик бортового компьютера.
В Украине FIAT 500 предлагается в трех исполнениях: Pop, Lounge и Sport.
Кроме них покупателям также доступны специальные дизайнерские и прочие ограниченные серии наподобие FIAT 500 Gucci. Последняя выделяется оригинальными покраской и оформлением внутреннего убранства.
Уже в начальном варианте Pop «пятисотый» получает системы антиблокировки тормозов (ABS), распределения тормозных усилий (EBD), помощи при экстренном торможении, а также полный набор подушек безопасности, включающий фронтальные, боковые, шторочные подушки и даже подушку для коленей водителя.
Главным внешним отличием версии Sport от комплектаций Pop и Lounge является небольшой спойлер. Тем не менее «Спорту» есть чем удивить и на ходу, ведь место кнопки City, которая в обычных исполнениях облегчает руль (для удобства парковки и маневрирования в городе), занимает клавиша с надписью Sport. Нажав ее в FIAT 500 вселяется бесенок, который наливает тяжестью «баранку», а реакции педали газа делает более острыми.
Изначально гамма моторов FIAT 500 состояла из трех двигателей:
бензиновой «четверки» объемом 1,2 литра (69 л.с., 102 Нм);
бензинового агрегата объемом 1,4 литра (100 л.с., 131 Нм);
турбодизеля объемом 1,3 литра (в зависимости от модификации 75 и 95 л.с.).
В 2010 году список моторов пополнился 85-сильной двухцилиндровой силовой установкой 0.9 TwinAir, которая по экономичности превосходит 69-сильный двигатель (6,4 литра в городском цикле против 4,7 л), а по тяге — мощный 100-сильный «шестнадцатиклапанник» (131 против 145 Нм).
Все моторы по умолчанию работают с ручными коробками на пять передач, кроме 1,4-литрового двигателя, которому положена шестиступенчатая «механика». В качестве альтернативы для любой из бензиновых версий можно выбрать автоматизированный «робот» Dualogic.
Серийное производство FIAT 500 для европейских рынков, в том числе и для украинского, налажено в Польше. Кроме этого, «пятисотые» также выпускаются на заводе компании в Мексике. Начиная с 2007 года оба предприятия суммарно произвели более 1 100 000 трехдверок.
Смотрим, как FIAT 500 собирается и как выглядит на ходу:
Разглядываем версию Gucci:
Габаритные размеры FIAT 500 (Фиат 500)
длина: 3546 мм,
ширина: 1627 мм,
высота: 1488 мм,
клиренс: мм,
база: 2300 мм
Социалочки
Спросить Autoua
Спросить
