Lexus LS
Лексус ЛС

Описание Lexus LS

Lexus LS — пятое поколение флагманского седана Lexus дебютировало в январе 2017 года на автосалоне в Детройте, а в уже марте того же года на моторшоу в Женеве была представлена гибридная модификация.

«Пятый» Lexus LS построен на новой глобальной платформе Lexus для заднеприводных автомобилей высшего ценового сегмента – GA-L, которая также легла в основу купе LC 500. Колесная база седана достигла 3125 мм — на 35 мм больше, чем у длиннобазного LS предыдущей итерации. Кроме того флагман «вытянулся» до 5235 мм (+84 мм) и расширился до 1900 мм (+25 мм), но при этом получил более стремительный силуэт благодаря уменьшенной на 16 мм (1450 мм) высоте. Кроме того капот и крышка багажника седана были размещены ниже на 30 и 41 мм соответственно.

Благодаря новой платформе с увеличенным содержанием высокопрочных марок стали и алюминия в конструкции, LS пятой генерации оказался примерно на 90 кг легче предшественника. Автомобили с пневмоподвеской научились приподниматься во время посадки пассажиров, топовые исполнения получили 20-дюймовые литые либо кованые колесные диски, а стеклянный люк теперь сдвигается не внутрь крыши, а поверх нее.

Новый Lexus LS 350 оснащается 3.5-литровым «атмосферником» (315 л.с. и 380 Нм), а LS 500 — битурбомотором такого же объема (421 л.с., 600 Нм). Оба агрегата сочетаются с новым 10-ступенчатым «автоматом» фирмы Aisin, но 315-сильная версия заднеприводная, а 500-сильная — с полным приводом. Первый разгоняется с 0 до 100 км/ч за 6.5 секунд, тогда как второй выполняет аналогичное упражнение за 4.9 секунды.

Гибридный Lexus LS 500h получил систему Lexus Multi Stage Hybrid System. 3.5-литровому двигателю V6 (отвечает за вращение задних колес) помогают два электромотора (вращают передние колеса), которые получают электричество от литий-ионной тяговой батареи. Вместе агрегаты развивают мощность 359 л.с. Специальная трансмиссия для гибридного привода работает с плавностью 10-диапазонного «автомата» на обычном Lexus LS. При этом водитель может управлять трансмиссией в ручном режиме при помощи подрулевых лепестков. Разгон 0-100 км/ч занимает у такой версии 5.5 секунды, а расход топлива в комбинированном цикле обещан на уровне 7.4 л/100 км.

В стандартное оснащение Lexus LS нового поколения вошли десять подушек безопасности, полностью светодиодные фары, кожаный салон, двухзонный климат-контроль, память настроек сидений, руля и наружных зеркал, электропривод крышки багажника, доводчики всех дверей, люк, DVD-проигрыватель и комплекс электронных помощников Safety System+, включая систему автоматического торможения при движении задним ходом. В топовых исполнениях для автомобиля доступны дополнительные подушки безопасности в задних креслах, трехзонный климат-контроль, матричные фары, отделка салона с деревянными вставками, полностью настраиваемое заднее правое кресло и складывающееся переднее сиденье, мультимедийная система для задних седоков, проекционный экран, аудиосистема Mark Levinson и другие опции автомобиля представительского класса.

Выпускается Lexus LS в Японии.

Габаритные размеры Lexus LS (Лексус ЛС)
длина: 5235 мм, ширина: 1900 мм, высота: 1450 мм, клиренс: 147 мм, база: 3125 мм